Kadett c coupé -79 2.4 24v V6

[Vilderi]

Nyt päästään asiaan, huonoja kännykällä näpsittyjä:
http://www.elisanet.fi/~z625913/motti.jpg

Toinen kansi jo käsimomentissa, toisesta kannattaa vielä laittaa 6 venaa paikalleen ennen lopullista asennusta. Lisäksi öljykuuleri täytyy liimata ennen ku molemmat on paikallaan...

Meinasin itsekseni että kun kannen pölyherkät osat on kasattuna, saa alkaa silppuumaan koria.

[Ville]

Hyvähyvä, kesäks Kalajoelle näyttää miten kuminauha kiskoo

[telwin]

Tuota noin kuinkas tuo tilavuuden pienentäminen on toteutettu?
Siis iskuahan on lyhennety oletan,mutta miten se on toteutettu?

Jos et sitä tässä paljasta niin laita vaikka yv:tä.....
Olisi kasa tuollaisen koneen osia.....siis 2.5 V6..

[RV]

Eikös se onnistu hiomalla.

[gse70]

Eikös se onnistu hiomalla.

Kai sitä kampuraa joutuu vähän täyttämäänkin jos meinaa hioa... Kolmisen milliä joutuu muistaakseni tuota 2.5:sen iskua lyhentämään. Siinä menee jo kaulat aika ohkaseks...

[i_kone]

Mahtaakos katsastusmies tarkastaa sen tilavuuden? Ei taida olla väliä onko todellisuudessa 2,5. Jos vain löytyy hyvä selitys miten sylinteritilavuus on pienennetty, niin ja tietysti teholaput.

[Vilderi]

Alikokosilla laakereilla ja epäkeskos hiomisella.

Laskemiset on toisen koneen kovalevyllä, netistä löysin vähän..

isoin c kadett 2473,75cm3
X25XE on 2498cm3

Eli 24,25cm3 liikaa tilavuutta.

Jokainen voi itse laskea paljonko tarvitaan lyhyempi isku, sylintereitä on kuusi.
Konttoristin kanssa keskusteltua, tilavuus on todistettava tosittein, tarkastusta EI voida, eikä saada tehdä, koska tällä perusteella olisi jokaiseen vuosikatsastukseen lisättävä iskutilavuuden tarkistus...

Iskupituuden lyhentämisestä faktaa puhelimella tai sähköpostilla, mutta esim. kk laakeri ooppelilta maksaa perkeleesti ja kaikki on kiven alla.

Mutta askarteluun:

http://www.elisanet.fi/~z625913/1308/1.jpg tyylikäs ulosvetäjä, hyödynnetty olemassa olevaa iskuvasaran napasovitetta
http://www.elisanet.fi/~z625913/1308/2.jpg Hiekkapelti hollillaan
http://www.elisanet.fi/~z625913/1308/3.jpg Peltiä poissa
http://www.elisanet.fi/~z625913/1308/4.jpg Koree perä
http://www.elisanet.fi/~z625913/1308/5.jpg cad kuva ja tarkat työvälineet.

Eli lentävä on laulanut, hiacen akseli on mitotettu. Täytyy vielä piirtää puhtaaksi ja tarkistaa....

[omega16T]

isoin c kadett 2473,75cm3
X25XE on 2498cm3

Asiaa mitenkään helpottamatta, mutta sen verran vaivasi että just äsken kävin tarkistamassa omegan otteesta ja siinä lukee 2490cm3 ja koneena siis x25xe.

[Vilderi]

Tehtaan antamia, oikeaksi mitatuista arvoista laskemalla päästään 2498cm3. Rekisteriote on rekisteriote... Ehkä sinne on pyöristetty 2.49, kahden desimaalin tarkkuudella niinkun kuuluu. TOSIN väärin pyöristetty.

[omega16T]

Tehtaan antamia, oikeaksi mitatuista arvoista laskemalla päästään 2498cm3. Rekisteriote on rekisteriote... Ehkä sinne on pyöristetty 2.49, kahden desimaalin tarkkuudella niinkun kuuluu. TOSIN väärin pyöristetty.

Ei ole 2,49 vaan ihan lukee 2,490.

[Vilderi]

http://en.wikipedia.org/wiki/X25XE

Displacement 2498
Bore (mm) 81.6
Stroke (mm) 79.6

pii* 81.6 ^2
( ------------ ) x79.6 x6
4

5229,6207948717134164744546815424x79.6x6
416277,81527178838795136659265077x6

2497666,8916307303277081995559046

=2.498 L

Autossas on virheellistä tietoa, tai sitten mulla..

[gse70]

Otsikko hämää... Luulin, että aiot tehdä tästä 2,4:sen mutta eihän siinä mitään järkeä ole kun tuo vertailutilavuus olikin lähempä 2,5:sta.

Koitahan saada kadetti ajoon kesäksi.

[Vilderi]

Kannet momentissa, öljyjäähy paikallansa, kampirauta ja kiertokanget kiinni, öljypumppu pesty & asennettu.

Seuraavaks tarvis mitottaa öljypohjan reijät,(on jo alotettu) laittaa blokki etuakselin päälle, laskea koppa päälle ja miettiä mihin kohtaan öljypohjaa tulee patti.

Motti on tallilla ylösalasin, nostajat mäellä ja nokat samalla kummulla. Pitäis alkaa selvittää miten nokat kuuluu olla, että voi laittaa ne paikalleen...


Kuvia olis paljon, mutta ne on vielä kuvaamatta...

[Vilderi]

http://www.elisanet.fi/~z625913/090308/13.jpg tallille tulin, tältä näytti.
http://www.elisanet.fi/~z625913/090308/3.jpg tuhkaluukku mallia uuno turhapuro
http://www.elisanet.fi/~z625913/090308/4.jpg Hiekkapellin ja takakyljen "nurkkapala" ei ihan istu, kyljet auton omat, hiekkapellin osa sedanin... Kai se siitä kun alkaa tekemään eikä ihmettele. TÄYTYS vähän miettiä ja harkita..
http://www.elisanet.fi/~z625913/090308/7.jpg nokat tarkkaan harkituissa asennoissa paikallaan.
http://www.elisanet.fi/~z625913/090308/8.jpg takaa
http://www.elisanet.fi/~z625913/090308/10.jpg lisää osia kiinni...
http://www.elisanet.fi/~z625913/090308/11.jpg hai ase takas nipus, tosin ei viimeistä kertaa.
http://www.elisanet.fi/~z625913/090308/12.jpg vähän vasemmalle, palkki alle ja nosturi alas..... Lattialle tuli tilaa kun siirsi laatikot mäelle.

Kunnon siivoomisen jälkeen peltihommien kimppuun...

[pecu_83]