Insignia A

Viesti Kirjoittaja **samulis** » 08 Helmi 2008, 17:45

hah, toi on suoraan noihin autoexpressin spyshotit vaihdettuna vain valkoiseksi väriksi ja perä päälle istutettu h-astra farku laseista ylöspäin...

Jopa ton proton konepellin huonot sovitukset on suoraan näkyvissä tossa photosopissa...

No ei siinä mitään keula alkaa olla varmaan aika tossa...

Viesti Kirjoittaja **Veeksi** » 08 Helmi 2008, 17:51

Hauskoja mielleyhtymiä siinä mielessä, että tuossa ei ole mitään muuta yhtenevää H Astran kanssa, kuin takavaloista näkyvä kulma ja ovenkahvat. Kun taas nykyinen Vectra (C2) on keulastaan (esimerkiksi etuvalot) lähes identtinen H Astran kanssa. Tosin kyllähän sen Vectran...köh...siis Insignian kuuluukin olla isompi Astra eikä suinkaan pienempi. Tai toisaalta vielä isompi Corsa.

Viesti Kirjoittaja **Kume** » 08 Helmi 2008, 18:09

Veeksi kirjoitti:http://www.autobild.de/ir_img/52144076_8218092b05.jpg
Insignia Caravan

Kyllä mulle ainakin kelpaa.

Voi piru et on nätin näköinen

Tollainen sit pyörii iisalmessa taksina -09 kunhan sitä saa

Viesti Kirjoittaja **Antti H** » 08 Helmi 2008, 19:10

Ei tuo kuva voi olla uuesta insigniasta.. Pirun pieneltä näyttää toi kontti

Viesti Kirjoittaja **turbo** » 08 Helmi 2008, 19:14

Tos photosopissa perä liian lyhyt verrattuna spyshottiin, muuten hyvä

Ja toi sedan on kyllä makukysymys, itse ainakin pidän

Viesti Kirjoittaja **unique** » 08 Helmi 2008, 19:38

Tuo varmari näyttäis hyvältä..

Mutta nuo spyshot kuvat

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 09 Helmi 2008, 14:02

Tuossapa tuo sivuprofiili.. keula saisi hippasen aikasemmin laskea... Saa nähdä tuleeko kasvojenpudostusmallia

Tosta kuvasta huomaa hyvin että tuo perä on kuitenkin ylempänä.. mutta sitten muista kuvista(kulmittaisista) huomaa puolestaan sen ettei sillä ole mitään väliä koska illuusio matalasta perseestä tulee sen takia kun nuo takavalot on niin alhaalla eikä tuo koko perä ole korkea KUIN tuosta kontin keskeltä.

Perä puolestaan on suoraan katsottuna ihan ok... mutta lamppuja nostamalla ois saatu korjattua paljon.

Keulakin on ihan jees näkönen yksistään suoraan edestä..

Mutta kokonaisuutena ei omaan silmään pelaa ainakaan noissa spy kuvissa...

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 09 Helmi 2008, 14:16

videoa vielä: http://www.worldcarfans.com/4070806.001 ... -spy-video

ja vähän erilaista photari kuvaa

Viesti Kirjoittaja **Alpha** » 06 Maalis 2008, 09:48

olikos nää kuvat jo:
http://www.worldcarfans.com/9070904.003 ... -opc-spied

Viesti Kirjoittaja **JuhaKHJ** » 11 Maalis 2008, 13:31

Ei tule liian usein jostain syystä vierailtua tuolla www.opel.fi sivuilla mutta nyt oli taas aika kerran vuodessa-vierailulle. Siellä lähes yhtä usein päivittyvissä uutisissa oli helmikuulla uutinen että Opel Vectran seuraajaan uusi valojärjestelmä, Insignian valot mukautuvat tieprofiiliin ja säähän

Eli pian voidaan alkaa järjestämään maahanpanijaisia Vectra-nimelle.

Ehkä nimenvaihdon tarkoituksena on saada huomiota maailmalla mutta samalla pyllistää uskollisille käyttäjille.

Mitenkähän muuten kehitystyössä on käynyt että onko lähdetty kehittämään kokonaan uutta autoa vai jatkettu kehitystä siitä mihin Vectrassa päästiin? Eli lähinnä onkohan vanhat tyyppiviat saatu korjattua ja tilalla uudet vai jatketaan vanhoilla vioilla?

Sinällään vanhat viat ovat olleet suhteellisen edukkaita huoltaa.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 11 Maalis 2008, 15:51

Joo, tuohan on jo faktaa, että Vectran mallitaipale jäi kolmen sukupolven mukaiseksi. Vectra C jää viimeiseksi Vectraksi tällä erää ainakin. Hyvä nimi se silti oli, itse ainakin pidin siitä nimenä vaikkei se mitään tarkoittanutkaan suoraan.

Insigniaan nimenä yritettiin meitä totutella sillä konseptiautolla muutama vuosi sitten ja nyt se sitten tulee myyntinimeksi.

Tekevätköhän ne Astrat (Kadett E -> Astra F, Vectra C -> Insignia D) vai Vectrat (Ascona C -> Vectra A, Vectra C -> Insignia A)... ehkä Vectrat?

Viesti Kirjoittaja AT » 12 Maalis 2008, 13:39

Jahas. Nyt on sitten julkaistu kuvia lopullisesta keulasta & umpioista. Mitä tuosta sitten pystyy päättelemään...

http://www.worldcarfans.com/9080311.014 ... r-revealed

Viesti Kirjoittaja **JuhaKHJ** » 13 Maalis 2008, 15:47

ata kirjoitti:Joo, tuohan on jo faktaa, että Vectran mallitaipale jäi kolmen sukupolven mukaiseksi. Vectra C jää viimeiseksi Vectraksi tällä erää ainakin. Hyvä nimi se silti oli, itse ainakin pidin siitä nimenä vaikkei se mitään tarkoittanutkaan suoraan.

Insigniaan nimenä yritettiin meitä totutella sillä konseptiautolla muutama vuosi sitten ja nyt se sitten tulee myyntinimeksi.

Tekevätköhän ne Astrat (Kadett E -> Astra F, Vectra C -> Insignia D) vai Vectrat (Ascona C -> Vectra A, Vectra C -> Insignia A)... ehkä Vectrat?

Mielenkiinnolla odottaa kyllä nähdä onko tullut muutosta alustaan miten paljon ja onko esimerkiksi tukivarsiin tulossa muutoksia. Sinällään puslien vaihto on ollut kohtuullisen edullista huoltoa.

http://www.rahapajainsignia.fi/index.ph ... anguage=13

Voiko tuolta hakea rahoitusta kenties?

Työsuhdeautoiksi tulossa Insigniat?

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 19 Maalis 2008, 12:35

täälläpä lisääpi monennäkösiä kuvia:

http://www.autoliefhebber.com/catalog/p ... ts_id/1434
http://www.autozeitung.de/online/render ... 5691&size=

Viesti Kirjoittaja **samulis** » 19 Maalis 2008, 15:12

^^
Taitaa olla jonkin verran vanhempia photoshoppea...

4kk enää... Tai tod näk virallisiin kuviin 3kk

Ja itsellä enää 11kk Ocu-sopparia...