Jarrusatuloiden maalaus

Viesti Kirjoittaja **Alpha** » 07 Huhti 2008, 07:51

Mitäs tuossa hommassa pitäisi ottaa huomioon, jos aikoo maalata ilman, että irrottelee jarruja? Tuleeko jotain osia erityisesti suojata ja varoa raapimasta hiomalla/putsaamalla? Ainakin etujarruissa näyttäisi olevan siinä satulan keskellä joku kaapeli, ABS?

Viesti Kirjoittaja **-JMV-** » 07 Huhti 2008, 09:06

Suojaa maalaus vaiheessa vaan levyt ja palat, niin ei kai siinä mitään kummempia ole...
Ja se johto on juurikin tuo abs piuha.

Viesti Kirjoittaja **smppa** » 07 Huhti 2008, 09:42

-JMV- kirjoitti:Ja se johto on juurikin tuo abs piuha.

Vai kulumisanturin johto...

Viesti Kirjoittaja **-JMV-** » 07 Huhti 2008, 10:07

smppa kirjoitti:
-JMV- kirjoitti:Ja se johto on juurikin tuo abs piuha.
Vai kulumisanturin johto...

Joo niin onkin...Tuli luettua vähän hätäisesti aloittajan viesti...

Viesti Kirjoittaja **Boah** » 08 Huhti 2008, 00:22

Itse maalasin ainakin myös palan takalevyn, kun näkyy kuitenkin melko paljon satulan takaa. Liukutapit, ilmausnipat sekä jarruletkun lähdön itse suojaisin. Muuten ei ole niin tarkkaa jos levyyn joku roiske tulee maalia, kun brakekliinerillä voi pyyhkiä pois. Maalasin nuo satulat jollain Motonetistä löytyneellä 'jarrusatulamaalilla'.

Jos haluaa ruveta hifistelemään niin maalaa jollain myös jarrulevyn alueet joihin palat eivät ota kiinni ja pinta ruostuu. Edellisessä Vectrassani maalasin vasaralakalla takalevyjen rummut ja puoli vuotta ainakin hyvin pysyi maali. Edessä maalasin vasaralakalla myös levyjen keskikohdat.

Viesti Kirjoittaja **Ile84** » 09 Huhti 2008, 18:32

Miranol on myös toimivaa tavaraa tossa hommassa

On muuten kestänyt myös rummuissa.

Viesti Kirjoittaja **Juhapes** » 09 Huhti 2008, 20:32

Ile84 kirjoitti:Miranol on myös toimivaa tavaraa tossa hommassa On muuten kestänyt myös rummuissa.

Kestääkö tuo miranooli kuumuutta miten paljon?

Halvaks ainakii tulee ku tuolla maalaa...

Viesti Kirjoittaja **Lonnqvist** » 09 Huhti 2008, 22:12

Miranol kestaa erittäin hyvin, kestää vain kuivua pitkään.

Viesti Kirjoittaja **Juhapes** » 10 Huhti 2008, 20:58

Lonnqvist kirjoitti:Miranol kestaa erittäin hyvin, kestää vain kuivua pitkään.

Pitäs varmaa iha ite kesällä kokeilla miranoolilla maalata satulat,vois saada jopa iha hyvännäköset tehtyä...mut silti epäilyttää tuo lämmönkesto!

Voihan se kyllä kestää ihan hyvin ku ohentamatta maalaa...

Viesti Kirjoittaja **Lonnqvist** » 10 Huhti 2008, 22:04

Radallakin vedetty levyt sinisenä ja hyvin on miranolit kestäny.

Viesti Kirjoittaja **Ile84** » 11 Huhti 2008, 21:27

Hyvin kestää, usko pois. Ja ohentamattomana peittää hyvin. Sillä pienimmällä purkkikoolla pärjää hyvin ja taitaa kustantaa jtn 4€

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 11 Huhti 2008, 22:40

Miranol erittäin hyvä jarrusatulamaali, eikä lämmönkeston kanssa ole normaaliajossa mitään ongelmia.

Nimim. kokemusta on.