B-Ascona -80

Esittele Opel-projektisi tai autosi
1.2c
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 139
Liittynyt: 01 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja 1.2c »

Nyt tuli nuo tilaamani Po-Metallin kiertokanget, jospa ne ei olis heikoin lenkki moottoriprojektissa :)


Kuva
Opel ascona vm80 2.54tic
Opel vectra vm07 2.8v6 turbo
Avatar
Ville
OCF Sprinttikunkku 2010
OCF Sprinttikunkku 2010
Viestit: 4382
Liittynyt: 01 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja Ville »

Hyvältä näyttää 8)
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
Avatar
motorsport
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1547
Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Viesti Kirjoittaja motorsport »

kosunen kirjoitti:Vai myytiinkö se sulle tyyliin" 1.3-3.0L?
Kyllä se ahdin myytiin ihan semmoisena kuin se on :D. Voihan se olla vähän reipas vakiolle 1.3 ohc-moottorille.
1.2c
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 139
Liittynyt: 01 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja 1.2c »

Taas uusia osia on tullut

wisecot fulldome 97.5mm
Kuva

Pulveri maalailtu koneen osia

Kuva

Kuva

Kuva

Sellasta tällä kertaa :D
Opel ascona vm80 2.54tic
Opel vectra vm07 2.8v6 turbo
Avatar
Ville
OCF Sprinttikunkku 2010
OCF Sprinttikunkku 2010
Viestit: 4382
Liittynyt: 01 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja Ville »

Aijai kun näyttää hyvältä 8)
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
1.2c
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 139
Liittynyt: 01 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja 1.2c »

Pientä edistystä

-Lohkokin on saatu koneistamolta poikkeen, porattu 97.5 kokoon saa nähdä miten lohko kestää ku tulee vielä 2baaria painetta vielä lisäksi :o
-Samalla kampiakseli särötarkistettiin ja kiillotettiin
-Kansi vietiin kuopioon laitettavaksi
-Öljypohjakin maalattiin tutulla oransilla maalilla

Saa nähdä kerkiikö vielä kesäksi ajoon, on vielä niiin paljon osia vaille..
Opel ascona vm80 2.54tic
Opel vectra vm07 2.8v6 turbo
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Aika rohkeesti on kyllä porattu, voi olla että menee hyöty tilavuudesta ohivuotoihin jos alkaa sylinterin seinämät elämään noin ohkasina.
Todennäköisesti väärässä.
1.2c
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 139
Liittynyt: 01 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja 1.2c »

Nyt tuli päätettyä et minkä vaihdelaatikon laitan asconaan, M3 bemarin ZF 5-vaihteinen.
Pitää viikonloppuna käydä hakemassa.
Luulisi kestävän alle 1000kg autossa aika rankkaa käyttöä :) On se tietysti bemarista :oops: mut saa kelvata. Ei oikein kiinnosta nuo isot getrakit ku niillä rupee olemaan kilometrejä aika paljon takana ja hinta on aika kova.

Ens kuun aikana ascona menee JRT-Motorsportin pajalle takaakselin vaihtoon, en rupee tuolla opelin akselilla ajamaan yhtään metriä ku ei se kestäskään.
Opel ascona vm80 2.54tic
Opel vectra vm07 2.8v6 turbo
1.2c
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 139
Liittynyt: 01 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja 1.2c »

Nyt on tullu taas vähän kaikkee ostettua

BMW E36 M3 ZF laatikko, kuulemma 160tkm ajettu

Kuva

Ap Racing 184 mm 2 levy asetelma, väännön kesto 950nm

Kuva

Jazz turvatankki 30litranen

Kuva

Ja maalattu öljypohja

Kuva

Tuli myös volvo 740 ostettua ja purettua siitä perä ja kardaani omaan käyttöön, loppu autolla ei tee mitään :lollis:

Kohta sitä vois ruveta kasaamaan autoa, ku melkein kaikki osat on hankittu :D
Opel ascona vm80 2.54tic
Opel vectra vm07 2.8v6 turbo
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Tuo laatikko on kyl hyvä valinta :peukku: .
Todennäköisesti väärässä.
Avatar
irmcher
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1003
Liittynyt: 05 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Tampere / Kainuu

Viesti Kirjoittaja irmcher »

Ja kun laitat siihen laatikkoon vielä oikeat öljyt sisään eli ATF:ät niin aika nätisti käy vaihdot.
Opel Ascona R6 Mantzel | M5
1.2c
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 139
Liittynyt: 01 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja 1.2c »

Irmscher kirjoitti:Ja kun laitat siihen laatikkoon vielä oikeat öljyt sisään eli ATF:ät niin aika nätisti käy vaihdot.
Juu, niihän tuossa laatikon kyljessäkin on iso tarra jossa mainitaan ATF öljystä.
Kuis paljon tuohon laatikkoon sitä ATF:fää pitäs laittaa?
Opel ascona vm80 2.54tic
Opel vectra vm07 2.8v6 turbo
1.2c
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 139
Liittynyt: 01 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja 1.2c »

Tuli tuossa illalla näperteltyä uusi välijäähdytin paikalleen 700*400*80 kokonen.

samalla laitoin a-omegan syylärin myös.

Kuva

Samalla tuli mallattua puskuriakin paikalleen

Kuva
Opel ascona vm80 2.54tic
Opel vectra vm07 2.8v6 turbo
Avatar
glo
'Senator'
'Senator'
Viestit: 637
Liittynyt: 05 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: Viljakkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja glo »

Laatikko paikalleen, auto suoraan ja pistät sitä ATF:fää sinne niin paljon, kun menee, mutuilisin jotain 0,8-1,5 litraa.

Nätti asco, tuota mittaritoteutusta kanssa vähän ihmettelin, mutta kauneus on katsojan silmässä.
VW Golf IV Variant 1.9TDi '01
Cadillac Seville STS 4.6-32V '93
Buick Electra 225 Custom '66
santeri71
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 10 Helmi 2008, 11:46
Paikkakunta: kuhmo

Viesti Kirjoittaja santeri71 »

Taitaa olla nelosella alkavat lukemat mieles jarrupenkis.Muutenkin asko enempi "GO"kuin "show".Muoti vaihtuu mut vauhdinnälkä ei ikinä :thumbsup:.Tuli M3 kytkin emännän "kauppakassiin"ku ei oikein sintteristä välittänyt
Vastaa Viestiin