2.5 td:n kova nakutus
- StarBreakeR
- 'Diplomat'

- Viestit: 1626
- Liittynyt: 24 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Nokia
Alipainepumppuhan se kuvassa näyttäsi olevan, alla linkkiBizK1d kirjoitti:Nyt seuraa tyhmä kysymys mutta kun en googlettamalla ja miettimällä saanut millään päähäni että missä tää alipainepumppu itseasiassa sijaitsee?Tai no, jonkinlainen ajatus olisi että se olisi tuo tuossa nokka-akselin päässä. ->
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=45
Ascona 2.0 S vm. 1980
-
eaton/holset power
- 'Agila'
- Viestit: 4
- Liittynyt: 10 Maalis 2008, 17:21
- Paikkakunta: ruovesi
tervehdys
mulla pitää omppu kanssa JUURIKIN samanlaista mekkalaa mitä tuossa ääni klipissä oli
oon kanssa hehkut tsekannut/ suodattimet vaihtanut/letkut&putket uusinut/siirtopumpun vaihtanut kun ei tuppaa pakkasilla kunnolla käymään lähtee. pumppukin ajoitettu mekkalan takia/venttiili koppaan kurkattu.epäilen vahvasti nostojia mutta hieno homma jos menee ohitse kanssa alipaine pumppu rempalla
täytyy tänään jo tsekata imulaite.
mulla pitää omppu kanssa JUURIKIN samanlaista mekkalaa mitä tuossa ääni klipissä oli
oon kanssa hehkut tsekannut/ suodattimet vaihtanut/letkut&putket uusinut/siirtopumpun vaihtanut kun ei tuppaa pakkasilla kunnolla käymään lähtee. pumppukin ajoitettu mekkalan takia/venttiili koppaan kurkattu.epäilen vahvasti nostojia mutta hieno homma jos menee ohitse kanssa alipaine pumppu rempalla
Apuja tarvitaan taas. Vika ei ole alipainepumpussa vaan nakuttava ääni tulee jostain muualta. :/ Paremmin kun kuuntelin tyhjäkäynnillä kuulostaa kun se tulisi 5. tai 6. pytystä tai jostain perältä. Olisiko sittenkin nostajissa vika vai suuttimissa? Kumma kyllä kun huollossa tarkistivat nostimet eikä kuulemma ollut huonot? Suuttimista kylläkin sanoivat että tyydyttävässä kunnossa.
Sen kun tekee ni johan hörähtää nätisti ilman mitää ylimääräisiä sahauksia.
Samaa vikaa myös että ei lähde oikein käyntiin pakkasella ellei hehkuttele kahta kertaa.eaton/holset power kirjoitti:tervehdys
mulla pitää omppu kanssa JUURIKIN samanlaista mekkalaa mitä tuossa ääni klipissä oli![]()
oon kanssa hehkut tsekannut/ suodattimet vaihtanut/letkut&putket uusinut/siirtopumpun vaihtanut kun ei tuppaa pakkasilla kunnolla käymään lähtee. pumppukin ajoitettu mekkalan takia/venttiili koppaan kurkattu.epäilen vahvasti nostojia mutta hieno homma jos menee ohitse kanssa alipaine pumppu rempallatäytyy tänään jo tsekata imulaite.
Opel Omega B -95 2,5TDS
Löytyiskö jostai räjäytyskuvia kannesta tai vaikka koko motista? Hermoja raastavaa tuo naksutus plus vielä kun ohjaustehostinkin on ruvennut pitää rahinaa ja tärisyttää aika-ajoin rattiakin?! Tälläsinä hetkinä tekisi mieli ajaa auto suoraan stenalle paalattavaks mutta turhan kalliiksi tulisi. 
EDIT: Tässä lisää äänityksiä omegan nakutteluista. Tällä kertaa aloitin nauhoittamisen 1. pytyn päältä ja jatkoin siitä sitten n. 5sec välein seuraavan pytyn päälle..
->
http://www.filelime.com/upload/files/nitys_7.mp3
Tuota kun kuuntelin niin tulin siihen tulokseen että 2. ja 3. pytyn kohdilla tuntuisi tuo nakutus olevan kaikkein kovimmillaan? Epäilys olisi että nostimissa olisi jotain häikkää. Onko ihan motonetti tavaraa vai pitääkö mennä ooppelin\bmw:n tiskiltä hakemaan?
EDIT: Tässä lisää äänityksiä omegan nakutteluista. Tällä kertaa aloitin nauhoittamisen 1. pytyn päältä ja jatkoin siitä sitten n. 5sec välein seuraavan pytyn päälle..
->
http://www.filelime.com/upload/files/nitys_7.mp3
Tuota kun kuuntelin niin tulin siihen tulokseen että 2. ja 3. pytyn kohdilla tuntuisi tuo nakutus olevan kaikkein kovimmillaan? Epäilys olisi että nostimissa olisi jotain häikkää. Onko ihan motonetti tavaraa vai pitääkö mennä ooppelin\bmw:n tiskiltä hakemaan?
Opel Omega B -95 2,5TDS
-
eaton/holset power
- 'Agila'
- Viestit: 4
- Liittynyt: 10 Maalis 2008, 17:21
- Paikkakunta: ruovesi
http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... g=11&fg=15
meikäläiselläkin tosiaan kuuluu samanmoista kalkatusta 5-6 pytikän kohdilta kun stetoskoopilla kuunteli .. ja kuumalla moottorilla saa startata hetken aikaa..metakka kuuluu kanssa parhaiten kun konepelti on kiinni ja seisoo kahden metrin päässä autosta, no nykyään kuuluu kyllä mitenpäin vaan kuuntelis
vaihtoehdot alkaa käymään vähiin, joko yksi nostaja/männänhelma haljennut,mäntä osuu venttiiliin =venynyt ketju
kuullut semmosia juttuja että tuossa pannussa käy muutenkin venat yllättävän lähellä mäntiä.. paloääni se ei ole.
auto toimii hyvin kaikinpuolin, aikasemmalla omistajalla kuulemma pitänyt jo 100tkm samaa mekkalaa
lisäksi kun
kylmänä kun lyö käymään, kierrokset ovat siinä 500rpm noin 30sek ja vaikka kaasun laittaa pohjaan mitään ei tapahdu
no lohkolämmitin voisi auttaa asiaa, harmi vaan kun en käytä 
meikäläiselläkin tosiaan kuuluu samanmoista kalkatusta 5-6 pytikän kohdilta kun stetoskoopilla kuunteli .. ja kuumalla moottorilla saa startata hetken aikaa..metakka kuuluu kanssa parhaiten kun konepelti on kiinni ja seisoo kahden metrin päässä autosta, no nykyään kuuluu kyllä mitenpäin vaan kuuntelis
vaihtoehdot alkaa käymään vähiin, joko yksi nostaja/männänhelma haljennut,mäntä osuu venttiiliin =venynyt ketju
auto toimii hyvin kaikinpuolin, aikasemmalla omistajalla kuulemma pitänyt jo 100tkm samaa mekkalaa
lisäksi kun
kylmänä kun lyö käymään, kierrokset ovat siinä 500rpm noin 30sek ja vaikka kaasun laittaa pohjaan mitään ei tapahdu
Löysäile suutinputkia yksi kerrallaan ja kuuntele loppuuko kilinä. Ja kiri aina putki takaisin ennenkuin löysäät seuraavan.
Niin ja voiskohan se olla väljääntynyt männäntappi.
Niin ja voiskohan se olla väljääntynyt männäntappi.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
-
eaton/holset power
- 'Agila'
- Viestit: 4
- Liittynyt: 10 Maalis 2008, 17:21
- Paikkakunta: ruovesi
joo nuo suutinputkien löysäilyt joskus kahdesti tehnyt, mutta tuo mekkala ei ole paloääni.Juho M-P kirjoitti:Löysäile suutinputkia yksi kerrallaan ja kuuntele loppuuko kilinä. Ja kiri aina putki takaisin ennenkuin löysäät seuraavan.
Niin ja voiskohan se olla väljääntynyt männäntappi.
männäntappi on kyllä varteen otettava mahdollisuus. saa mun puolesta pitää mekkalaa niin kauan kun kestää, mottia en kyllä rupee aukaisemaan vielä kun autolla on ajettu vasta 430tkm.




