Manta B 400 "25 vuotis huoltoa"

Viesti Kirjoittaja **MME** » 10 Tammi 2008, 17:46

Timo.S kirjoitti:Tai sitten 14"*15".

Voi hyvinkin olla 14". Renkaassa lukee 345,eikä näytä yhtään ylileveältä vanteelle.

Viesti Kirjoittaja **mikkis** » 11 Tammi 2008, 10:11

motorsport kirjoitti:harmi ettei enää löydy helpolla renkaita noille vanteille. Lienee kympin leveät. Jenkkipuolelta löytyy, mutta ominaisuudet on sitten mitä on ja kehää tulee aika reippaasti.

Saksasta saa 10" vanteille Yokohaman valmistamaa 285/40/15 rengasta 800€ kipale. Pirelliä ei enään valmisteta em. koossa. Ruotsista näyttäisi vielä saavan (tai ainakin ilmoittavat) Pirelliä 345/35/15
http://www.cabcar.se/index.php?page=htt ... ts_id=6265

Itsellä nuo 10" vanteet, mutta kyllä nuo isommat(kin) kelpaisi

'
Mistä Mika olet nuo vanteet löytänyt?

Lisää kuvia

Viesti Kirjoittaja **EWO-500** » 11 Tammi 2008, 10:14

MME kirjoitti:
Timo.S kirjoitti:Tai sitten 14"*15".
Voi hyvinkin olla 14". Renkaassa lukee 345,eikä näytä yhtään ylileveältä vanteelle.

OIKEIN

14x15 ET -53

Viesti Kirjoittaja **MME** » 11 Tammi 2008, 13:11

Mahtuuko noi edes ton sun auton levikkeiden sisään? Vai tarviiko olla jotkut Gynther tuning lervakkeet?

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 11 Tammi 2008, 13:13

MME kirjoitti:Mahtuuko noi edes ton sun auton levikkeiden sisään? Vai tarviiko olla jotkut Gynther tuning lervakkeet?

mahtuu mahtuu

Viesti Kirjoittaja **Vectra A MV6** » 11 Tammi 2008, 18:58

Erittäin asiallista rakentelua, tuleeko pohja korinväriin kun on noin puhtaaksi saatu?

vanteista täysi kymppi

Viesti Kirjoittaja **EWO-500** » 20 Helmi 2008, 22:17

Vanteet nyt maalattu ja uudet renkaat 285/40 15 ja 225/50 15 asennettu ja tasapainotettu (myös tasapainot maalattiin). Uudet keskikupit löyty myös hyllystä. Takavanteet 10x15 et 17 ja etuvanteiksi laitoin noi harvinaisemmat 8x15 et 3, yleisimpi et on noissa etusissa ollut 23 joten jätetään ne jemmaan
myöhempiin projekteihin.

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 20 Helmi 2008, 22:21

Komealta näyttää,minkäslainen voimalaitos on tulossa pellin alle?

Viesti Kirjoittaja **EWO-500** » 20 Helmi 2008, 22:37

telwin kirjoitti:Komealta näyttää,minkäslainen voimalaitos on tulossa pellin alle?

Orkkis 400 pata tosin ei vielä tietoo tuleeko kaasareilla vai läppärungoilla.

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 20 Helmi 2008, 22:57

Elikkäs kilpa mallin kone,ilman sitä venttiilikoppaan valettua imusarjaa.

Oliskos muuten käyttöä Ascona 400 korjaamo kirjalle?
Tarttui moinen mukaan tuolta saksan maalta...

Viesti Kirjoittaja **kosunen** » 20 Helmi 2008, 23:11

Eikä mitään 4v tekniikkaa, vaan aito malmimoottori vaan

.

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 20 Helmi 2008, 23:13

Kait sitä aitoon 400 joutuu laittamaan 4v tekniikkaa pilallahan se muuten on

Viesti Kirjoittaja **ata** » 21 Helmi 2008, 01:06

Juu, jos aitoon 400:seen laittaisi jonkun 8-venttiilisen koneen niin siitähän tulisi "400-look-look" tai jotain ihan kummallista...

Kyllähän pellin alla täytyy olla 2.4 16V 400-kone. Ei mitään XE:itä tietenkään...

Viesti Kirjoittaja **Nysali** » 21 Helmi 2008, 05:26

hyvä siitä tulee...

Viesti Kirjoittaja **mikkis** » 27 Helmi 2008, 21:46

Harvinaista herkkua nuo uudet keskiöt

Täytyy omat keskiöt laittaa kiinni liimalla ettei tipu ajossa

Kuuluuko noissa keskiöissä olla alunperin tuo merkki mustalla vai ovatko kokonaan valkoiset?

Lisää kuvia, näistä saa aina lisää motivaatiota

perkele kun katsoo noita vastamaalattuja kiiltäviä vanteita niin kai ne pitäisi omatkin maalata uudestaan, perkele