Miksi lämmönsäätimiin jää viivat palamaan hetkeksi kun kääntää virrat pois? Ilmeni lämppärinkennon vaihdon yhteydessä. Ja jalkatiloihin ei tahdo puhaltaa, siitä en tiedä puhalsiko aiemmin mutta nyt ei ainakaan.
Voisko ne viivat näytöissä toimia "vikavalona" ?
Ja eikös tosta ilmastoinnistakin pysty viat lukemaan?
vm. 96 aut.ilmast.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
Höh, nyt ei puhalla enää tuulilasillekkaan. Erikoinen pörinä kuuluu mutta tuntus siltä kun jumittais johonki
Muuten toimii ihan normaalisti mutta pientä jumia havaittavissa
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!
Menes lukeen ilmastoinnin vikakoodit, ne viivat tarkotta juurikin sitä että järjestelmässä vika.
Itseltä lukastiin techillä: lattialäpän moottorin; jännite matala.
Eli liitin jäänyt irti perkele!
Kukas kertoo missä kohdin tuo sijaitsee? Ei viittis tota kojelautaa taas ihan atoimeiksi vetää yhen liittimen takia.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!