Xenon -muutossarja lisävaloihin: Hella 1000FF
Xenon -muutossarja lisävaloihin: Hella 1000FF
Hellan 1000FF Xenonit ovat sen verran tyyriit että taidan tyytyä muutossarjaan. Kaverilla on L200 Mitsussa 200FF ja niissä Xenon muutossarja ja toinen vuosi ilman mitään ongelmia menossa. Kysyin AD-varaosasta muutossarjaa ja hinta olisi noin 250€.
Autonani on Vectra B, -96. Nykyisissä Hellan 1000FF mulla menee erillinen katkaisija kabiinin puolelle, tähän asti ollut toki hyödytön. Muutossarjassa tulee ilmeisesti pelkästään muuntajat ja polttimot? Tarvitseeko mitään muuta ja miten kattavat kytkentäohjeet mahtaa tulla mukana? Entä tarvitseeko vetää vahvempia johtoja, kun nykyisellään on normaalia virtajohtoa (pinta-alaa en muista, noin 3mm vahvaa kuitenkin)?
Löytyykö joltakulta vastaavasta muutoksesta kokemusta ja mitä kannattaa ottaa huomioon?
Autonani on Vectra B, -96. Nykyisissä Hellan 1000FF mulla menee erillinen katkaisija kabiinin puolelle, tähän asti ollut toki hyödytön. Muutossarjassa tulee ilmeisesti pelkästään muuntajat ja polttimot? Tarvitseeko mitään muuta ja miten kattavat kytkentäohjeet mahtaa tulla mukana? Entä tarvitseeko vetää vahvempia johtoja, kun nykyisellään on normaalia virtajohtoa (pinta-alaa en muista, noin 3mm vahvaa kuitenkin)?
Löytyykö joltakulta vastaavasta muutoksesta kokemusta ja mitä kannattaa ottaa huomioon?
Re: Xenon -muutossarja lisävaloihin: Hella 1000FF
Muutossarjassa tulee mukana kaikki tarvittava käyttökuntoon saatettavaksi(yleisesti ottaen, poikkeuksia voi olla). Eli polttimot ja ballastit ja noiden väliset johdot. Mukana tulee myös ballastille virtajohto johon sitten kytket nuo sinulla normaalisti käytössä olevat hehkuille menevät virtajohdot.JuhaKHJ kirjoitti:Hellan 1000FF Xenonit ovat sen verran tyyriit että taidan tyytyä muutossarjaan. Kaverilla on L200 Mitsussa 200FF ja niissä Xenon muutossarja ja toinen vuosi ilman mitään ongelmia menossa. Kysyin AD-varaosasta muutossarjaa ja hinta olisi noin 250€.
Autonani on Vectra B, -96. Nykyisissä Hellan 1000FF mulla menee erillinen katkaisija kabiinin puolelle, tähän asti ollut toki hyödytön. Muutossarjassa tulee ilmeisesti pelkästään muuntajat ja polttimot? Tarvitseeko mitään muuta ja miten kattavat kytkentäohjeet mahtaa tulla mukana? Entä tarvitseeko vetää vahvempia johtoja, kun nykyisellään on normaalia virtajohtoa (pinta-alaa en muista, noin 3mm vahvaa kuitenkin)?
Löytyykö joltakulta vastaavasta muutoksesta kokemusta ja mitä kannattaa ottaa huomioon?
Kaikki mukana tulevat liittimet menevät pääsääntöisesti vain oikeinpäin joten virheellistä kytkentää on vaikea tehdä. Virtajohtoja ei tarvitse vaihtaa mikäli ne ei aivan jotain 0.5neliötä ole. Xenonballasti hörppää vain kylmäkäynnistyksessä enemmän virtaa kuin halogen, lämpinä vie vähemmän kuin halogen. Näin siis kun puhutaan 55/60w halogeenipolttimosta.
Muistutan että halpa muutossarja ei aina ole välttämättä paras niin kestoltaan kuin laadultaan. Kannattaa valita sellainen tuotemerkki joka on ollut luotettava ja toimiva. Tälläisiä muutossarjoja mm. http://www.teipiks.com myy. Eli AMP-xenonsarjoja. Tälläkin foorumilla pyörii todella paljon käyttäjiä joilla ko.merkin muutossarjoja, mukaanlukien itseni.
[*] www.alustasarja.fi [*]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
Re: Xenon -muutossarja lisävaloihin: Hella 1000FF
En huomannut hintaa kysyessäni perehtyä tarkemmin heidän tarjoamaan muutossarjaan eli miten eroaa nuosta teipiksin myymistä sarjoista. Hinnanero on ainakin todella valtava.Kaitzu kirjoitti: Muutossarjassa tulee mukana kaikki tarvittava käyttökuntoon saatettavaksi(yleisesti ottaen, poikkeuksia voi olla). Eli polttimot ja ballastit ja noiden väliset johdot. Mukana tulee myös ballastille virtajohto johon sitten kytket nuo sinulla normaalisti käytössä olevat hehkuille menevät virtajohdot.
Kaikki mukana tulevat liittimet menevät pääsääntöisesti vain oikeinpäin joten virheellistä kytkentää on vaikea tehdä. Virtajohtoja ei tarvitse vaihtaa mikäli ne ei aivan jotain 0.5neliötä ole. Xenonballasti hörppää vain kylmäkäynnistyksessä enemmän virtaa kuin halogen, lämpinä vie vähemmän kuin halogen. Näin siis kun puhutaan 55/60w halogeenipolttimosta.
Muistutan että halpa muutossarja ei aina ole välttämättä paras niin kestoltaan kuin laadultaan. Kannattaa valita sellainen tuotemerkki joka on ollut luotettava ja toimiva. Tälläisiä muutossarjoja mm. http://www.teipiks.com myy. Eli AMP-xenonsarjoja. Tälläkin foorumilla pyörii todella paljon käyttäjiä joilla ko.merkin muutossarjoja, mukaanlukien itseni.
Tarkoittaako tuo AMP sitten muutossarjaa yleensä vai onko se jokin spesiaali tai karvalakkimalli? Kuinka hyviä ja tehokkaita/toimivia/luotettavia nuo teipiksin myymät sarjat ovat?
Re: Xenon -muutossarja lisävaloihin: Hella 1000FF
Eroa ei varmastikaan sisällöllisesti ole erimerkkisillä sarjoilla.JuhaKHJ kirjoitti:En huomannut hintaa kysyessäni perehtyä tarkemmin heidän tarjoamaan muutossarjaan eli miten eroaa nuosta teipiksin myymistä sarjoista. Hinnanero on ainakin todella valtava.Kaitzu kirjoitti: Muutossarjassa tulee mukana kaikki tarvittava käyttökuntoon saatettavaksi(yleisesti ottaen, poikkeuksia voi olla). Eli polttimot ja ballastit ja noiden väliset johdot. Mukana tulee myös ballastille virtajohto johon sitten kytket nuo sinulla normaalisti käytössä olevat hehkuille menevät virtajohdot.
Kaikki mukana tulevat liittimet menevät pääsääntöisesti vain oikeinpäin joten virheellistä kytkentää on vaikea tehdä. Virtajohtoja ei tarvitse vaihtaa mikäli ne ei aivan jotain 0.5neliötä ole. Xenonballasti hörppää vain kylmäkäynnistyksessä enemmän virtaa kuin halogen, lämpinä vie vähemmän kuin halogen. Näin siis kun puhutaan 55/60w halogeenipolttimosta.
Muistutan että halpa muutossarja ei aina ole välttämättä paras niin kestoltaan kuin laadultaan. Kannattaa valita sellainen tuotemerkki joka on ollut luotettava ja toimiva. Tälläisiä muutossarjoja mm. http://www.teipiks.com myy. Eli AMP-xenonsarjoja. Tälläkin foorumilla pyörii todella paljon käyttäjiä joilla ko.merkin muutossarjoja, mukaanlukien itseni.![]()
Tarkoittaako tuo AMP sitten muutossarjaa yleensä vai onko se jokin spesiaali tai karvalakkimalli? Kuinka hyviä ja tehokkaita/toimivia/luotettavia nuo teipiksin myymät sarjat ovat?
AMP on tuotemerkki jolla noita xenonsarjoja Teipiksin toimesta myydään. Kyseessä ei ole uusi merkki suomenmarkkinoilla vaikkakin Teipiks on maahantuonnin aloittanut viimevuonna. Sanotaanko näin että huomattavasti huonompiakin sarjoja markkinoilta löytyy kuin nuo AMP:n sarjat, itsekin yhden halpissarjan omistan ja ei voikuin
Teho noissa AMP:n sarjoissa on 35W kuten lähes kaikissa muissakin xenonsarjoissa. Itse olen henk.kohtaisesti testannut noita AMP:n sarjoja sanotaanko että reilusti ja ei ole montaa viallista tullut vastaan, vikaprosentti on aikalailla siis alhainen.
AMP:n tuotteissa takuu toimii, eikä tarvi jäädä ihmetteleen jos viallisen tuotteen sattuu saamaan/tuote ei kestäkään koko takuuaikaa.
Jos tollanen AMP:n sarja kiinnostaa niin kannattaa olla yhteydessä tuonne Teipiksiin niin osaa kertoa tarkemmin noista sarjoista, itsekkin tuotteet tiedän mutta maahantuoja/myyjä se viimeisen sanan sanoo.
[*] www.alustasarja.fi [*]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
Itsellä AMP:n sarja, ja pakko kehua. Eli nuo AMP:n muutossarjat ovat tarkoitettu suoraan siihen halogeenipolttimon tilalle. Sisältävät siis kaiken tarvittavan, että saat niihin lisävaloihisi xenonit sen normaalin h3:n tilalle (vai mikä siellä nyt möllöttääkään).
VW Golf IV Variant 1.9TDi '01
Cadillac Seville STS 4.6-32V '93
Buick Electra 225 Custom '66
Cadillac Seville STS 4.6-32V '93
Buick Electra 225 Custom '66
glo kirjoitti:Itsellä AMP:n sarja, ja pakko kehua. Eli nuo AMP:n muutossarjat ovat tarkoitettu suoraan siihen halogeenipolttimon tilalle. Sisältävät siis kaiken tarvittavan, että saat niihin lisävaloihisi xenonit sen normaalin h3:n tilalle (vai mikä siellä nyt möllöttääkään).
Aihe näköjään lipes väärälle alueelle.
Onko noiden sarjojen polttimot kuin kestäviä ja mitä ne kustantaa kappale? Kysymässäni sarjassa polttimon hinta oli 90€/kpl.
Xenonpolttimon elinikä on muutamia tuhansia tunteja kun taas halogeenipolttimoissa on puhutaan sadoista tunneista.JuhaKHJ kirjoitti:glo kirjoitti:Itsellä AMP:n sarja, ja pakko kehua. Eli nuo AMP:n muutossarjat ovat tarkoitettu suoraan siihen halogeenipolttimon tilalle. Sisältävät siis kaiken tarvittavan, että saat niihin lisävaloihisi xenonit sen normaalin h3:n tilalle (vai mikä siellä nyt möllöttääkään).
Aihe näköjään lipes väärälle alueelle.Tais olla naisen logiikkaa jolla sen sorvasin sopimaan tuonne Ooppeli-puolelle..
![]()
Onko noiden sarjojen polttimot kuin kestäviä ja mitä ne kustantaa kappale? Kysymässäni sarjassa polttimon hinta oli 90€/kpl.
AMP:n polttimot taitaa olla jotain luokkaa 30€/kpl, hinta riippuu vähän polttimon tyypistä mutta tuota 90€/kpl ei tarvi sentään maksaa.
Mitkä polttimot noissa Hellan valoissa on????
[*] www.alustasarja.fi [*]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
[*] www.fabix.fi [*][/b]
Hella 1000 FF:ssä on H3:set, jos Kaitzu nuita meinasit....
Mitä olen katsellut nuita hellan valoja niin kannattaa tutkia tuo polttimon kiinnitystä ja selvittää onko umpioon mahdollista edes kiinnittää jälkiasennus xenonpolttimoita. Esimerkiksi Hellan 300ff mallisissa valoissa polttimon kiinnike oli fyysisesti sellaista mallia etten äkkiseltään keksinyt miten xenon tuikun olisi siihen kiinnittänyt
Kuinka nuissa 1000 FF:ssä tulee johdot ulos umpiosta? Muistelisin että johdot tuli jotenkin sen lampun jalan lävitse/sisältä? Eli voi olla että joutuu hieman modifoimaan umpioita xenonien asennuksen yhteydessä.
Mitä olen katsellut nuita hellan valoja niin kannattaa tutkia tuo polttimon kiinnitystä ja selvittää onko umpioon mahdollista edes kiinnittää jälkiasennus xenonpolttimoita. Esimerkiksi Hellan 300ff mallisissa valoissa polttimon kiinnike oli fyysisesti sellaista mallia etten äkkiseltään keksinyt miten xenon tuikun olisi siihen kiinnittänyt
Kuinka nuissa 1000 FF:ssä tulee johdot ulos umpiosta? Muistelisin että johdot tuli jotenkin sen lampun jalan lävitse/sisältä? Eli voi olla että joutuu hieman modifoimaan umpioita xenonien asennuksen yhteydessä.
Kaitzu kirjoitti: Xenonpolttimon elinikä on muutamia tuhansia tunteja kun taas halogeenipolttimoissa on puhutaan sadoista tunneista.
AMP:n polttimot taitaa olla jotain luokkaa 30€/kpl, hinta riippuu vähän polttimon tyypistä mutta tuota 90€/kpl ei tarvi sentään maksaa.
Mitkä polttimot noissa Hellan valoissa on????
Tänään katselin ja kyllä siellä taitaa tosiaan olla H3:set. Ja on niin paskamainen operaatio noihin vaihtaa polttimoa kun koko lisävalo pitää purkaa paloiksi. On niillä toki ikää jo neljä vuotta eikä oo tarvinnu yhtää polttimoa vaihtaa. Myyjä väitti että lisävalon valmistusvuodesta riippuu onko siellä mikä polttimotyyppi.
Opel TT kirjoitti:Hella 1000 FF:ssä on H3:set, jos Kaitzu nuita meinasit....
Mitä olen katsellut nuita hellan valoja niin kannattaa tutkia tuo polttimon kiinnitystä ja selvittää onko umpioon mahdollista edes kiinnittää jälkiasennus xenonpolttimoita. Esimerkiksi Hellan 300ff mallisissa valoissa polttimon kiinnike oli fyysisesti sellaista mallia etten äkkiseltään keksinyt miten xenon tuikun olisi siihen kiinnittänyt![]()
Kuinka nuissa 1000 FF:ssä tulee johdot ulos umpiosta? Muistelisin että johdot tuli jotenkin sen lampun jalan lävitse/sisältä? Eli voi olla että joutuu hieman modifoimaan umpioita xenonien asennuksen yhteydessä.
Saitko sä laitettua loppujen lopuks niitä polttimoita paikalleen?
Kaverilla on 320FF ja se oli joutunu poraamaan lisäreiän siihen muovikuoreen että oli saanu xenonin johdot menee lisävaloihin sisälle. Itse polttimoissa ei tainnut olla asennusongelmia.
1000FF ne johdot tulee noin kuin kerroit. Todella huonosta paikasta. Ja polttimon vaihdoksi pitää hajottaa koko lisävalo. Muuten kyllä hintansa arvoiset lamput.
Jäi xenonit Hellan comet FF 300:iin asentamatta...
Xenoneita 1000FF:iin en ole asentanut enkä millään muista millanen se polttimon kiinnitys niissä oli, mutta jos se on erilainen kuin FF300:ssa niin itse xenon-polttimon asennuksen luulisi onnistuvan. Luonnollisesti xenonin johdoille voi sitten porata soppelin reiän valon kuoeen.
Vielä asiaa selvittääkseni (sekoittaakseni)...
Niin se FF 300:sten polttimonkiinnys oli sellaista mallia, jossa metalliklipsu painaa Normaalia H3-lamppua siitä kannan keskeltä, josta se virtajohtokin lähtee. Parempi polttimoiden kiinnitys systeemi (xenoneiden asennuksen kannalta) mielestäni on sellanen, jossa metallilangan tapainen jousi pitää polttimoa paikallaan polttimon metalliseesta raunasta.
Xenoneita 1000FF:iin en ole asentanut enkä millään muista millanen se polttimon kiinnitys niissä oli, mutta jos se on erilainen kuin FF300:ssa niin itse xenon-polttimon asennuksen luulisi onnistuvan. Luonnollisesti xenonin johdoille voi sitten porata soppelin reiän valon kuoeen.
Vielä asiaa selvittääkseni (sekoittaakseni)...
Re: Xenon -muutossarja lisävaloihin: Hella 1000FF
Onkos kukaan onnistunut laittamaan noihin comet ff 300:siin xenonvaloja? Tais olla väärä lisävalo valinta..
Re: Xenon -muutossarja lisävaloihin: Hella 1000FF
Mulla on ff200 xenonit. Alkuperäinen lampunkiinnike paikkaa x säilöön ja rautalangasta tai jostain uutta tilalle. Kun lamppu jotenkuten pysyy oikealla paikallansa, reunoihin kuumaliimaa että se sitten pysyy eikä värise sen rautalangan varassa, voi vaikka kolvilla irrottaa halutessaan.
Ex:
Kadett E 1.6 3d
Astra G Caravan 1.6 16v
Astra H caravan 1.7cdti
Signum 2.0T
Astra J sport tourer 2.0cdti A6
Nyt: Insigia GS 2.0cdti A8
Kadett E 1.6 3d
Astra G Caravan 1.6 16v
Astra H caravan 1.7cdti
Signum 2.0T
Astra J sport tourer 2.0cdti A6
Nyt: Insigia GS 2.0cdti A8
Re: Xenon -muutossarja lisävaloihin: Hella 1000FF
Minkäslaista rautalankaa suosittelet? Entä pitikö siihen muovikoppaan tehdä reikä sille polttimon johdolle ja tietysti vielä oliko valokuvio millainen, kun olit xenonit laittanut? 
- Hartsa__90
- OCF Member 2015
- Viestit: 1329
- Liittynyt: 13 Kesä 2009, 18:43
- Paikkakunta: Oulu
Re:
Ei muuten ole. H1 on hellan 1000FFOpel TT kirjoitti:Hella 1000 FF:ssä on H3:set, jos Kaitzu nuita meinasit....
Laitoin isälle FF200:iin xenonit. Kairasin Dremelillä sitä johtojen läpivientiä isommaksi lisävalon umpiosta, jotta mahtui tulemaan ne xenon polttimon liittimet sieltä.Buube kirjoitti:Minkäslaista rautalankaa suosittelet? Entä pitikö siihen muovikoppaan tehdä reikä sille polttimon johdolle ja tietysti vielä oliko valokuvio millainen, kun olit xenonit laittanut?
Tuo kuminen tiiviste mikä on johdoissa kiinni (näkyy kuvassa), täytyy leikata pois, jotta saat nuo virtajohdot pois. Eli polttimolle menee siten vain 2 johtoa. Polttimon alle pistin sikapaskaa ja nippusiteellä vielä tuettuna. Lämmitin lisävalon kupua ja työnsin ruuvimeisselin perällä sitä, jotta sain polttimolle lisää tilaa. Eipä valokuviot juurikaan muutu halogeenistä, mikäli laadukkaammat polttimot.

Insignia Sports Tourer OPC-Line 1.5T -19
Vectra OPC -06
Vectra OPC -06


