Koriin on phjatyöt tehty aika pitkälti, jotakin "pikkulaittoa" on. Turbotekniikkaa oli ruvettu tekemään, mutta sen hylkäsin lohkon ja kannen osalta. Johtuen siitä että sain "edullisesti" jo kertaalleen turbokäyttöön tehdyn koneen ilman apulaitteita.
Kaasari/t ovat vielä hakusessa, varmaankin aluksi ajetaan yhdellä solexin vaakatuplalla. Pukinsarvi imusarja valmiina
Ahtimeksi on valmiina kohtuu kuntoinen Garret T2. Pako sarja on mallia Tein itse ja säästin, ei ehkä kaunein eikä paras, mutta ehkä toimiva.
Lohkossa on kampiakseli kevennetty, tasapainoitettu ja kiillotettu. Vakio nokka. Oljypohjan tilavuutta kasvatettu. Vakio bensapumppu poistettu, tulossa sähköinen. Lohkoon on myös tehty liekkirenkaat. Mahlen männät (koneen edellisen omistajan mukaan)
Kanteen on mitä ilmeisemmin laitettu Turbo-Cherryn venttiilit, paljoa isompia venttiileitä ei tuonne juurikaan saa.
Koneessa on myös Tigerin sarjalla muutettu ketjujakopää hihnamalliseksi.
Koneesta on penkitetty noin 140hv (liekö essonbaari hepoja, penkkilappuja en saanut)
Lisää kuvia tulee tänne sitä mukaa kun härveliä tehdään.
Suunnitelmissa on Mirafiorin (Fiat) laatikko ja A-Mantan perä. Eteen Vectran jarrut.
Pistähän lisää kuvia ja tarinaa
