2.0 T Vectran piristys ja tuunaus

Keskustelua ahdetuista moottoreista ja moottoreiden ahtamisesta
Janne M
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6015
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Re: Siis mitä???

Viesti Kirjoittaja Janne M »

laatap kirjoitti:Siis mitä? Noin halvalla,,,,vaikea uskoa???? Laitapa linkki nettisivuille, niin tarkistan. Tuntuu uskomattomalta. Luulin minulla olevan suomen halvin tuollainen siis kohtuukilometreillä......

Yleinen hintataso on noilla nettiauton, netcarin ja autotallin mukaan n. 16.5-20t€


Tapio
http://www.vaihtoplus.fi/ <-Tuolla oli moinen, mutta viimeviikolla hävinnyt myynnistä. Pyynti taisi olla 14k€. Tuossa olisi yksi -> http://www.kayttoauto.fi/WebRoot/100546 ... ro=ZNG-535 jolla hintaa 15990€, mutta sehän ei ole lopuulinen hinta kun pätäkkää lyö käteen. ;)
__________________________
Janne M
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6015
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Janne M »

himOPELi kirjoitti:Huhujen mukaan saabin 2.0T Aero:n nokka-akselit vois olla mukava lisä :wink:
Tuota en olekkaan miettinyt. Mutta varmaan aika halvat. :roll: :D
__________________________
Avatar
laatap
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 61
Liittynyt: 18 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: JKL

Vectojen Hinnoista

Viesti Kirjoittaja laatap »

Tiedän tuon Seonäjoen Vectran. Hieroin siitä kauppaa aika pitkään. Ei sekään alle 14t€ käteisellä lähtis :( .........ja on ajettu 149tkm oikeasti. En edelleenkään usko, että tuon ikäisiä Turbo farkku Vectroja sa kohtuukilometreillä 12t€ hinnalla. Jos saa, niin laittaakaa linkki. Kyllä minulla taitaa oikeasti olla suomen halvin,,,,,,,joka on kunnossa.

Eli väitän Janne, että jos saat hyväkuntoisen 2004 tai 2005 mallin ko. auton 12t€, teet tosi hyvät kaupat :D , mutta en usko että tuolla hinnalla mistään sellaista löydät. Tuontiautoistakin pyytävät paljon enemmän......

Väitän olevani aika hyvin perillä ko.auton hinnoista, koska seurasin niitä 1kk ajan päivittäin.

terv Tapio :P
Avatar
laatap
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 61
Liittynyt: 18 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: JKL

Tässä yksi esim.

Viesti Kirjoittaja laatap »

Tässä yksi esim. tuolta mainitsemastasi Vaihtoplussan sivuilta ja tämäkin on tuontiauto, eikä lähtis käteiselläkään kobvin paljoa hinnasta pois. Tästäkin hieroin nimittäin kauppaa........



http://www.vaihtoplus.fi/vinfo.asp?vid=HZU806


Tapio
Avatar
Pelti
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 61
Liittynyt: 24 Huhti 2006, 20:54
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Pelti »

Siittä vaan stage 2 tilaamaan http://www.nordictuning.com/main.php?tu ... sub_page=2
tai sitten maptunilta, riittää ainakin viripalikkaa http://www.maptun.com/webshop/products. ... storder=90
Z20NET uudelleenohjelmoinnista juttua http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... ti&start=0
Janne M
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6015
Liittynyt: 07 Helmi 2002, 02:00

Re: Vectojen Hinnoista

Viesti Kirjoittaja Janne M »

laatap kirjoitti:Tiedän tuon Seonäjoen Vectran. Hieroin siitä kauppaa aika pitkään. Ei sekään alle 14t€ käteisellä lähtis :( .........ja on ajettu 149tkm oikeasti. En edelleenkään usko, että tuon ikäisiä Turbo farkku Vectroja sa kohtuukilometreillä 12t€ hinnalla. Jos saa, niin laittaakaa linkki. Kyllä minulla taitaa oikeasti olla suomen halvin,,,,,,,joka on kunnossa.

Eli väitän Janne, että jos saat hyväkuntoisen 2004 tai 2005 mallin ko. auton 12t€, teet tosi hyvät kaupat :D , mutta en usko että tuolla hinnalla mistään sellaista löydät. Tuontiautoistakin pyytävät paljon enemmän......

Väitän olevani aika hyvin perillä ko.auton hinnoista, koska seurasin niitä 1kk ajan päivittäin.

terv Tapio :P
Käyttöauton turbo Vectran hintaakin tiputettu juuri 2000€, hintaa nyt "enään" 13990€ -> http://www.nettiauto.com/1352040 ... :roll:
__________________________
Avatar
laatap
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 61
Liittynyt: 18 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: JKL

Hinta kohdillaan

Viesti Kirjoittaja laatap »

No nyt alkaa tuosa Käyttöauton Vectrassakin olemaan hinta kohdillaan, näkyi se jo kaupaksi menneenkin. Oli varmaan ihan hyvä auto tuohon hintaan. Minulle ei olisi kyllä marraskuussa vielä tuolla hinnalla sitä edes käteisellä myynyt???

Kiitos PELTIlle virityslinkeistä. Pitänee noihin paremmin tutustua ja kysellä noiden SAABBImiesten kokemuksia tuon 2.0T koneen piristyksestä. Vaikka kyllä näin talvikeleillä tuntuu tu 175/183 hv ihan riittävän kun luistonesto paukkuu kovin usein......mutta sitten kun kevät koittaa ja saa isot alut alle ja asfaltti polttaa, niin sitten alkaa taaas tehonpuute vaivata....
Avatar
Alpha
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1866
Liittynyt: 28 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Alpha »

Lueskelin Saabclubin puolelta asiaa ja näyttäisi että Hirsch on tehnyt ainakin Saabille softan jonka saa lailliseksi muutoskatsastuksella ilman alustan/jarrujen muutoksia. Tästä voisi nyt joku ahkera ottaa yhteyttä GM:ään ja kysellä saako heidän kautta samaa softaa myös Opelixiin ja vieläkö laillisesti?

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... a&start=15
BMW F30 330e M-Sport
EX:
BMW E61 535dA M-Sport AJ-Tech
BMW E90 330dA M-Sport Tatech
Astra H OPC Z20LEH EDS
Vectra GTS Z20NET BSR
Astra G Wagon X18XE1
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

piti käydä tuota omaa dynossa kiusaamassa ja 195hv&305nm oli tulos

sit kokeiltii Apexin kartiosuodattimella,muutos 5hv&6nm alaspäin :lollis:
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Avatar
laatap
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 61
Liittynyt: 18 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: JKL

Kiinnostaa

Viesti Kirjoittaja laatap »

MOi. Ihan hyviltä kuullostaa noi sinun dynoarvosi..... Nyt kiinnostais tietää, että mitä sinun ko. 2.0T koneelle on tehty, että sait noi arvot? Lastutus? Mikä lastu / firma? Vakionahan tehdas ilmoittaa vain 175hv/265Nm.

Näköjään kartiosuodatin kannattaa unohtaa, sitäkin olin jo ehtinyt harkita. Putkisto olis tarkoitus laittaa ennen kesää, saa nähdä auttaako yhtään.....

Itsellä kanssa lastutus/ohjelmointi mielessä ensi kesäksi. tavoite n. 200-220hv ja n. 330Nm
Avatar
Tunari-82
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3489
Liittynyt: 17 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Kauhava

Viesti Kirjoittaja Tunari-82 »

Jartsa kirjoitti:piti käydä tuota omaa dynossa kiusaamassa ja 195hv&305nm oli tulos

sit kokeiltii Apexin kartiosuodattimella,muutos 5hv&6nm alaspäin :lollis:
Samoin kävi joskus kaverille kun kokeili penkissä vr6 golffiin vapaavirtaus suodatinta,tehot putos jokusen hepan :D
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

moottori ihan vakio.

tuo tehojen putoaminen kartiolla johtui enimmäkseen siitä että imuilmanlämpötila nousi 5 astetta.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Avatar
laatap
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 61
Liittynyt: 18 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: JKL

Hienoa siis

Viesti Kirjoittaja laatap »

Siis että vakiona tuo 2.0T motti tuottaakin enemmän tehoa kuin luvatut 175hv. Samaa vihjailivat merkkihuollossa, että tehoa olis enemmän kuin tehdas lupaa, mutta että noin paljon. Sehän on upea juttu, luulin ostaneeni 175hv ja sainkin +20hv ikäänkuin kaupan päälle. Onko muilla mittaustuloksia esittää, olis kiva kuulla millaisia dynokäyriä noista on saatu. Saa nähdä kannattaako sijoittaa tuota 500-600€ lastutukseen, sillä luvattais luokkaa 220-230hv ja n.330Nm tehot, joten ero ei ole hirveä, jos kerta vakio antaa sen 305Nm.

Kertokaahan muut kokemuksia tehoista? Että sais lisää intoa pitää ja laittaa autoa.....

Hassua, että Saab ilmoittaa "samalle" koneelle cvain 150hv?
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

Hassua, että Saab ilmoittaa "samalle" koneelle cvain 150hv?Se on ns. 1.8T B207E

B207L on sama 175hv kuin opelissa.

paljonkos täs Z20NETssä on ahtoja vakiona???
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Avatar
laatap
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 61
Liittynyt: 18 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: JKL

Viesti Kirjoittaja laatap »

Jartsa kirjoitti:Hassua, että Saab ilmoittaa "samalle" koneelle cvain 150hv?Se on ns. 1.8T B207E

B207L on sama 175hv kuin opelissa.

paljonkos täs Z20NETssä on ahtoja vakiona???
Siis onko se 9-5 Saabeissa käytetty 2.0T kone muka toi 1.8T B207E?????????

Luulin, että se on perusidealtaan sama kuin tää Opelin kone ja noissa uudemmissa 9-3 Saabeissa olis sitten se 1.8t 150hv kone????

Korjatkaa, voin olla väärässä, kun en ole Saabbispesialisti. Ainakin Opel-huollossa väittävät Opelin 2.0T koneen olevan hyvin samanlainen kuin tuo Saab 9-5 2.0T......

Taitaa olla ahdot luokkaa 0.6-0.7, en muista tarkkaan?

:D
Vastaa Viestiin