vectra c sedan

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Neero82
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 28 Helmi 2006, 17:14
Paikkakunta: Jämsä
Viesti:

vectra c sedan

Viesti Kirjoittaja Neero82 »

Moro!

Olisiko vinkkejä mistä saisi tuohon malliin sellaisen sopivan ja hyvän alustasarjan joka ei olisi liian kova eikä laskisi liikaa???
ex-Opel Vectra 1.8 16V sedan vm- 03
ex-Opel astra 1.6 16V sedan vm -95
ex-Opel astra 1.6 16V farkku vm-97
Opel Vectra 2.0t farkku vm-04
ok`
'Senator'
'Senator'
Viestit: 403
Liittynyt: 04 Joulu 2006, 13:39
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja ok` »

Oletko kysynyt Opelin tiskiltä Irmscherin sarjaa? Pitäis olla ihan hyvä, ja laskee muistaakseni -30mm vakioon verrattuna.
"-Keskenään vaihtokelpoiset osat eivät ole keskenään vaihtokelpoisia."
Vectra B2 Sport
Ex: Kawasaki z750 -07 + italian ihme :)
EX EX: MB C280 Sport
EX EX: BMW 325i e36 sedan
EX EX EX: B-omega C30SE
Avatar
hulkster
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 297
Liittynyt: 25 Heinä 2006, 14:25
Paikkakunta: kauniainen

Viesti Kirjoittaja hulkster »

itse olen ainakin siitä tykännyt kovasti 495€ taitaa hintaa setillä pitää
Ansis
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 27
Liittynyt: 12 Marras 2007, 18:51
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja Ansis »

Täällä on kanssa sellanen ongelma C Vectra farkun kanssa, että täytys saada autoa matalammaksi kuitenkaan hirveästi muuttamatta tän hetkistä ajettavuutta, sillä se tuntuu hyvältä. Vaihdatutin toissa päivänä 205 55 16 kiekkojen tilalle 225 45 17 ja autosta tuli pikkusen cross country auton näköinen. Täytyisi siis saada auto hivenen alas pelkästään ulkonäöllisistä syistä. Eibachin jouset näyttää olevan liian jäykät, kun tässä 1.8l laitteessa näyttää olevan etuakselimassa noin 950kg ja eibachin jousiluettelo näyttää tähän 1.8:iin sellaisia jousia joissa etupaino on 1060kg. On siinä kuitenkin 110kg ero. Takapaino näyttää 1.8:ssa olevan 1100kg ja Eibachin luettelossa 1215kg. Onko mitään ideoita?
pine
'Senator'
'Senator'
Viestit: 730
Liittynyt: 23 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Tre

Viesti Kirjoittaja pine »

Ettei tarkoittais nuo painot, että ne jouset on tarkoitettu maksimissaan tuon painoiseen? Ja sitten on vielä erikseen painavempiin?
Ansis
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 27
Liittynyt: 12 Marras 2007, 18:51
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja Ansis »

Irmscherin luettelosta löytyy sellasii jotka on luvuiltaan iha erilaisii kuin noi eibachin. Siis varmaan sopivammat kuin eibachit jos ei halua autostaan mitään kivirekeä.
pine
'Senator'
'Senator'
Viestit: 730
Liittynyt: 23 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Tre

Viesti Kirjoittaja pine »

Taitavat Irmscherin jouset olla juuri Eibacheja, mutta eibacheilla ei kyllä kivirekeä autosta tule.
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

Ansis kirjoitti:Täällä on kanssa sellanen ongelma C Vectra farkun kanssa, että täytys saada autoa matalammaksi kuitenkaan hirveästi muuttamatta tän hetkistä ajettavuutta, sillä se tuntuu hyvältä. Vaihdatutin toissa päivänä 205 55 16 kiekkojen tilalle 225 45 17 ja autosta tuli pikkusen cross country auton näköinen. Täytyisi siis saada auto hivenen alas pelkästään ulkonäöllisistä syistä. Eibachin jouset näyttää olevan liian jäykät, kun tässä 1.8l laitteessa näyttää olevan etuakselimassa noin 950kg ja eibachin jousiluettelo näyttää tähän 1.8:iin sellaisia jousia joissa etupaino on 1060kg. On siinä kuitenkin 110kg ero. Takapaino näyttää 1.8:ssa olevan 1100kg ja Eibachin luettelossa 1215kg. Onko mitään ideoita?
www.opelclubfinland.fi/forum/viewtopic.php?t=149387
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Vastaa Viestiin