Omegan tarina 01.02.08 - 13.01.10

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Tenox
'Senator'
'Senator'
Viestit: 470
Liittynyt: 05 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Rauma

Viesti Kirjoittaja Tenox »

Dave From Sheffield kirjoitti:Kiitos vaan kuvista. On tuo B-mallin facelift Omega hienompi kuin yksikään uusi Opel. Äkkiä nyt mallistoon uusi iso porrasperäinen sedan!
Osui tuollainen lehdestä silmiin:

http://z.about.com/d/cars/1/7/W/b/08_le ... ntleft.jpg

Ei ole Ooppeli, mutta mielestäni aika paljon samaa näköä Omegan kanssa löytyy! :o
Tenox
'Senator'
'Senator'
Viestit: 470
Liittynyt: 05 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Rauma

Viesti Kirjoittaja Tenox »

4000km takana ja alun ongelmien jälkeen on ollut huoletonta menoa. Ilmastoinnin huollatin tänään, kun ei ollut tietoa edellisestä huollosta. Noin 50% aineista oli tallella joten vuotoa tuskin on, mutta tuskin oli hetkeen huollettukaan. Pitäisi olla kylmää luvassa nyt sitten kesäksi. :) 80e kuolema, ei paha.
Avatar
mimmix
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3441
Liittynyt: 08 Kesä 2005, 02:26

Viesti Kirjoittaja mimmix »

Tenox kirjoitti:Osui tuollainen lehdestä silmiin:
http://z.about.com/d/cars/1/7/W/b/08_le ... ntleft.jpg
Ei ole Ooppeli, mutta mielestäni aika paljon samaa näköä Omegan kanssa löytyy! :o
Jonkun verran tuota Lekan keulaa tullu pällisteltyä eikä siinä oo kyllä mitään samaa Omegan kanssa minusta, ehkä tuo kuva hämää.
Tässä toinen jossa se näyttää joltain ihan muulta... http://blogs.edmunds.com/.ee948f7/cmd.2 ... d..ee94925
Always be yourself
unless you can be a unicorn
then always be a unicorn
Tenox
'Senator'
'Senator'
Viestit: 470
Liittynyt: 05 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Rauma

Viesti Kirjoittaja Tenox »

Reipas 5tkm takana ja edelleenkään ei valittamista. Laatikon öljyt ja suodatin vaihdatettu ja nyt sitten huoltojen puolesta saa ajella rauhassa sen vajaan 15tkm. Kesärengastus toimii erinomaisesti, eikä mukavuuskaan juuri kärsinyt. :thumbsup:
Tenox
'Senator'
'Senator'
Viestit: 470
Liittynyt: 05 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Rauma

Viesti Kirjoittaja Tenox »

Hiukan boring tarinahan tämä on, mutta sopii minulle. :D

Eli kohta 8tkm takana ja 5kk (vikavastuu loppuu siis ihan justiinsa...) eikä mitään vikoja edelleenkään. Huoltoja olen teettänyt mitä on tarvinnut (ketjusta löytyy) jne. mutta muuten alun parin jutun (takuu) jälkeen olen vain ajanut. Öljyä ei vuoda, eikä toistaiseksi ole pintakaan laskenut ylärajasta. Samoin jäähdytinnestettä ei ole tarvinnut lisätä.

Ilmastointi saisi olla tehokkaampi, mutta tuollakin kyllä auto jäähtyy. Tällä kokemuksella hinta ja laatu kyllä kohtaa Omegassa. -(z)-

Edit: Bensamittarikin on lakannut kiukuttelemasta, mutta kovin suurpiirteinen tuo on. Käytänkin edelleen oikeastaan vain sitä Range toimintoa. Lisäksi tuntuu kuin 75l tankkiin menisi maksimissaan 65l bensaa.

Sellainen kysymys vielä, että kun 190tkm kohdalla vien tuon ISOON huoltoon (nokkahihna, tulpat jne.) niin kannattaako vesipumppu vaihtaa joka kerta hihnan kanssa (kuten B1 Vectrassa) vai vain joka toinen kerta? Viimeksi siis hihna & pumppu vaihdettu reilussa 130tkm lukemassa.
m.k
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3926
Liittynyt: 22 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja m.k »

Noissa B-Omegoissa kyllä pitäis jähtyä melkosen hyvin. Meillä ainakin isännällä B1 jähtyy melkosen tehokkaasti, ei uskalla ilman pipoa laittaa automaatti-ilmastointia alimpaan lämpöön...
Mielipide on kuin persereikä. Meillä kaikilla on sellainen, ja meistä kaikista toisen sellainen haisee pahalta.
Tenox
'Senator'
'Senator'
Viestit: 470
Liittynyt: 05 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Rauma

Viesti Kirjoittaja Tenox »

Saattaa olla, että jokin läppä tms. on jumissa ja päästää lämmintä sekaan. Ilmastointi on kunnossa ja juuri täytetty / huollettu ja kylmää kyllä tulee. Ei kuitenkaan läheskään niin kylmää kuin esim. työkaverin Saabissa (03). Noh, resetoin tuon ilmastoinnin ja sen jälkeen en olekaan ajanut. Katotaan mitä se teki - vai tekikö mitään. Kauheasti en jaksa kyllä "vikaa" etsiäkään niin kauan kun viilentää tarpeeksi.
Tenox
'Senator'
'Senator'
Viestit: 470
Liittynyt: 05 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Rauma

Viesti Kirjoittaja Tenox »

Resetointi ei juuri muuttanut tilannetta. Kylmimmillään tuleva ilma on noin +9 asteista, eli riittää kyllä, mutta ilmeisesti n. nelisen astetta viileämpääkin voisi tulla. Tänään vaihdoin raitisilmasuodattimen (ihan muista syistä) ja 8tkm on aika tarkkaan täynnä 6kk aikana (viime aikoina enemmän ollut mp:llä liikkeellä). Vikavastuu loppuu vajaan parin viikon päästä. Kuluja on tullut tänä aikana:

Kumimattosarja 34,90e
Hanskalokeron avauskahva 16,00e (asentamatta...)
Kesärenkaat ja vanteet 320,00e (hyvitysten jälkeen)
Ilmastoinnin perushuolto ja täyttö 80,00e
Automaatin perushuolto 190,00e
Raitisilmasuodatin 14,90e

Eli huoltoihin 284,90e
Lisäjuttuihin ja osiin 50,90e
Renkaat yms. 320,00e

Yhteensä: 655,80e

En pidä tuota pahana. Jos mitään ei hajoa, seuraavien 10tkm aikana ei pitäisi tulla lisäkuluja. Sitten tuleekin isompi huolto...

Toistan vielä kysymykseni tuosta vesipumpusta. Kannattaako se Omegassakin vaihtaa 60tkm välein, vai kestääkö se 120tkm?
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Viesti Kirjoittaja -WW- »

Kyllä varmaan kestää, mutta varoks vaihtasin itse. Nokkien ja kampiakselin etustefat vaihtasin myös samalla. Kohta ne muuten alkavat väkisinkin kusemaan.
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
Tenox
'Senator'
'Senator'
Viestit: 470
Liittynyt: 05 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Rauma

Viesti Kirjoittaja Tenox »

OK. Pitää vaihdattaa ainakin se vesipumppu.

Jännä homma, nyt kun raitisilmasuodatin on uusi ja oikein paikoillaan tuntuu että tulee paljon kylmempää ilmastoinnista. Joko kuvittelen, tai sitten vuosi jotenkin sitä kautta ulkoilmaa kiertoon. Hyvä näin! :D

Edit: Mitattua luotettavalla mittarilla en ole saanut, mutta tuonne saatana jäätyy nyt! :lollis: Eli kyllä tuo jostaisn syystä vaikutti asiaan ja paljon.
Tenox
'Senator'
'Senator'
Viestit: 470
Liittynyt: 05 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Rauma

Viesti Kirjoittaja Tenox »

Käytiin tuossa avovaimon kanssa jäämeren rannassa. Eli ajettiin Opelilla ensin Porista Pelloon, sitten toisena päivänä Pellosta Skibotniin kolmantena Altaan ja sitten eilen Altasta Poriin. Tuo Skibotn - Alta väli on muuten aivan käsittämättömän upea maisemiltaan. Suosittelen - myös mp:llä olisi aika upea tie.

Lampaita, poroja yms. joutui vähän väistelemään, mutta muuten ei ongelmia. Omegakin toimi virheettömästi ja loppujen lopuksi meni aika pienellä bensalla, 2,5l koneeseen ja massaan nähden. Ajotietokoneen mukaan kului 8,0 litraa sadalla, keskinopeuden ollessa 83km/h. Kokonaismatkaa reissulle tuli 2865km josta viimeisenä päivänä 16h rypistyksellä 1281km. :)

Pienin kulutus tuli alkumatkasta Pori - Kemi välillä, joka päästiin 7,8 litralla / 100km (kn 93km/h). Suurin keskinopeus oli Pori - Kokkola välin jälkeen 95km/h.

Hyvä matka-auto ja nyt yli 10tkm jälkeen on kyllä sanottava, että on viaton Opel.
Tenox
'Senator'
'Senator'
Viestit: 470
Liittynyt: 05 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Rauma

Viesti Kirjoittaja Tenox »

Jaahas, kuskin puolen eturengas on kulunut sisäreunastaan selvästi enemmän kuin muualta. Ajettu noin 11tkm kesärenkailla. Ei tuo ihan pilalla vielä ole, mutta joutunee ostamaan jossain kohtaa yhden uuden renkaan. :(

Varasin jo ajan kulmien säätöön torstaille. Autohan siis ei oireile mitenkään, ei vempuloi, menee suoraan jne. muut renkaat ovat OK.

EDIT:
Kulmat säädetty. Etupäässä olikin arvot pielessä ja säätivät kohdalleen, takaa oli raja-arvojen sisällä, mutta olisivat säätäneet hiukan jos olisi säädöt saatu helposti auki. Ei saatu, joten takapää jäi säätämättä.

Tuo enemmän kulunut rengas menee vielä kyllä loppukesän ja ensi kesäksi laitan sen taakse. Saa nähdä joutuuko ensi kesänä ostamaan yhden uuden Nankangin, vaiko eikö...

Auton käytös ei ainakaan lyhyellä koeajolla muuttunut mihinkään. Edelleen menee suoraan ja asiallisesti.
Tenox
'Senator'
'Senator'
Viestit: 470
Liittynyt: 05 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Rauma

Viesti Kirjoittaja Tenox »

Reipas 12tkm takana, kuskin oven stoppari kuoli, muuten mennään kuten ennenkin eli ongelmitta. Syysvahaus on suoritettuna ja vaikuttaa siltä, että auto pysyy minulla pidempään, kuin edelliset noin 10 autoa.
J.P.S
'Senator'
'Senator'
Viestit: 841
Liittynyt: 16 Loka 2005, 18:58
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja J.P.S »

Siistin näköinen omega. Ostin itelle samanlaisen mutta manuaalin.ongelmitta menny 2000km ja olen tosi tyytyväinen ostokseen :)

Ainut harmi on pakkivaihde joka ei meinaa mennä päälle kuin nelosen kautta
ja eturenkaat kuluneet sisä reunoilta, mut menee säädätykseen pikapuolin.
Audi a3 2.0tdi quattro, Golf mk6 1.4 i.
Exiä 29 kpl. mm: Vectra C 2.0T, Calibra Turbo 4x4, Omega 3000 24v..
Jarzki
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1241
Liittynyt: 04 Syys 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jarzki »

Tenox kirjoitti:Jaahas, kuskin puolen eturengas on kulunut sisäreunastaan selvästi enemmän kuin muualta.
Jos vielä kulmien säädön jälkeen jatkaa renkaan kuluttamista niin sieltä on varmaan alatukivarsien puslat väsähtänyt, niitä on muistaakseni jonkin verran omegoihin mennyt. Ja ne takapään säädöt on jokaisessa omegassa jumissa, voi varata ainakin tunnin herkistelyyn :roll:

Pitäiskö tämä topic kohta siirtää tuonne projektit ja esittelyt osioon?
Vastaa Viestiin