B Omega MV6 kannentiiviste! :S

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 11 Helmi 2008, 23:20

Kannattaa myös laittaa kaikki muut pultit/mutterit oikeaan momenttiin niin ei tule jälkeenpäin harmeja

Viesti Kirjoittaja **illu86** » 12 Helmi 2008, 01:34

joo niitä momentteja täs oon miettinytki

saatiin tänään toinen kansi pois. oli kannentiiviste ihan *askana

mut mietin vaan mistä ne osat tilaisin/hakisin ja mitä kaikkee sinne oikeen tarvitsee sitten?

SYTYTYSTULPAT
YLÄPUOLEN TIIVISTESARJA eli
-KANNENTIIVISTEx2kpl
-PAKOSARJAN TIIVISTEx2kpl
-IMUSARJAN TIIVISTEx2kpl
-VENTTIILIKOPAN TIIVISTEx2kpl
-VENTTIILINVARREN TIIVISTEx24kpl
-KAMPIAKSELIN ETUTIIVISTE
-KAMPIAKSELIN TAKATIIVISTE
sisältää ilmeisesti nämä osat? saa korjata jos oon väärässä

ÖLJYT
JÄÄHDYTINNESTEET
PINNAPULTIT+MUTTERIT pakosarjoihin ainakin
NOKKA-AKSELIN TIIVISTEx4kpl
KANSIPULTITx16kpl
ja sitten se Alfamerin/Haynesin korjausopas

jakopään hihnaa en varmaan vaihda sinne ku se oli hyvässä kunnossa. "vaihdettu 8000km sitten."

kertokaa jos keksitte jotain mitä puuttuu tuosta?
ei muista ainakaan näin illasta enää mitä puuttuus...

Viesti Kirjoittaja **janhama** » 12 Helmi 2008, 07:57

Kampiakselin tiivisteet eivät kuulu yläpääntiivistesarjaan, mutta nokka-akselien tiivisteet pääsääntöisesti kuuluu. Kampuran tiivisteet kuuluu öljypohjan tiivisteen kanssa alapääntiivistesarjaan. Tai sitten otat erikseen. Stefoja voi mittojen mukaan kysellä myös esim laakeriliikkeistä jos ei luota tarvikepuljun laatuun eikä alkuperäisten hinnat miellytä. Ja orkkis osiakin sai tietty myös muualta kuin merkkiliikkeistä.

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 12 Helmi 2008, 11:58

http://www.automuovikem.fi/ Tuolta ite ostin. Osat alkuperaisia/alkuperaista vastaavia.

Viesti Kirjoittaja **illu86** » 12 Helmi 2008, 19:33

joo nyt on kumpikin kansi pois paikoiltaan joskus viedä oikaistavaksi sitten

ja pakosarjatkin on varmaan hyvä oikaista samalla?

nyt sitten vaan ettimään hyviä tiivisteitä sinne

ja korjaus opaskin pitäs olla että sen saa kasaanki viel...

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 12 Helmi 2008, 23:41

Kannattaa joo ne pakosarjat samalla oikasta.

Viesti Kirjoittaja **illu86** » 15 Helmi 2008, 00:22

joo nyt on pakosarjat ja kannet hiomossa ja huomenna voi olla valmiina jos venttiilivarren tiivisteet saapuu sinne huomiseksi

onkohan tääl missään ohjetta kannenpulttien kiristämiseen?
ja kaikki muutkin momentit olis kiva saada tietää

jakopään ohjeet oon saanu

mut puuttuu vaan kaikki muut ohjeet

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 15 Helmi 2008, 00:27

Osta se korjauskirja niin saat kaiken tarttemas tiedon

Viesti Kirjoittaja **illu86** » 15 Helmi 2008, 15:06

ei jaksa odottaa että se tulee postissa

ku kannet tuli hiomosta juuri

ja kannentiivisteiden mukana tuli ohjeet kannen pulttien kiristämiseen

ensin 25nm aloittaen keskeltä kiertäen ulos sitten tarkasta että kaikki on 25nm

sitten merkkaa jokaiseen pulttiin maalitussilla ulkoreunaan samaan kohtaan paikka niin tiedät mitä oot vääntäny

sitten väännä oikeassa järjestyksessä 90º jokaista pulttia

tarkasta että maalipiste jonka olet laittanut pulttiin osoittaa samaan suuntaan jokaisessa pultissa

ja tee uudelleen tämä vaihe vielä 2 kertaa

sitten tarkasta että kaikki pultit on oikeassa asennossa eli olet nyt vääntäny jokaista pulttia 270º

kansi on kiinni

tollaset ohjeet sain

Viesti Kirjoittaja **BusCaa** » 16 Helmi 2008, 14:42

kun oot saanu homman tehtyä niin kerro ihmeessä mitä tuli maksamaan. osat, kansien työstö jne..

Viesti Kirjoittaja **illu86** » 16 Helmi 2008, 14:47

joo ei se ihan halpaa oo

mut kannet on kiinni nytten

sitten pitäisi saada momentit tietoon muista pulteista esim. nokka aksilan kiinnitys pultit?

Viesti Kirjoittaja **illu86** » 17 Helmi 2008, 07:00

nooni

nyt on nokka aksilat kiinni ja ruiskua ollaan asennettu jo vähän

jakopäätä kovasti yritetään saada kohilleen

ei vielä onnistunu 3 kertaa yritettiin :

laitan ne hinnat tänne sit ku ollaan saatu käynti kuntoon se vekotin

Viesti Kirjoittaja **illu86** » 22 Helmi 2008, 03:59

nyt olisi sitten omega taas ajossa

onnistui homma ihmeen hyvin pienten takaiskujen jälkeen

OPEL OMEGA B -94 3,0 MV 6 X30XE

Kansiremontti

Osat: euroa
Kansipultit 16 kpl, Opelin omat 72,00
Pakosarjan vaarnaruuvi 14 kpl 10,50
Pakosarjan mutteri, kuparinen 14 kpl 12,60
Tiiviste, pakosarjan ja pakoputken väliin, 2 kpl 21,90
Venttiilivarren kumit, 24 kpl 48,00
Kannentiivisteet, 2 kpl 40,00
Pakosarjantiivisteet, 2 kpl 27,50
Nokka-akselin stefat, 4 kpl 28,00
Venttiilikopan tiivisteet, 4 kpl 34,00
Imusarjan tiivisteet 50,00
Osat yhteensä 344,50

Koneistustyöt:
Kansien ja pakosarjojen oikaisu 76,00
Venttiilivarsien kumien vaihto/venttiilien ja
kanavien karstan poisto 117,60
Katkenneiden pulttien poisto, kierretyöt 70,00
Koneistustyöt yhteensä 263,60

YHTEENSÄ 608,10

- alennus moottorihiomolta - 69,10

Loppuhinta yhteensä 539,00

Lisäksi:
Öljyt, suodatin, pakkasneste.

siinä se hinta taulukko

ei vaan puhalla yhtää lämmintä

taitaa olla lämmityslaitteenkenno tukossa...
sitä onki sit mukava alata purkamaan sieltä esiin

Viesti Kirjoittaja **illu86** » 22 Helmi 2008, 21:07

loppujenlopuksi melko helppokin homma se oli

kattoo vaan tarkasti miten purkaa niin osaa sitten kasatakin sen

pari pikku sähkövikaa siihen tuli
keskuslukitus ei toimi. varmaankin sulake pimahtanu.
ja etuosas ei jää valot palamaan kun aukaisee oven,välähtää vaan. takana palaa. siihenki syynä varmaan sulake.
kaikki muu taitaa toimia kyl.

pitää vielä tutkia kunnolla kaikki jutut sieltä.
ja öljyt vaihtaa vielä 3 kerran niin kaikki nesteet lähtee melko varmasti pois sitten.

lämppärin kenno on varmaan ihan täynnä kaikkee kakkaa ei puhalla lämmintä ollenkaan tai sit termostaatti on menny tukkoon.
tai kiertovesipumppukin voi olla tukossa.
täytyy kokeella huuhdella se kenno ensimmäisenä.

lämmöt pysyy kokoajan vähä yli 90ºC
että kyllä sen pitäs lämmintä puhaltaa.

Viesti Kirjoittaja **illu86** » 22 Helmi 2008, 21:37

sulake oli menny nyt toimii keskuslukitus ja katto/ovivalot