Tyhmiä kysymyksiä (Ei Opeleista).

Viesti Kirjoittaja **Japsi** » 23 Helmi 2008, 22:32

Miksi pienen ihmisen pitää olla niin tyhmä että pitää mennä syömään ruokaa, jolle on allerginen?
Pitänee nukkua ikkuna auki.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 23 Helmi 2008, 22:51

nuhapumppu kirjoitti:Kumpaa suosittelisit 'kotiteatteriin', keskikaiutin vai takakaiuttimet?

Mielenkiintoinen kysymys? Kumpaa itse suosittelet stereoihin, oikea vai vasen kaiutin?

(vastauksena: keskikaiutin jos ei kaikkia kanavia halua käyttää jostain syystä, itsekin pistin mutsilleni 3.1-systeemin "kotiteatteriin" eli ei surroundkaiuttimia ollenkaan kun ei saanut vetää johtoja tai laittaa "ylimääräisiä" kajareita olohuoneeseen (vaikka ne kajaritkin tuli sarjan mukana, nyt ne vain jätettiin laatikkoon mahdollista tulevaa käyttöä varten...)) Suosittelisin kyllä kaikkien kanavien kytkemistä vaikka jollain halvoilla pilipalikajareilla takana jos ei kunnollisia ole.

Viesti Kirjoittaja **=Pasi=** » 24 Helmi 2008, 18:17

Laitetaan tääki nyt tänne tyhmiä kysymyksiä topicciin, kunnen viiti uuttakaan topiccia aloittaa.

Eli saako OPC Vectraa oikeesti Automaattina? joskus ei saanut. Mutta Länsiauton sivuilla niin lukee.
Vai onko siellä sitten virhe?
http://www.lansiauto.fi/tinfo.asp?osio= ... del=Vectra

Viesti Kirjoittaja **Astra22** » 24 Helmi 2008, 18:57

=Pasi= kirjoitti:Laitetaan tääki nyt tänne tyhmiä kysymyksiä topicciin, kunnen viiti uuttakaan topiccia aloittaa.

Eli saako OPC Vectraa oikeesti Automaattina? joskus ei saanut. Mutta Länsiauton sivuilla niin lukee.
Vai onko siellä sitten virhe?
http://www.lansiauto.fi/tinfo.asp?osio= ... del=Vectra

Saa. Kyseessä 6-vaihteinen Active Select vaihteisto. http://www.opel.fi/content_data/GME/019 ... J_Tech.pdf

Viesti Kirjoittaja **=Pasi=** » 24 Helmi 2008, 19:12

Astra22 kirjoitti:
=Pasi= kirjoitti:Laitetaan tääki nyt tänne tyhmiä kysymyksiä topicciin, kunnen viiti uuttakaan topiccia aloittaa.

Eli saako OPC Vectraa oikeesti Automaattina? joskus ei saanut. Mutta Länsiauton sivuilla niin lukee.
Vai onko siellä sitten virhe?
http://www.lansiauto.fi/tinfo.asp?osio= ... del=Vectra
Saa. Kyseessä 6-vaihteinen Active Select vaihteisto. http://www.opel.fi/content_data/GME/019 ... J_Tech.pdf

Okei, hienoa

Nyt iski autokuume

Viesti Kirjoittaja **geissi16** » 24 Helmi 2008, 21:17

onks tarpeeks paljon vai vähän?kuinka paljon on liikaa?

Viesti Kirjoittaja **unique** » 24 Helmi 2008, 22:25

Astra22 kirjoitti:
=Pasi= kirjoitti:Laitetaan tääki nyt tänne tyhmiä kysymyksiä topicciin, kunnen viiti uuttakaan topiccia aloittaa.

Eli saako OPC Vectraa oikeesti Automaattina? joskus ei saanut. Mutta Länsiauton sivuilla niin lukee.
Vai onko siellä sitten virhe?
http://www.lansiauto.fi/tinfo.asp?osio= ... del=Vectra
Saa. Kyseessä 6-vaihteinen Active Select vaihteisto. http://www.opel.fi/content_data/GME/019 ... J_Tech.pdf

Yksi tyhmä kysymys lisää.

Miksi pilata hyvä auto automaagiloodalla?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 24 Helmi 2008, 22:41

unique kirjoitti:Yksi tyhmä kysymys lisää.

Miksi pilata hyvä auto automaagiloodalla?

Nykyautomaatit senverran kehittyneitä, että sanoisin ennemmin että minkä takia pilata hyvä auto manuaalilootalla

Vag konsernin DSG:lle joutuu nostamaan hattua.
Sen kanssa ei paljoa enää kepin hämmentämistä kaipaa.

Mitsun outlanderin variaattoriloota tuntuu kieltämättä myös melko mukavalta laitokselta.

Tuosta opelin active selectistä ei perskohtaista kokemusta, mutta 6 pykälällä saa jo melkoisen tasaiset vaihdot aikaiseksi verrattuna manuaaliin.

Viesti Kirjoittaja **unique** » 24 Helmi 2008, 23:01

TJT kirjoitti:
unique kirjoitti:Yksi tyhmä kysymys lisää.

Miksi pilata hyvä auto automaagiloodalla?

Nykyautomaatit senverran kehittyneitä, että sanoisin ennemmin että minkä takia pilata hyvä auto manuaalilootalla

Vag konsernin DSG:lle joutuu nostamaan hattua.
Sen kanssa ei paljoa enää kepin hämmentämistä kaipaa.

Mitsun outlanderin variaattoriloota tuntuu kieltämättä myös melko mukavalta laitokselta.

Tuosta opelin active selectistä ei perskohtaista kokemusta, mutta 6 pykälällä saa jo melkoisen tasaiset vaihdot aikaiseksi verrattuna manuaaliin.

Niin no en tiedä niiden hyvyydestä mutta tylsempiähän ne on

Viesti Kirjoittaja **=Pasi=** » 25 Helmi 2008, 12:08

unique kirjoitti:
TJT kirjoitti:
unique kirjoitti:Yksi tyhmä kysymys lisää.

Miksi pilata hyvä auto automaagiloodalla?

Nykyautomaatit senverran kehittyneitä, että sanoisin ennemmin että minkä takia pilata hyvä auto manuaalilootalla

Vag konsernin DSG:lle joutuu nostamaan hattua.
Sen kanssa ei paljoa enää kepin hämmentämistä kaipaa.

Mitsun outlanderin variaattoriloota tuntuu kieltämättä myös melko mukavalta laitokselta.

Tuosta opelin active selectistä ei perskohtaista kokemusta, mutta 6 pykälällä saa jo melkoisen tasaiset vaihdot aikaiseksi verrattuna manuaaliin.
Niin no en tiedä niiden hyvyydestä mutta tylsempiähän ne on

Omalla kohdalla syynä automaatin suosimiseen on hyvin pitkälti se, että oon senverran jalkavammainen ettei tuolla vasemmalla koivella hirveesti kytkintä poljeta

Tosin luulen että vaikka jalka pelaiskin, niin luultavasti silti manuaalin jättäisin kauppaan.

Viesti Kirjoittaja **jopi** » 25 Helmi 2008, 14:39

unique kirjoitti:
TJT kirjoitti:
unique kirjoitti:Yksi tyhmä kysymys lisää.

Miksi pilata hyvä auto automaagiloodalla?

Nykyautomaatit senverran kehittyneitä, että sanoisin ennemmin että minkä takia pilata hyvä auto manuaalilootalla

Vag konsernin DSG:lle joutuu nostamaan hattua.
Sen kanssa ei paljoa enää kepin hämmentämistä kaipaa.

Mitsun outlanderin variaattoriloota tuntuu kieltämättä myös melko mukavalta laitokselta.

Tuosta opelin active selectistä ei perskohtaista kokemusta, mutta 6 pykälällä saa jo melkoisen tasaiset vaihdot aikaiseksi verrattuna manuaaliin.
Niin no en tiedä niiden hyvyydestä mutta tylsempiähän ne on

kyllähän automaattilaatikko perus 2 litraisessa koneessa tuntuukin varmasti tylsältä

Viesti Kirjoittaja **Jukka T** » 25 Helmi 2008, 14:47

jopi kirjoitti:
unique kirjoitti:
TJT kirjoitti:
unique kirjoitti:Yksi tyhmä kysymys lisää.

Miksi pilata hyvä auto automaagiloodalla?

Nykyautomaatit senverran kehittyneitä, että sanoisin ennemmin että minkä takia pilata hyvä auto manuaalilootalla

Vag konsernin DSG:lle joutuu nostamaan hattua.
Sen kanssa ei paljoa enää kepin hämmentämistä kaipaa.

Mitsun outlanderin variaattoriloota tuntuu kieltämättä myös melko mukavalta laitokselta.

Tuosta opelin active selectistä ei perskohtaista kokemusta, mutta 6 pykälällä saa jo melkoisen tasaiset vaihdot aikaiseksi verrattuna manuaaliin.
Niin no en tiedä niiden hyvyydestä mutta tylsempiähän ne on
kyllähän automaattilaatikko perus 2 litraisessa koneessa tuntuukin varmasti tylsältä

Tylsyydestä pääsee eroon, kun pudotetaan iskutilavuudesta puolet pois, mutta jätetään liikuteltava massa ennalleen.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 25 Helmi 2008, 15:25

Esimerkkinä tuosta DSG lootasta on tullut ajettua sekä Leon cupraa manuaaliaskilla ja 40heppaa mopompaa FR:ää DSG:llä ja kyllä oma valinta ehdottomasti taipuisi jälkimmäisen suuntaan.

Voi siinäkin käsin vatkata, joko kepistä tai ratin takaa jos meinaa ajaminen tylsäksi käydä

Viesti Kirjoittaja **apusähis** » 25 Helmi 2008, 20:40

Minkä takia työelämässä kaikki pitää tehdä niin helvetin vaikeaksi? Jos joku homma voitaisiin tehdä nopeasti ja halvalla sekä yksinkertaisesti ja samalla turvallisesti, MUTTA EI, olen herra iso herra ja sanon näin, vittu että pitää olla tolloa porukkaa, tai sitten en tajua mikä järki on tehdä työhomma joka kestää viikon, mutta voitais tehdä paljon nopeammassa ajassa

Viesti Kirjoittaja **B-Na** » 25 Helmi 2008, 20:45

TJT kirjoitti:Esimerkkinä tuosta DSG lootasta on tullut ajettua sekä Leon cupraa manuaaliaskilla ja 40heppaa mopompaa FR:ää DSG:llä ja kyllä oma valinta ehdottomasti taipuisi jälkimmäisen suuntaan.

Voi siinäkin käsin vatkata, joko kepistä tai ratin takaa jos meinaa ajaminen tylsäksi käydä

jep, Golf V Gti on myös todella viihdyttävä ajettava dsg:llä.