Pyöränkulmat

Viesti Kirjoittaja **O.P.A** » 26 Touko 2003, 21:53

Joo.. Olisin tiedustellut teiltä viisaammilta että mitä kulmia voi säätää (auto -94 vectra) camber ja caster:han ei ole säädettävissä... joten kysymys kuuluukin kannattaako autoa ylipäätään viedä tietokone ohjattuun 4-pyörä säätöön? vai riittääkö kun säädättää vain aurauksen ja harituksen...Kiitos! vastauksistanne jo etukäteen...

Viesti Kirjoittaja **JusaP** » 27 Touko 2003, 07:14

Haluaisin tietää saman asian. Jos olette käyttäneet Vectraa nelipyöräsuuntauksessa, niin mitä se on maksanut? Vianorilta ilmoittivat aika suolaisen hinnan 120 euroa!

Viesti Kirjoittaja **Mika.L** » 27 Touko 2003, 09:56

Niin siis ei voi tehtaan jäljiltä helposti säätää, muokkaa pyöreet pultin reijät soikeiksi ni avot johan säätö onnistuu...

_________________
Ei riemulla rajaa ku omegalla ajaa ja mä oon päästäni vajaa...

<font size=-1>[ This Message was edited by: omena 2.0 on 2003-05-27 09:56 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **opelmeister** » 27 Touko 2003, 10:24

On 2003-05-27 07:14, jtpaavola wrote:
Haluaisin tietää saman asian. Jos olette käyttäneet Vectraa nelipyöräsuuntauksessa, niin mitä se on maksanut? Vianorilta ilmoittivat aika suolaisen hinnan 120 euroa!

Ei tuo kyllä pahalta hinnalta kuulosta, nimittäin nelipyöräsuuntauksesta. Tosin jättäisin Vianorin väliin jos mahdollista. Täällä JKL:ssä ei ole juuri positiivista kuullut. Euromaster sen sijaan ansaitsee työstään 100 pongoo. Heillä on ainakin täällä ensiluokkaiset saksalaiset laitteet.

Viesti Kirjoittaja **omega mtj** » 27 Touko 2003, 21:13

Porin Vianor otti nelipyörä suuntauksesta plus säädöstä 50€ ja auto oli Omega 2.5v6 B -95 ei paha mielestäni.