X20XEV
- Venttiilivarren kumit vaihtoon 150-250tkm
- Kansiremontti 200-300tkm
- Pakosarjat halkeilee joissakin yksilöissä.
Eipä siinä mitään muuta maatamullistavaa ole. Mekaanisesti kestää helposti 500tkm ilman suurempia remontteja. Itselläni oli ajettu samalla koneella varustetulla Vectralla lähes 400tkm, eikä pitänyt mitään ylimääräisiä ääniä. Nokat, nostajat, venttiilit yms. olivat kaikki alkuperäisiä.
- Kansiremontti 200-300tkm
- Pakosarjat halkeilee joissakin yksilöissä.
Eipä siinä mitään muuta maatamullistavaa ole. Mekaanisesti kestää helposti 500tkm ilman suurempia remontteja. Itselläni oli ajettu samalla koneella varustetulla Vectralla lähes 400tkm, eikä pitänyt mitään ylimääräisiä ääniä. Nokat, nostajat, venttiilit yms. olivat kaikki alkuperäisiä.
-
keltanokka
- 'Diplomat'

- Viestit: 3973
- Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00
Asia mikä varmaan veroittaa elinikää on EGR venttiili, se kun karstoittaa kaikki paikat imusarjasta venttiileihin. Kun vaan sais X20XEV moottorin vaik C18XEL kannella ja esim. d.bilas sarjalla et pääsis eroon niistä alipaineläpistä mitkä alkuperäisimusarjassa niin vois jo olla suunta hyvä. Toisaalta jo nämä muutokset maksaa jo mannaa...

