Lokarin kiinnityskohdan oikaisu

[markusj]

Elikkä on e-kadetista taipunut vasemman etulokarin alakiinnityskohta. Pienen metsätie-kivi-madallussarja yhdistelmän jäljistä tää kiinnityskohta taipui ulospäin ja ylöspäin. Pitäisi siis saada k.o kohtaa alaspäin ja sisälle päin (auton keskilinjaan päin).
Olisko mitään vinkkejä miten kannattaisi oikaista tuo kohta. Ei viitsisi kalliiseen korinoikaisu penkkiin ainakaan heti turvautua.



Ei ole kyllä mikään paras kuva mutta kyllä tosta näkyy se kohta mitä tarkoitin.



no nyt näkyy.

<font size=-1>[ This Message was edited by: markusj on 2003-06-03 17:36 ]</font>

[OKCC]

Itse vedän vastaavat osumat leuoilla penkissä, mutta jos siihen ei ole mahdollisuutta niin kannattaa hitsata vetokorvia oiottaviin kohtiin, ovat luultavasti ko. tapauksessakin helpoin vaihtoehto.
Korin oikomisessa on oikeastaan rajana vain mielikuvitus muistan esim. kun nuorena oiottiin KE30 Corollaa (takakulmat ja keula) niin, että ensin lainattiin erään kaupan lastauslaiturilta matala rullakko, jolla kuskataan maitokoreja, siitä suunnistettiin kaupungille vaijerin kanssa, nostettiin pyörätien sulkeva betoniporsas rullakon päälle ja kiinnitettiin yhdistelmä vaijerilla vetokorviin. Neljän metrin vaijerilla sai jo varsin mukavasti voimaa ja vetosuunta oli helposti määritettävissä.

[omega 2.0turbo]

käyttämällä vähän lekaa... oikenee varmaa silläkin, mut kyl puristin ois paras!

[markusj]

Kyllähän niitä oikaisutapoja on vaikka mitä ja on tullu joitain pikku oikaisuja tehtyä sorkkaraudalla ym. Mutta tuossa tuo kun pitäisi saada vedettyä alaspäin. Pitää varmaan "leikkaa ja liimaa" menetelmällä siirtää vähän. Saisi muuten olla vaikka vähä rutussa mutta kun ei lokasuoja asetu kunnolla. Jää pullottamaan ikävästi.