opel kadett c/vauxall chevette

Keskustelua Opeleista
Vastaa Viestiin
zoukkis
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 181
Liittynyt: 17 Maalis 2005, 13:01
Paikkakunta: turku

opel kadett c/vauxall chevette

Viesti Kirjoittaja zoukkis »

elikä kertokaas opel asiantuntijat et mitä eroa näillä on muuta kuin merkki ja keulan muodot? onko sama tekniikka yms..
Putte
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1261
Liittynyt: 10 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja Putte »

Moottori ja vaihteisto eivät ole samoja. Tosiaan keulan pellit erilaiset samoin peräpaneeli on hieman erilainen. sisustassa myös eroja.
Avatar
Spikey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1392
Liittynyt: 28 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Tku/Yk/Lieto

Viesti Kirjoittaja Spikey »

Melkeen samaa, mutta silti toisistaan poikkeavia.
Vähän kun korjaisi ameriikan autoa millisillä työkaluilla ja pulteilla.
Kuva
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

Kojelauta on myös kokonaan erilainen. Itse mittaristo on kai sama, mutta Chevettessä on sellainen ns. "iso" kojelauta, kun Kadetissa on sellainen pienellä mittaritötteröllä oleva.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Myös mittaristo on erilainen vaikka näyttää samalle...chevetessä se mittariston runko ja kuoret ovat kantikkaat ja kadetissa pyöreät. Itse mittarit oli muistaakseni vaihtokelpoiset keskenään mutta sellainen muistikuva mulla on että jotain eroa niiden kiinnityksessä oli.
Raitisilma kanaville rintapellin läpi tuleva putkikin on erilainen joten jos meinaa vaihtaa kojelaudan niin osapuilleen kaikki osat menee vaihtoon.
Todennäköisesti väärässä.
zoukkis
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 181
Liittynyt: 17 Maalis 2005, 13:01
Paikkakunta: turku

no mites mahtaa

Viesti Kirjoittaja zoukkis »

Spikey kirjoitti:Melkeen samaa, mutta silti toisistaan poikkeavia.
Vähän kun korjaisi ameriikan autoa millisillä työkaluilla ja pulteilla.

onkohan tälläistä chevetteä millään mahdollista saada katsastettua 2.0 tekniikalle? voiko c kadettia käyttääns.vertailumallina...entäs miten istuu asconan pata cheveten keulille...varmaan ainakin koneen kiinnityksissä eroa??
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja ata »

Vauxhall Chevetteähän on tehty jopa 2,3-litraisella 16-venttiilisellä tulpanokkakoneella (HSR) joka ehkä voisi olla vertailumalli? Sitä en tiedä onko niitä tai HS:iä tehty tarpeeksi että kelpaisi vertailumalliksi. Mutta paljon isompia koneita on siis Chevetteen saanut kuin Kadettiin (jossa isoin ja tehokkain oli C2 GT/E:n 2.0E CIH).
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Vastaa Viestiin