Vectra GTS 2.0t Sport Business
Auto tuli minulle täysin originaalikunnossa 2x peltivanteilla ja tehtaan renkailla varustettuna, mittarilukemalla 44tkm. "Tuunaus" sana aiheuttaa puistatuksia, joten autolle ei ihmeitä tulla tekemään. Lähinnä pientä nypläystä (kun ei muuta osaa). Radalla ei ajella eikä liikennevaloissa kisailla, perhe/käyttöautona on. Ihan pappa-lookilla mennään. Vectran omat 16" vanteetkin tuli hankittua (kuvassa alla), mutta tällä hetkellä rattaina peltivanteet.
Kuvia
Auto originaaliasussaan
Irmscher maski, Irmscher alusta, Opel 16" vanteet ja 5mm spacerit
Varustelu (sis.Business pack)
sportalusta, tuplaputket, sadetunnistin, vakionopeuden säädin, keskikyynärnoja edessä, tuuletuskanavat taakse, automaattinen ilmastointi ECC, ajotietokone, jne.
Muutokset
- Irmscher -30mm alusta (asennettu)
- Irmscher maski (asennettu)
- OPC diffuusori (asennettu)
- K&N paneelisuodatin (asennettu)
- 3" "Ram-air" imuputki & 3" MAF->turbo putki (asennettu)
- BSR Stage 1: softa (asennettu)
- BSR Stage 2: 2.5" catback putkisto 4" ulostuloilla (asennettu)
- BSR ahtomittari (asennettu)
- Forge Motorsport dumppi (asennettu)
- "blade"-malliset pyyhkijät
(asennettu)- ajotietokoneen ohjelmointi (asennettu)
- NGK platinum tulpat (hankittu)
Suunnitelmia?
- Jetex 3" downpipe
- ahtoputkiston muutokset
- Irmscher etulippa
- Irmscher kangasmatot
- kevyet n.50% kalvotukset
- Aero saappaan suuttimet ja bp-säädin
Suorituskyky - Stage 2
- 0-100km/h 8.0s (GPS/Racechrono)
- 0-200km/h 30.9s (GPS/Racechrono)
- 1/4 mile ET 15.390
- 1/1 mile 212km/h (1700m 219km/h?)
- Tehot n.215-220hv / 320nm
28.8.2007
Ajotietokoneen ohjelmointi Metro-autossa. Moottorinohjausta päivitettiin samalla, operaatio oli vähän hintavampi kuin kuvittelin. Aina riistetään!
22.11.2007
Olin lähdössä autolla kaupoille. Kylmäkäynnistys -1c pakkasessa. Pellin alta kuului vain kaks kertaa napsaus (naks naks, naks naks) ja kojelaudan valot syttyy vuorotellen. OCF:n kautta selvisi tuo akun purkauksen tyyppivika ja olin yhteydessä Länsi-autoon. Autoon vaihdettiin 85Ah:n akku ja startin johtosarja, maksoin itse puolet viuluista koska ei kuulemma mennyt maahantuojan takuuseen.
4.11.2007
Auto tuntuu kaipaavan madallusta ja jäykistystä, joten tilasin Metro-auton kautta Irmscherin -30mm alustasarjan. Samalla noukin kumiset kaukalomatot talvea varten, kun niitä ei mukana tullut. Alustasarja jäi kuitenkin vielä odottamaan asennustaan.
5.1.2008
Auto alkoi vilkuttaa huoltovaloa @51tkm. Eli tuohon tehtiin sitten 60tkm perushuolto + täydellinen Forte käsittely. Forten jälkeen auto tuntui vastaavan paremmin kaasuun, vaikka se ihan järjetöntä onkin.
10.1.2008
Huomasin tankatessa että tankin luukku ei pysynyt enää kiinni, koska pidikkeestä oli katkennut toinen muovipinna. Hain osan Metro-autosta ja räpläsin pakkasessa näpit jäässä sen kiinni. Oli muuten aika ahdas tuo reikä, sormet ei meinannut mahtua millään asettelemaan keskuslukituksen moottoria takaisin paikalleen, mutta onneksi sain takaluukun kautta sivukotelosta vehkeet ujutettua paikalleen.
16.2.2008
Vahdoin pyyhkijänsulat noihin "blade" tyyppisiin, eli sellaisiin yhdestä palasta veistettyihin kaareviin. Pyyhkii todella paljon paremmin kuin perinteisillä sulilla. Samalla heitin kokeeksi Philipsin Xtreme polttimot lähivaloihin.
9.3.2008
Päätin käydä vihdoin kokeilemassa duunipaikan hallin pesupaikkaa. Ja hyvin homma onnistuikin vaikka painepesuri ei toimi, täytyy varmaan hankkia kunnon vahatkin jotta pääsee hinkkaamaan tuohon hyvän pinnan. Siinä pestessä sitten tarkastelin tuota etupuskurin naarmua ja itse asiassa niitä onkin kaksin kappalein, ja molemmat on aika inhottavan näkösiä. Lisäksi pestessä halki ollut lampunpesurinkuori meni kokonaan rikki ja irtosi. Pari kuvaa otin sitten siinä vaatimattomasti Porsche 911 Carreran vieressä.. Onhan noissa "hieman" tuota korkeuseroa.. ja ehkä muutenkin..
13.3.2008
K&N paneelisuodatin asennettu. Mahtoi olla hupaisaa katseltavaa naapuritalon asukkaille kun ähelsin 45min operaation parissa. En meinannut saada putsarin kannesta tuota ilmamäärämittaria irti millään, samoin ne anturin piuhan kiinnikkeet oli järjettömän tiukassa niissä pidikkeissään ja sain sormenkin auki niitä repiessä. Auton käytöksessä en huomaa yhtään mitään muutosta eikä tyhjäkäyntikään seilaa. Piti kokeilla toki tuota 80-120kmh vetoa: tulokset 5,5s, 5,7s ja 5,4s. Mittausvirheen piikkiin.
10 linkin rajoituksen takia loput kuvat siirretty sivuille 3, 7 ja 10.
Mut mahtuuhan näille voorumeille näitä vectoreita niin paljon kuin lystää, who cares. 
Anteeksi offtopiccini.
