LUMI kirjoitti:eli rengas pitää saada kaareen kiinni niin on hyvä ajaa
ajettavuus on ylimainostettua.(näissähän 70-luvun pulkissa kun loppuu tuo ajettavuus/mukavuus heti laillisten nopeusrajoitusten ylityttyä)
vehkeet niin maihin että palkit raapii jokaiseen töyssyyn ja jos alkaa onneton maavara vituttamaan, niin sitten isompaa valssia alle ja kaaret rullalle.
More show ja isompi putkisto.
LUMI kirjoitti:eli rengas pitää saada kaareen kiinni niin on hyvä ajaa
en nyt tiedä onko toi auto enään hyvä ajettava jos vertaa nyky autoja... mutta mutta.. tarkoitushan oli levittää kunnolla tota autoa takaalta, niin olisi ollut mukava että vanne tulisi reilusti orkkis kaaresta yli, mut nyt jää vaan siihen kaaren reunaan, tai ei tuu ku n.2mm ulospäin... ni se on vähän harmillista.... ei sit levitetä KUNNOLLA....
jep jep... oli sit pohja rapea ku näkkileipä.... saa nähä mitä tonkaa tekee.. jos serkku jaksais sen puhaltaa hiekalla koko hela hoidon... putos taas vähän motivaatio. kattoo et jaksaisko laittaa kesäks kuntoon ja ajella sen paalaamoon...
tai jos nyt sit laittais ens kesälle tavoitteen.. ja päivittäis ton koko tekniikka puolen samalla iskulla... hohohohooo... kyl nyt täytyy vetästä parit sidukat lärviin...
ehkä..jooo tiedän... mut joutuis kunnolla KOKO pohjan näil näkymin tekee... ja siihen menee aikaa.. ja ku niin kuvitteli et koht ton pääsis niputtaa... ku ei kummiskaa kiinnosta tehä sillein puoliks ja maalata ja sit sama ens vuonna uudestaan ja uudestaan.. hitto ku ei pinna kestä tommosia pitkiä projekteja..ku aina ollu et kaikki pitää saada heti... hemmetti... ehkä sit vaan puretaan ihan hylsyksi ja kori rullaan pyörimään ja sit kaikki kunnolla läpi.... mut mut... ois ollu kiva päästä ajelee keväällä...
eikä tarttunu ku pari räkäistä ruoste reikä kuvaa tänään tallilta... joita en edes jaksa laittaa tänne... mut nyt vois hetkeks sit perehtyä sisustaan ja lisää fiilistellä ja suunnitella kaikkea hullua sinne.. mut hyvällä maulla tietenkin.. ehkä....
J.HULKKO kirjoitti:
mistä johtuu et näyttää ku takarengas/vanne "kääntyis" alle... niin ku täs kuvas..???
En huomaa tuosta pienestä kuvasta mitään, mutta tarkoitatko madalluksesta johtuvaa taitosta? Camperit pielessä, hankkii säädettävät tukivarret tai epäkeskopuslat niin auttaa (Riippuen madalluksesta, saattaa nelipyöräsuuntauskin vielä riittää).
J.HULKKO kirjoitti:
mistä johtuu et näyttää ku takarengas/vanne "kääntyis" alle... niin ku täs kuvas..???
En huomaa tuosta pienestä kuvasta mitään, mutta tarkoitatko madalluksesta johtuvaa taitosta? Camperit pielessä, hankkii säädettävät tukivarret tai epäkeskopuslat niin auttaa (Riippuen madalluksesta, saattaa nelipyöräsuuntauskin vielä riittää).
Jatka hyvää työtä.
Kurkkaat joskus jonkun Asconan alle ja toteat puhuneesi p*skaa
Mäkin olin huomaavinani jotain tuossa pikkukuvassa ja isommat ei jostain syystä aukeakaan...
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
Kyllä mä ainakin huomaan ihan selvästi ja mulla näytti vanhassa mantassa ihan samalta tietystä kulmasta katsottaessa. Näyttää siis siltä niinkuin olis ihan julmetusti positiivista kampperia.
Ioni kirjoitti:hankkii säädettävät tukivarret tai epäkeskopuslat niin auttaa
Eipä tuohon paljoa säädettävät tukivarret/puslat auta Jäykkä akseli kun kerran on..
Marko.L kirjoitti:Kyllä mä ainakin huomaan ihan selvästi ja mulla näytti vanhassa mantassa ihan samalta tietystä kulmasta katsottaessa. Näyttää siis siltä niinkuin olis ihan julmetusti positiivista kampperia.
Ioni kirjoitti:hankkii säädettävät tukivarret tai epäkeskopuslat niin auttaa
Eipä tuohon paljoa säädettävät tukivarret/puslat auta Jäykkä akseli kun kerran on..
No perkele, ei sitä kaikkea voi tietää/tajuta.
Tuli suoraan takaraivosta ajattelematta tarkemmin kun oman pelin kanssa samoista asioista tapellut.
Mutta ei tosiaan aukea isot kuvat ja noi näkyy aika pieninä.
J.HULKKO kirjoitti:
mistä johtuu et näyttää ku takarengas/vanne "kääntyis" alle... niin ku täs kuvas..???
En huomaa tuosta pienestä kuvasta mitään, mutta tarkoitatko madalluksesta johtuvaa taitosta? Camperit pielessä, hankkii säädettävät tukivarret tai epäkeskopuslat niin auttaa (Riippuen madalluksesta, saattaa nelipyöräsuuntauskin vielä riittää).
Jatka hyvää työtä.
Ei kait näissä takapyörän camberit paljon muutu
Auto varmaa vähä kallellaan ku on pyörät käännettyn tjsp
Mutta odotellaa innolla mitä rojektis seuraavaks tapahtuu... jatkahan vaan samalla innolla ni hyvä siit tulee, jos ei ens kesäks ni sitte seuraavaks
J.HULKKO kirjoitti:
mistä johtuu et näyttää ku takarengas/vanne "kääntyis" alle... niin ku täs kuvas..???
En huomaa tuosta pienestä kuvasta mitään, mutta tarkoitatko madalluksesta johtuvaa taitosta? Camperit pielessä, hankkii säädettävät tukivarret tai epäkeskopuslat niin auttaa (Riippuen madalluksesta, saattaa nelipyöräsuuntauskin vielä riittää).
Jatka hyvää työtä.
Eipä taida puslat tonne taka akseliin auttaa(jäykkä). Jos sinne camberii/aurausta haluaa se mennee sarjaan leikkaa,liimaa ja askartele
Eikä etu alatukivarsiin ole saatavana epäkeskopuslia. Taitaa olla aika "tapissa" toi madallus.
Hienoo työtä Jarno! Kyllä sitä transpiraatioo jostai löytyy
ehkä sit vaan puretaan ihan hylsyksi ja kori rullaan pyörimään ja sit kaikki kunnolla läpi.... 
mut mut... ois ollu kiva päästä ajelee keväällä... 
Powered by BMW
