B Omega MV6 kannentiiviste! :S

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
illu86
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 120
Liittynyt: 27 Heinä 2007, 18:21
Paikkakunta: Koskenkorva

B Omega MV6 kannentiiviste! :S

Viesti Kirjoittaja illu86 »

elikkäs moottorilämpötila nousee nopeesti (92-95ºC) ja sitten termostaatti aukeaa ja laskee takaisin sinne n:85ºC.
noin 2 kilometriä pääsee ajamaan niin on lämmöt niin korkeel että termostaatti aukee.
sitten lämppäri ei puhalla lämmintä muuta kuin hetken sen jälkeen kun termostaatti on auennu.
silloinkaan ei kunnolla.

nesteet katoaa paisuntasäiliöstä ja pakokaasu haisee nesteelle ja savuuttaa.
25km ajoin niin nesteen pinta laski 3cm paisuntasäiliössä.
kone ei ole vielä keittäny kuitenkaan (onneksi :) )

öljyntäyttökorkin avaa niin sielä on valkoista ns. kylmälimaa miksikä ny kukin kutsuuki sitä:D
tikusta katsoessa öljy on ihan tavallisen väristä. ei oo harmaata.

eli mitä mahtaa maksaa huollossa kannentiivisteen vaihto?
seinäjoen opel-huoltoon varmaan joutuu turvautua.

oliskohan se kuinka vaikee ite vaihtaa :D
veikkaan että turhan vaikea homma..
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &start=180
tuola oli hyvät ohjeetkin siihen.

kertokaas jos ootte ite vaihdellu kannentiivisteitä että mimmonen homma se oikee on.

joo eiköhän siinä ollu tarpeeks juttuu :D

nyt vaan kun nopeesti sais tietoa vähä :D
illu86
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 120
Liittynyt: 27 Heinä 2007, 18:21
Paikkakunta: Koskenkorva

Viesti Kirjoittaja illu86 »

kui paljo se kannentiivisteen vaihto maksaa sielä opel-huollos :S
Vectrailija
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 109
Liittynyt: 06 Touko 2005, 23:01

Viesti Kirjoittaja Vectrailija »

Jos en ihan väärin muista niin kaveri vaihdatti opelilla ja maksoi n.2300e. Kannet tietysti oikaistiin ja jakopäänromut tuli uudet.
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Viesti Kirjoittaja jariz »

Vaihda ite jos jakari pysyy edes jonkuverran kädessä :wink:
Jope
OCF Member 2016
Viestit: 2490
Liittynyt: 01 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Jope »

illu86
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 120
Liittynyt: 27 Heinä 2007, 18:21
Paikkakunta: Koskenkorva

Viesti Kirjoittaja illu86 »

joo tuota jos se sen 2000 maksaa niin taitaa olla perempi tehä se ite sit :D
kyl täs muutama "ammattitaitoonen" kaveriki on jo kovasti sanonu että vaihdetaan se ite sinne :D

no tuos on hiihtoloma pian niin sitten on aikaa vaihtaa se :D
illu86
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 120
Liittynyt: 27 Heinä 2007, 18:21
Paikkakunta: Koskenkorva

Viesti Kirjoittaja illu86 »

YLÄPUOLEN TIIVISTESARJA 149.90€
NOKKA-AKSELIN TIIVISTE 10.80€
KANSIPULTIT + 64.90€
----------------------------------------------------
yhteensä 225.60€

tuossa kai on kaikki tarvittavat osat?
motonetistä selasin nuo.
mitä kaikkee toi yläpuolen tiivistesarja vaan sisältää?
ja samalla vaihdetaan pakosarjan tiivisteet ja imusarjan tiivisteet että sisältääkö toi tiivistesarja ne?
timppa1
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1695
Liittynyt: 29 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: espoo

Viesti Kirjoittaja timppa1 »

No eiköhän tohon tuu lisäksi jakopää ainaskin.
Nii ja pinnapultteja voi mennä jonkin verran.
Ite vaihoin kaikki pakopuolen pinnapultit ja mutterit ku ei ne juuri mitään maksa.
Avatar
Lallevihtinen
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2003
Liittynyt: 03 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Lallevihtinen »

Kai teet molemmat kannet sit kerralla? Ite käyttäsin alkuperästä kannentiivistettä ja vaihtasin samalla kansien välissä sijaitsevan öljynjäähdyttimen, n.130€. Se jos on vanhan tyyppinen ni mossahtaa millon vaan.
Astra J OPC
EX: Omega B 3.0 V6 24V "MV6", Astra F+G, B+C Vectra.
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Ja osat kannattaa tilata Ekegreniltä. Saat alkuperäisosaa yli puolet halvemmalla.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
illu86
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 120
Liittynyt: 27 Heinä 2007, 18:21
Paikkakunta: Koskenkorva

Viesti Kirjoittaja illu86 »

joo tänään alettiin säätämään.
purettiin jo siihen vaiheeseen että sais venttiilikopankansia alata ottamaan pois ja jakohihnan saa ottaa pois kans.

sitä vaan pelkään että saakohan sitä jakoa kohdalle sit millään?
saakohan niitä lukitustyökaluja lainalle mistää?

ja kaikki sinne vaihdetaan uutta mitä ny saa pikkurahalla...

jaa että sielä yläpään tiivistesarjas mukana jakopään hihna? sitäkö meinasit?

jakopään hihna tuohon on vaihdettu olikohan loppukesästä "n.8000km" sitten.
mutta sen nyt sitten vaihtaa samalla täs jos sielä uus tulee mukana..

ja kannet meen oikaiseen seinäjoen moottorihiomolle ku ne sieltä saan irrotettua :D

kaikki pinna pultit vaihdetaan uusiin tietenki.

pakosarjakin siinä on vähä vuotanu nii saa nyt senkin kuntoon sitten.

mitähän täs olis sellasta mitä olis hyvä tietää ennemmin ku menee jakopäänhihnaa irroittelemaan..
onkohan joku täälä vaihdellu ite kannentiivistettä että voisi saada hyviä neuvoja :P
janhe
OCF Member 2016
Viestit: 490
Liittynyt: 21 Maalis 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja janhe »

illu86 kirjoitti:jaa että sielä yläpään tiivistesarjas mukana jakopään hihna? sitäkö meinasit?

mitähän täs olis sellasta mitä olis hyvä tietää ennemmin ku menee jakopäänhihnaa irroittelemaan..
onkohan joku täälä vaihdellu ite kannentiivistettä että voisi saada hyviä neuvoja :P
Juu ei ole jakohihna tiivistesarjassa mukana. Kai katsoit Jopen laittaman linkin?
Snowman
'Senator'
'Senator'
Viestit: 941
Liittynyt: 28 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Seinäjoki City

Viesti Kirjoittaja Snowman »

Ennen ku otat sen hihnan pois niin laita merkit kohdille ja sitte lukittet ne nokkapyörät jollain ettei ne pyörähdä mihkää. Vaikka parilla lukkopihdillä tai rautalangalla.
BMW E46 318 Touring "2.8IA"
BMW E46 328i "3.0" limo projekti
BMW E46 330D Touring -03
BMW E30 Touring 320
BMW E30 Touring 318 "2.0"
BMW E30 Touring 325i 4x4
Saab 9-3 2.0 -01
illu86
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 120
Liittynyt: 27 Heinä 2007, 18:21
Paikkakunta: Koskenkorva

Viesti Kirjoittaja illu86 »

joo laitoin saman linkin heti ekaan juttuun mitä kirjotin^^

tänään aletaan purkamaan sitten jakopäätä ja kansia pois :-?
saa nähä kuinka käy.

ja mihin momenttiin niitä pultteja sitten laitetaan kun kiinnitetään palaset takasin?
Boah
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2547
Liittynyt: 16 Tammi 2007, 22:21
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Boah »

Haeppa ihmeessä Alfamerin/Haynesin korjausopas vaikka Motonetistä, josta selviää mm. kiristysmomentit sekä kiristys-/avausjärjestykset. Hyvin vastinetta 30 oravannahalle.
Toyota Corolla 2006 1.6 A
Vastaa Viestiin