. Eli mitä varusteita CDX-malli sisältää ns. perusmalleihin verrattuna? Onko esimerkiksi ilmastointi vakiona? CDX-mallia on käsittääkseni valmistettu vuosina 93-95 ja sitä on saanut 1.8-, 2.0- ja 2.5-koneilla?Vectra (A) CDX?
Yritin etsiä vastausta kysymykseeni search:n avulla, mutta en löytänyt. Joten joudun hiukan vaivaamaan Vectra A:n omistajia . Eli mitä varusteita CDX-malli sisältää ns. perusmalleihin verrattuna? Onko esimerkiksi ilmastointi vakiona? CDX-mallia on käsittääkseni valmistettu vuosina 93-95 ja sitä on saanut 1.8-, 2.0- ja 2.5-koneilla?
. Eli mitä varusteita CDX-malli sisältää ns. perusmalleihin verrattuna? Onko esimerkiksi ilmastointi vakiona? CDX-mallia on käsittääkseni valmistettu vuosina 93-95 ja sitä on saanut 1.8-, 2.0- ja 2.5-koneilla?*entiset: Opel Vectra 1.8 CD, Hb vm.-98 -> Astra 1.8 Sport, Hb vm.-03 -> Vectra 2.2. Comfort, sedan vm.-04
Opel Astra 1.6 Enjoy Wagon vm.-07 ja Calibra 2.0i 8V vm.-91
**nykyinen: Opel Astra 1.4t Enjoy Sports Tourer vm.-14
Opel Astra 1.6 Enjoy Wagon vm.-07 ja Calibra 2.0i 8V vm.-91
**nykyinen: Opel Astra 1.4t Enjoy Sports Tourer vm.-14
Jos Saksa taipuu niin: http://www.vectra-online.de/ sieltä menusta technische daten ja vactra a
CDX:n varusteista en tarkasti tiedä muuta kuin puukoristelistat ovissa, mutta Vectra A CDX:ää on tehty vain vuosimallina 1995 (syksystä 1994 alkaen siis). Konevaihtoehtoina CDX:ssä oli kaikki tuon mallivuoden moottorit 1.8i C18NZ, 2.0i C20NE, 2.0i 16v C20XEV, 2.5i 24v C25XE.
Hintaesimerkkeijä kyllä löytyy, eli esimerkiksi 1.8i Merit oli 122400 mk ja 1.8i CDX oli 137100 mk, 2.0i GL oli 139900 mk ja 2.0i CDX oli 144000 mk ja esimerkiksi 2.0i 16v Sport oli 160800 mk ja 2.0i 16v CDX oli 148900 mk. Kaikki nuo esimerkit 4-ovisia manuaalilaatikolla. Hinnaltaan CDX oli siis Merit- ja GL-malleja kalliimpi, mutta Sport-mallia halvempi.
Hintaesimerkkeijä kyllä löytyy, eli esimerkiksi 1.8i Merit oli 122400 mk ja 1.8i CDX oli 137100 mk, 2.0i GL oli 139900 mk ja 2.0i CDX oli 144000 mk ja esimerkiksi 2.0i 16v Sport oli 160800 mk ja 2.0i 16v CDX oli 148900 mk. Kaikki nuo esimerkit 4-ovisia manuaalilaatikolla. Hinnaltaan CDX oli siis Merit- ja GL-malleja kalliimpi, mutta Sport-mallia halvempi.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Jos verrataan perus eli Merit malliin
Ainakin nämä erot:
-sähkölasit edessä
-sähkölämmitteiset ja säädettävät peilit
-kiekkamittari
-erilainen verhoilu
-sumarit edessä
-ne puulistat ovissa
-sähkötoiminen antenni
Ilmastointia eikä vakionopeussäädintä oo vakiona. Muistaakseni CDX sai uutena varustepaketin missä oli ABS:it ja matkustajan turvatyyny, aika moneen CDX:ään on ostettu tuo paketti uutena.
Ainakin nämä erot:
-sähkölasit edessä
-sähkölämmitteiset ja säädettävät peilit
-kiekkamittari
-erilainen verhoilu
-sumarit edessä
-ne puulistat ovissa
-sähkötoiminen antenni
Ilmastointia eikä vakionopeussäädintä oo vakiona. Muistaakseni CDX sai uutena varustepaketin missä oli ABS:it ja matkustajan turvatyyny, aika moneen CDX:ään on ostettu tuo paketti uutena.
Vectra A V6 oli oma mallinsa 1993-1994, mutta 1995 hinnastossa sen nimenä on Vectra 2.5i 24V CDX. Vaihtoehtoina oli manuaali- ja automaattilootat ja korimalli oli tässä vm. 1995 2.5i 24V CDX:ssä aina 4-ovinen sedan. Tällaista kertoo vuoden 1995 autohinnasto.
<font size=-1>[ This Message was edited by: ata on 2003-05-30 16:51 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: ata on 2003-05-30 16:51 ]</font>
Vectra A V6 on eri-varusteinen kuin -94-95 myynnissä ollut Vectra A V6 CDX.
CDX:ään oli "pakko" ostaa varustepaketti, joka maksoi 4000 mk. Se sisälsi ainakin helmiäisvärin, matkustajan turvatyynyn, ABS:t, plyyshiverhoilun (superhyvä!), ns.puulistat ovissa, korinväriset peilit, sumuvalot ja ehkä vielä jotain muutakin (en muista), jotka eivät olleet vakiovarusteita kaikissa pienimoottorisissa malleissa.
Sen sijaan V6 CDX on "köyhän miehen" versio, koska suurin osa noista edellä mainituista oli V6:ssa vakiona ja CDX:ssä puuttui ajotietokone, takalasien sähkönostimet, lukuvalot(?) ja aluvanteet.
4000 mk piti siis V6 CDX:ssä maksaa "vain" helmiäisväristä ja toisesta turvatyynystä. No, vastapainoksi CDX oli n. 16 000 mk halvempi kuin "oikea" V6. Hinta oli 176 tmk+varustepaketti. Oikea V6 maksoi muistaakseni 196 tmk.
Takaluukussa molemmissa on mallimerkintänä vain "V6".
CDX:ään oli "pakko" ostaa varustepaketti, joka maksoi 4000 mk. Se sisälsi ainakin helmiäisvärin, matkustajan turvatyynyn, ABS:t, plyyshiverhoilun (superhyvä!), ns.puulistat ovissa, korinväriset peilit, sumuvalot ja ehkä vielä jotain muutakin (en muista), jotka eivät olleet vakiovarusteita kaikissa pienimoottorisissa malleissa.
Sen sijaan V6 CDX on "köyhän miehen" versio, koska suurin osa noista edellä mainituista oli V6:ssa vakiona ja CDX:ssä puuttui ajotietokone, takalasien sähkönostimet, lukuvalot(?) ja aluvanteet.
4000 mk piti siis V6 CDX:ssä maksaa "vain" helmiäisväristä ja toisesta turvatyynystä. No, vastapainoksi CDX oli n. 16 000 mk halvempi kuin "oikea" V6. Hinta oli 176 tmk+varustepaketti. Oikea V6 maksoi muistaakseni 196 tmk.
Takaluukussa molemmissa on mallimerkintänä vain "V6".
Vectra C V6 2.8T Wagon
Vectra A V6
Omega MV6 Caravan (Ex)
Vectra A V6
Omega MV6 Caravan (Ex)
Kyllä tuota CDX:ää 94-mallisarjalaisenakin myytiin. Itselläni oli pari vuotta takaperin -94 -mallin 2.0 16V CDX CC, mikä oli rekisteröity kesäkuussa -94 ja valmistenumerossa vuosimerkintä oli R eli -94. Lisäksi siinä oli vielä alkupään faceliftin takavalot eli vilkku oli keltainen kun 95-mallin CDX:ssä se on savulasiversio. Luulisin kyllä että CDX:ssä kaikissa on tuplabagit ja ABS vakiona, minun eteeni ei ainakaan sellaista ole tullut poikkeavalla varustuksella. Mutta saatanpa olla tuossa asiassa väärässäkin. Nahkarattihan noissa myös oli perusmalleista poiketen.
Mulla on 2.0i 8v CDX, joka on rekisteröity 27.5.1994. 2 bagia, jalopuut, sumarit, keskuslukko, sähkölasit edessä, sähkösäätöiset/lämmitetyt peilit, moottoriantenni ja plyyssit. Eli mikä malli tämä on, jos CDX:ää on tehty vasta syksystä 94?On 2003-05-30 12:58, ata wrote:
CDX:n varusteista en tarkasti tiedä muuta kuin puukoristelistat ovissa, mutta Vectra A CDX:ää on tehty vain vuosimallina 1995 (syksystä 1994 alkaen siis).
Kyllähän nuo mallit elävät mallivuoden sisälläkin, ilmeisesti CDX on tullut jo 1994 vuosimalliin jälkeenpäin joskus keväällä/kesällä 1994, vaikkei sitä vielä 1994-hinnastossa eikä esitteessä olekaan. Esitteet ja hinnastot kun on varmaan painettu aiemmin, joita itse olen käyttänyt tässä lähteinä. Valmistenumero on varma mallivuoden paljastaja kuitenkin.
Autollahan on kolme vuosilukua, jotka voivat olla joko sama tai eri vuosi keskenään: valmistusvuosi, käyttöönottovuosi sekä vuosimalli eli mallivuosi. Noiden suhteista keskenään varmaa on vain se, että valmistusvuosi on sama tai aiempi kuin käyttöönottovuosi... Saksassa käytetään yleisesti tuota valmistusvuotta auton vuodesta puhuttaessa, Suomessa usein käyttöönottovuotta, mutta auton mallieroihin ja varaosiin sekä varusteisiin taas vaikuttaa eniten mallivuosi, jota käytetään eniten taas USA:ssa auton "vuotena".
Esimerkkejä tästä vuosihässäkästä: Saksassa mobilessa myytävänä auto jonka baujahr on 1994, mutta se on 1995-mallinen, jolloin siihen välttämättä eivät käy 1994-mallin varaosat. Suomessa joku myy autoa ysiviitosena, mutta se onkin todellisuudessa 1994-mallinen, joka on otettu käyttöön vasta 1995, ja on seissyt siihen asti jossain maahantuojan varastossa tms. Ja USA:ssa joku myy 1957-Chevyä, joka kuitenkin on rakennettu ja otettu käyttöön vuonna 1956. Ja muutama muu vaihtoehto lisäksi...
Autollahan on kolme vuosilukua, jotka voivat olla joko sama tai eri vuosi keskenään: valmistusvuosi, käyttöönottovuosi sekä vuosimalli eli mallivuosi. Noiden suhteista keskenään varmaa on vain se, että valmistusvuosi on sama tai aiempi kuin käyttöönottovuosi...
Saksassa käytetään yleisesti tuota valmistusvuotta auton vuodesta puhuttaessa, Suomessa usein käyttöönottovuotta, mutta auton mallieroihin ja varaosiin sekä varusteisiin taas vaikuttaa eniten mallivuosi, jota käytetään eniten taas USA:ssa auton "vuotena".Esimerkkejä tästä vuosihässäkästä: Saksassa mobilessa myytävänä auto jonka baujahr on 1994, mutta se on 1995-mallinen, jolloin siihen välttämättä eivät käy 1994-mallin varaosat. Suomessa joku myy autoa ysiviitosena, mutta se onkin todellisuudessa 1994-mallinen, joka on otettu käyttöön vasta 1995, ja on seissyt siihen asti jossain maahantuojan varastossa tms. Ja USA:ssa joku myy 1957-Chevyä, joka kuitenkin on rakennettu ja otettu käyttöön vuonna 1956. Ja muutama muu vaihtoehto lisäksi...
Autotehtaalla töissä olleena tiedän, että seuraavan mallivuoden autoja aletaan valmistaa jo edellisenä vuotena. Tällöin eräät asiakkaat saavat periaatteessa seuraavan vuosimallin auton hieman etukäteen. Esimerkiksi Saab 9-3 avomallin vuoden 2003 malliversiota alettiin valmistamaan jo loppukesästä 2002. Niitä myös toimitettiin asiakkaille saman vuoden aikana.
B-mallin Vectrojakin on rekisteröity vuonna -95. Tällöin käyttöönotto- ja valmistusvuosi on 1995, mutta vuosimalli taasen 1996.
B-mallin Vectrojakin on rekisteröity vuonna -95. Tällöin käyttöönotto- ja valmistusvuosi on 1995, mutta vuosimalli taasen 1996.
*entiset: Opel Vectra 1.8 CD, Hb vm.-98 -> Astra 1.8 Sport, Hb vm.-03 -> Vectra 2.2. Comfort, sedan vm.-04
Opel Astra 1.6 Enjoy Wagon vm.-07 ja Calibra 2.0i 8V vm.-91
**nykyinen: Opel Astra 1.4t Enjoy Sports Tourer vm.-14
Opel Astra 1.6 Enjoy Wagon vm.-07 ja Calibra 2.0i 8V vm.-91
**nykyinen: Opel Astra 1.4t Enjoy Sports Tourer vm.-14
Ilmeisesti 4/94 muuttui jotakin Vectroissa, koska -95 vekun ohjekirjassa on tuo päiväys. Jossain lehdessä oli merkintä, että CDX:ää on ollu 150hp koneella. Eipä oo kyllä tullu vastaa ikinä 4/94 tai vanhempaa 2.0 16V CDX mallia. Onhan tuo tieto 150hp koneeesta tietty voinu olla vaan painovirhe paholainen.