manta 2.0 gsi

[Spikey]

Juu ja muutoskatsastus voi tuottaa hieman harmaita hiuksia.
Prosentit on hieman muuttuneet.
Paukkuu yli 50% melko äkkiä.

[Beeascona]

Ei ahtimen lisäämisestä mene prosentteja.

Toki jos autossa on mantan kori ja täydellinen recaro sisusta niin henk kohtaisesti en menisi vapaaehtoisesti konttorille...

[1.2c]

Mullekin on merkitty B asconan rekkariotteeseen, Erik.Ehdot: Pakokaasuahdin ja välijäähdytys
Mitattu takapyöräteho 112hv/5100rpm ahtopaineella 0.3bar
Eli tehoa on

[raketti 2.0]

eli siis tämä auto on korin vaihto manta/ascona muutos prosentit 45% ja on recaron penkit ja etuovien ovipahvit, ja turbon ei pitäis rosentteja tuoda niin mistä sitten kiikastaa että tulis onkelmia katastuksessa...????

[Spikey]

Turbon laittaminen rinnastetaan moottorin vaihtoon.


Moottorin vaihtoon rinnastettavia moottorin muutoksia:

- sylinterikannen vaihtaminen toisenlaiseen

- moottorin iskutilavuuden suurentaminen verrattuna alkuperäiseen yli 10 % (tehon katsotaan nousevan iskutilavuuksien suhteessa, ellei muuta osoiteta)

- ahtimen tai ahtoilman jäähdyttimen asentaminen

- ahtimella varustetun moottorin mikä tahansa muuttaminen

Yllä mainitut muutokset edellyttävät muutoskatsastusta. Koska kyseiset muutokset rinnastetaan moottorinvaihtoon, tulee kaikki moottorin vaihtoa koskevat 5 §:ssä mainitut edellytykset täyttyä.


Moottorin vaihdon yhteydessä suoritetaan muutoskatsastus.
Tuppaavat laskeskelemaan prosentteja muutoskatsastaessa...
Prosentit ovat muuttuneet siten että itsekantavan korin osuus on 46%
Siihen tuuppaa päälle penkit 2% eli 48%
Etu ja takavalot 2%/kpl 52%
Ja moottori 14% + mahdolliset muut muutokset jäähdyttimet jne...
Eli prosentteja kasassa noin 66% sallitusta 50%:stä

Tietysti tuttuus astekin vaikuttaa konttorilla asioidessa.

[Jarno]

Ei mene prosentit kuin vaihdetuista(/poistetuista) osista!

[Marko.L]

Juu ei menekkään, MUTTA mitäpä menee vaihtoon kannen ja turbon väliltä? Niin, pakosarja. Sen kun sinne vaihdat niin prosentteja lasketaan aivan varmasti uusiksi varsinkin kun kyseessä on kv-auto.

[Jarno]

Jep, korivaihtovehkeisiin ei kannata tehdä mitään muutakaan muutoskatsastusta vaativaa.

[opeljannu]

eli siis tämä auto on korin vaihto manta/ascona muutos prosentit 45% ja on recaron penkit ja etuovien ovipahvit, ja turbon ei pitäis rosentteja tuoda niin mistä sitten kiikastaa että tulis onkelmia katastuksessa...????

mulla ois myydä sulle mantan paperit

[Juho M-P]

Juu ei menekkään, MUTTA mitäpä menee vaihtoon kannen ja turbon väliltä? Niin, pakosarja. Sen kun sinne vaihdat niin prosentteja lasketaan aivan varmasti uusiksi varsinkin kun kyseessä on kv-auto.

Niin ahtaminen rinnastetaan moottorin vaihtoon TEHOJEN OSALTA. Eli tehon nousun täytyy jäädä alle sen 25%. Muutosprosentteihin sillä ei ole vaikutusta.

[Marko.L]

Niin ahtaminen rinnastetaan moottorin vaihtoon TEHOJEN OSALTA.

Niin.

Eli tehon nousun täytyy jäädä alle sen 25%.

20%

Muutosprosentteihin sillä ei ole vaikutusta.

Periaatteessa ei. Mutta aina ahtaessa moottoriin täytyy tehdä muutoksia, kuten tuo esimerkkinä antamani pakosarja josta varmasti merkataan prosentit, kun kyseessä on tällainen prosenttipommi(ja sitä kautta lasketaan uusiksi kaikki prosentit).

Minä en ainakaan missään vaiheessa kirjoittanut, että ahtaminen rinnastettaisiin moottorin vaihtoon prosenttien osalta.

[Juho M-P]

No et sinä niin sanonut, mutta ei ne pakosarjaa merkkaa, ainakaan jos tekee ruiskun pakosarjasta...

Ja se 25%... käsi kirjoitti eri lukeman, mitä pää ajatteli...



Mutta jos autosta löytyy merkkaamattomia osia, niin tuossa vaiheessa niistä saattaa narahtaa.
Muuten tuo homma nyt ei niin kummoinen ole.

[Marko.L]

Tuo on ihan totta, että alkuperäisestä osasta muokatusta palikasta ei pitäisi mennä prosentteja.

Itse tiedän nykyisten prosenttien aikakauden ajalta muutaman tapauksen joissa vaihdetusta pakosarjasta on veloitettu 0,5-1%. Itse ainakaan lähtisi kv-pommilla kokeilemaan asiaa.

[Marko H]

Eli mitä tästä opimme, ei kannata sotkeutua korivaihto vehkeisiin!!

[j-ptuning]

Aivan sama onko korinvaihto vai ei. Olivat kuopiossa sanoneet katsastus sedät että turbottaminen rinnastetaan moottorin vaihtoon ja ei lasketa prosentteja enää uudelleen kv autosta koska se on jo kertaalleen tehty. Tämän kuulin kv mantan omistajalta joka oli kysynyt sitä. en tiedä miten muualla menetellään mutta on oikeasti eroja missä katsastaa, siis mikä paikka kunta on kysymyksessä. kannattaa ihan vaikka huvikseen soittaa akelle ja kysyä niin saa varmaa tietoa. Mua ei henk. koht. kiinnosta tämä aihe sen enempää, oli vaan pakko hiukan kirjoittaa älkää ottako liian tosissanne tätäkään asiaa.