20SE Kompressor

Viesti Kirjoittaja **jarksi** » 26 Joulu 2007, 14:57

OT:

Luulin että tässä ois ollu 20SE -kone remmi- tms. ahtimella varustettuna

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 26 Joulu 2007, 15:08

Muikea aihe, kerää katseita

Viesti Kirjoittaja **rausku72** » 20 Tammi 2008, 01:46

Mutta mitäs tälle projektille kuuluu???

Oletko saanut jo ton takaiskuventtilien kuumenemis ongelman korjattua?

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 20 Tammi 2008, 23:06

Pitäs uus kansi rakentaa isommilla takaiskuilla niin lämmöt katoisivat. Todennäkösesti tulee huoltovapaampi "aito" kompuralohko jota pyöritetään nykysellä moottorilla

Viesti Kirjoittaja **rausku72** » 21 Tammi 2008, 00:37

Eli reisille meni tämä projekti, ainakin osittain.. jos kerta tota 20se lohkoa ei sitten loppupeleissä hyödynnetäkään??

olis nimittäin itelläkin aikomus tehdä vastaavanlainen kompura, kylläkin c16nz lohkosta joskus tai sitten ei......

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 21 Tammi 2008, 22:58

Ei vaan ole suurta tarvetta ollut kompuralle, ja kun yks takaiskukin suli niin homma on tössänny.
Kyllähän tuosta hyvän saisi jos saksais tehdä "0cc palotilalliset" kannet ja niihin isot takaiskut. Takaiskutkin on jo laatikossa mutta on niin helvetisti ollu muuta tekemistä ettei ole kerennyt.
E30 mätäpaskaa, Lancerin koneremonttia, Sammakon ahtamista, Omegan miettimistä, Senatorin ehostamista, b-omegan hifistämistä. Lancer lähti tänään, E30 tälläviikolla..

Viesti Kirjoittaja **Jones-** » 22 Tammi 2008, 01:14

-WW- kirjoitti:Ei vaan ole suurta tarvetta ollut kompuralle, ja kun yks takaiskukin suli niin homma on tössänny.
Kyllähän tuosta hyvän saisi jos saksais tehdä "0cc palotilalliset" kannet ja niihin isot takaiskut. Takaiskutkin on jo laatikossa mutta on niin helvetisti ollu muuta tekemistä ettei ole kerennyt.
E30 mätäpaskaa, Lancerin koneremonttia, Sammakon ahtamista, Omegan miettimistä, Senatorin ehostamista, b-omegan hifistämistä. Lancer lähti tänään, E30 tälläviikolla..

Niin ja AOU:n kiillottamista

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 22 Tammi 2008, 23:00

GreadR kirjoitti:
-WW- kirjoitti:Ei vaan ole suurta tarvetta ollut kompuralle, ja kun yks takaiskukin suli niin homma on tössänny.
Kyllähän tuosta hyvän saisi jos saksais tehdä "0cc palotilalliset" kannet ja niihin isot takaiskut. Takaiskutkin on jo laatikossa mutta on niin helvetisti ollu muuta tekemistä ettei ole kerennyt.
E30 mätäpaskaa, Lancerin koneremonttia, Sammakon ahtamista, Omegan miettimistä, Senatorin ehostamista, b-omegan hifistämistä. Lancer lähti tänään, E30 tälläviikolla..
Niin ja AOU:n kiillottamista

väkisin

Viesti Kirjoittaja **tuamas** » 28 Tammi 2008, 22:34

näin on näin on

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 29 Tammi 2008, 00:28

tuamas kirjoitti:näin on näin on

Mohohoo, nahkapää liitty nolife palstalle

ältee

Viesti Kirjoittaja **Jones-** » 23 Helmi 2008, 11:34

Nyt se tais olla tän kompuran loppu, kone meni senun kyydissä romuun

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 23 Helmi 2008, 12:08

GreadR kirjoitti:Nyt se tais olla tän kompuran loppu, kone meni senun kyydissä romuun

Koska männää jupuaa

Viesti Kirjoittaja **Jones-** » 23 Helmi 2008, 12:49

tai siis pummaan sen sun välitangon..