c20xe->let alipaineletkut

Viesti Kirjoittaja **dakett** » 28 Tammi 2008, 16:51

Eli minulla on C20XE:n turbotus meneillään.. Turboksi on tulossa turbocalibran vakio

..

Mutta nyt tarvitsisi apua alipaineletkutuksissa...

Kyhäisin tämmöisen kuvan..
http://turbo.pp.fi/meitzi/kadett/muu/LET_oma.jpg

Eli voinko laittaa kaikki turbolta tulevat alipaineet yhteen? ja tehdä muutenkin kuvan mukaisella tavalla? Jos ei voi, niin voisiko joku editoida vaikka tuohon kuvaan miten lähtisi pelaamaan..

Alkuperäiseen bypassiin ajattelin laittaa sekä prikat, että takaiskuventtiilin.

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 28 Tammi 2008, 23:05

Viesti Kirjoittaja **dakett** » 29 Tammi 2008, 07:31

Jartsa kirjoitti:http://www.members.lycos.co.uk/maxboost ... age014.jpg

Jooo... Oikeastaan tuon kuvan pohjalta tein tuon oman.. Kun ongelma on se, että minulla ei ole esim. osaa nro. 5 & 6... Ja moottorin ohjaimeksi tulee megasquirt, ja se tuskin ymmärtää esim. osa nro. 5 viestiä? Onhan se tietty mahdollista ostaa nuo nyt puuttuvat purkit, mutta eikö muulla tavoin saa toimivaa? Ja imusarja ja kaasuläppä on myös XE:n joten niidenkin lähdöt on hieman erilaiset..

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 29 Tammi 2008, 08:40

Vitosen tilalle vaikka rajapaineventtiili, kutosen ja kakkosen (ja kasin) voit jättää pois.

Viesti Kirjoittaja **dakett** » 29 Tammi 2008, 21:03

Jarno kirjoitti:Vitosen tilalle vaikka rajapaineventtiili, kutosen ja kakkosen (ja kasin) voit jättää pois.
http://opel.desteem.org/albums/userpics ... _mega3.jpg

No niin, juuri tämmöisestä ohjeesta on apua! Kiitos vastauksesta!

Viesti Kirjoittaja **2slow4motion** » 24 Helmi 2008, 21:36

Mikä tossa kuvassa on toi 8? Ilmastoinin härveli?

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 24 Helmi 2008, 21:49

2slow4motion kirjoitti:Mikä tossa kuvassa on toi 8? Ilmastoinin härveli?

Aktiivihiilisäiliö.

Viesti Kirjoittaja **2slow4motion** » 25 Helmi 2008, 18:36

Ja se tekee mitä ja mille?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 25 Helmi 2008, 19:00

2slow4motion kirjoitti:Ja se tekee mitä ja mille?

Kerää tankista bensahuuruja ja säilöö niitä kunnes osa 2 laskee ne imusarjaan koneen poltettavaksi.

Viesti Kirjoittaja **2slow4motion** » 25 Helmi 2008, 21:43

Eli mitenkäs tarpeellinen tää häksätin on? voiko aiheuttaa pätkimistä?

Tuli vaan tilanpuutetta kun vanteita sovitettiin ja ny auto pätkii ja paukkuu

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 25 Helmi 2008, 21:50

Periaatteessa kyllä voi,jos tuo säiliöltä venttiilille menevän letkun pää on tulppaamatta niin venttiilin avautuessa aiheutuu imu vuoto.
Joka taas sotkee seokset,menee laihalle.

Viesti Kirjoittaja **2slow4motion** » 25 Helmi 2008, 22:07

Nyt on tulpattu tyhjäkäynti laski suht normiin mutta pätkii edelleen ja tyhjäkäynnin laskee kauheen hitaasti. Kaipa se sinne tarvii sit takaisin laittaa johkin konehuoneen puolelle. Itse luulin et se on joku ilmastoinnin kikkare.

Viesti Kirjoittaja **2slow4motion** » 26 Helmi 2008, 22:05

Ei auta minkä verran muilla menee letkuja tohon kokkareeseen?

Itellä siin on paikat 3 mut vaan kaks letkuu tulee sinne. Auto pätkii kun alkaa ahtamaan edelleen