Omega B 2.0 8v Automaatti farmarin kulutus.

Viesti Kirjoittaja **Jackal** » 10 Helmi 2008, 19:31

Terve. siirryin sitten opeliin ja heti hirvittää omegan kulutus. Tankkasin täyteen eli sen 75 litraa ja nyt ajettu 450km josta maantieajoo [90-110 km/h] ja bensaa mennyt mittarin mukaan 45 litraa eli tekis sen 10 sadalle. onko mahdollista että syö 10 sadalla maantieajossa vai jossain jotain vikaa ?? Autokaan ei oo ajettu kun 214tkm. Apua tarvitaan...

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 10 Helmi 2008, 19:45

Kyllähän tuo hieman suurelta kuulostaa.. Onko huoltotoimenpiteitä tehty milloin? Eli tulpat, ilmanputsari, tulpanjohdot, virranjakan kannen kunto katottu, öljyt, rengaspaineet jne.

Viesti Kirjoittaja **Jackal** » 10 Helmi 2008, 20:06

joo kaikki putsarit vaihdettu paitsi raitisilmasuodatin ja öljyt vaihdettu juuri. tulpista en tiedä enkä johdoista /v-jakajan kannesta. mieleen tuli että voiskoos olla joku lambda tai joku paskana. selviiköös jos menis opelille töpselin jatkoksi.

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 10 Helmi 2008, 22:04

Jos vikavalo ei pala, niin tuskin siellä Opelillakaan mitä ihmeitä tehdään. Paitsi jos joku anturiarvo on siinä rajalla ettei vikavalo syty.

Mutta kyllä se iso 1600kg malmikasa tomaatilla vain bensiiniä hörppää. Mutta jos tuo 450km on 90% maantietä, niin sitten se on liikaa.

Viesti Kirjoittaja **Jackal** » 11 Helmi 2008, 06:08

varmasti viekin bensaa paljon jos on myös seka ajoo mutta tässä tapauksessa on pelkkää maantieajoo melkein kokonaan ni siksi ihmettelen että missä vika jos jo maantiellä vie 10l/100km eli meneekö sit kaupungissa 25l/100km

Viesti Kirjoittaja **Jackal** » 12 Helmi 2008, 16:36

nyt käyty päästömittauksessa ja päästöt todella hyvät.. missäköös sit vika...

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 12 Helmi 2008, 17:13

No ei tuo ihan hirveästi totuudesta heitä sanoisin,A-Omega Caravan automaatille ohjekirja antaa seuraavanlaiset tiedot kulutuksesta. C 20 NE koneella: Kaupunki 11.7l , 90km/h 6.4l , 120km/h 8.3l
satasella.
Onhan tuo B-Omega jonkinverran painavampi kuin A-malli.
Moottorissa ei tarvitse olla vikaa,syy voi olla myös renkaissa,jos on suuri vierintävastus niin voi nostaa kulutusta.

no tietäkö kukaan että mitä 16v automaatti kulutaa (farmari)??

Viesti Kirjoittaja **Mr_Bisnes** » 14 Helmi 2008, 22:09

Itselläni on sedan mallinen manuaali 2.0 16V ja menee tässä nurkka/taajama-ajossa n. 10l/100km. Kaverilla on farkku automaatilla ja 2.0 16V koneella ni samanlaisessa ajossa kuulemma ei tarvi alle 12l/100km ajella. Kaasujalkakin kuulemma on melko raskas välillä

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 14 Helmi 2008, 23:11

Alkaa olla tuo 8-venttiilinen farkussa jo niin alamittainen kone ja vielä automaatilla ettei oikeestaan ole mikään ihme vaikka veisikin sen liki kympin sadalle maantielläkin jos reilua satkua ajelee.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 14 Helmi 2008, 23:53

omega16T kirjoitti:Alkaa olla tuo 8-venttiilinen farkussa jo niin alamittainen kone ja vielä automaatilla ettei oikeestaan ole mikään ihme vaikka veisikin sen liki kympin sadalle maantielläkin jos reilua satkua ajelee.

120 km/h nopeus vaatii liki 40 kW tehoa, joten onhan siinä moottori kovilla...

j.h

Bensiinimoottori toimii taloudellisimmillaan siellä 70...80% kuormitusasteella (imusarjasuihkutteinen vapari).

Viesti Kirjoittaja **omega16T** » 15 Helmi 2008, 00:04

jpisteh kirjoitti:
omega16T kirjoitti:Alkaa olla tuo 8-venttiilinen farkussa jo niin alamittainen kone ja vielä automaatilla ettei oikeestaan ole mikään ihme vaikka veisikin sen liki kympin sadalle maantielläkin jos reilua satkua ajelee.
120 km/h nopeus vaatii liki 40 kW tehoa, joten onhan siinä moottori kovilla...

j.h

Bensiinimoottori toimii taloudellisimmillaan siellä 70...80% kuormitusasteella (imusarjasuihkutteinen vapari).

Laskes nyt vielä millä vaihteella ja kaasun asennolla tuo 40 kw voidaan tuottaa verrattuna suurempaan moottoriin. Sitten voit varmaan laskea myös miksi ohjekirjan mukaan kevyempi 8-venttiilinen kuluttaa samalla nopeudella enemmän polttoainetta kuin painavampi 16-venttiilinen vaikka senhän pitäisi tarvita vähemmän energiaa sen liikuttamiseen?

Jos sulla ei ole parempaa tekemistä kuin viisastella jokaiseen sanomiseeni jotain niin käy nyt vaikka aluksi ajamassa tollasella vehkeellä niin tiedät paljonko tollanen oikeesti kuluttaa verrattuna hienoihin laskukaavoihisi. Sillä nyt ei vaan ihan pintakaasulla pidetä tasaista nopeutta yllä normaali teillä, toisin kuin tehokkaammilla versioilla.

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 15 Helmi 2008, 10:35

Mulla on 2.6 V6 vectra ja menee tässä espoo lauttasaari välillä (+ muuta pyörintää) 9.6 litraa sataselle. Matka-ajossa pitäs mennä vielä ainakin litran vähemmän... Ja nämä arvot ei ole ajotietokoneesta, vaan ihan takkaus.com laskurin mukaan. Tosin siellä ei ole vielä kuin yksi tankillinen, mutta olen ihan mittaristosta katsonut, että kun trippiin on tullut 100km lisää niin tankista on menny noin 10 litraa...

Viesti Kirjoittaja **bumper** » 15 Helmi 2008, 12:13

Kannattaa nyt yksi tankillinen ajaa ja tankkailla sitten piripintaan, mittarissakin voi olla sen verran heittoa, että vääristää arvioituja lukemia. Kaverilla on moinen automaattifarkku 16 tappisella 2 litraisella ja alle 8 litraan menee puhtaassa maantieajossa.

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 15 Helmi 2008, 14:41

Kun meet tankille, niin katso siitä kokonaismatkamittarista se luku ylös ja tankkaan tankki täyteen. Ei tarvitse olla piripintaan, kuhan seuraavalla kerralla tankkaat yhtä täyteen. Sitten kun seuraavan kerran tankkaat, niin katso paljonko se kokonaismittarinäyttää ja montako litraa tankkiin meni.

Esim.

Mittari näytti testin alussa 120220 km

Kun seuraavan kerran tankkasit, mittari näytti 120857 km ja bensaa meni 54.2 litraa.

Tuosta sitten lasket = 120220 km - 120857 km = 637 km

54.2 L / 637 km * 100 = 8.5 L/100 km

Edit:

Tuonne tankkaus.comiin kun liittyy ja hakee sen kännykkä sovelluksen, niin voi aina näpyttää tankkauksen yhteydessä ajetut kilometrit, litramäärän ja hinnan. Puhelin sitten siirtää ne tonne palveluun ja sieltä voi seurata kk / vuosi kuluja sekä keskikulutusta...