x20xev öljynkäry?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
tombaabba
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 23 Maalis 2008, 00:31

x20xev öljynkäry?

Viesti Kirjoittaja tombaabba »

auttakaapas miestä mäessä.. elikkäs ostin vähän aikaa sitte vectran vm 96 2 litrasella koneella. öljyn käry on haissu jo vähän aikaa, mutta ei pahasti. Tänään kun käväisin kapungilla, niin koneesta tuli hirveä käry... piti ikkunaa aukaista että sai happea :( koneessa näytti pakosarja käryävän ja siitä ylöspäin oli kone tuoreen öljyn peitossa.. olisko venakopan tiiviste menny? onko kuinka paha korjata/kallis? tosin voi alempaaki vuotaa.
Avatar
villeke
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 167
Liittynyt: 29 Syys 2007, 22:04
Paikkakunta: p-savo

Viesti Kirjoittaja villeke »

Varmaan helpoin ihan itse katsoa mistä vuotaa :D Kun siivoilee puhtaaks niin ja ajaa lenkin niin varmaan äkkiä näkee mistä puskee jos sitä kovin reippaastikin tulee. Ja tuskin sen kopan tiivisteen vaihto mikään mahdoton temppu on tuossakaan moottorissa :wink:
tombaabba
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 13
Liittynyt: 23 Maalis 2008, 00:31

Viesti Kirjoittaja tombaabba »

no joo ehkä vähä tyhmä kysymys oli :) pitääs vissiin pestä ja kattoa sen jälkeen mistä vuotaa
Avatar
ooskari
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2209
Liittynyt: 29 Maalis 2005, 16:05
Paikkakunta: Himanka

Viesti Kirjoittaja ooskari »

Ei venakopantiivisteen vaihto iso homma ole. Tuskin maltaita tulee maksamaan.
Leadbelly
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 142
Liittynyt: 20 Marras 2007, 15:33
Paikkakunta: Tammisaari

Viesti Kirjoittaja Leadbelly »

Tuttu homma omassa falskas venakoppa ja valui siitä pakoputken päälle juuri koneen alla tosin haisi vaan kun pysäytti auton
jeppe jääkarhu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3855
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Etelä

Viesti Kirjoittaja jeppe jääkarhu »

Venakopan tiiviste sulla falskaa. Tarkasta samalla ettei öljyä ole vuotanut tulppien poteroihin, koska se öljy syö tulpanjohdot. Tulpanjohtojen mennessä alkaakin sitten käyntiongelmat ja pidemmän päälle öljyn vioittamat tulpanjohdot saattavat rikkoa jopa sytkäyksikön. Haulla löytyy lisää, esim. tällä hakurimpsulla: X20XEV and venttiilikopan and tiiviste

Muista kun laitat uuden tiivisteen ja O-renkaat, niin:
- puhdista tiivistepinnat hyvin
- laita uusi tiiviste ja O-renkaat ilman mitään tiivisteliimoja yms.
- kiristä koppa hyvin kevyesti ja tasaisesti kiinni. Niitä pultteja ei todellakaan tarvitse vääntää kovin tiukalle, koska jos ne vääntää liian tiukalle niin taas vuotaa. Ja jos en väärin muista, niin kiristysarvokin tais olla jotain 10Nm luokkaa...
Kuva
Vastaa Viestiin