Rumin auto ikinä?
-
Partajeesus
- 'Kapitän'

- Viestit: 91
- Liittynyt: 27 Touko 2004, 03:00
-
Black Diamond
- 'Diplomat'

- Viestit: 1721
- Liittynyt: 01 Joulu 2003, 02:00
- Paikkakunta: Varsinais-Suomi
Entäs sitten tämä sama autoTjN kirjoitti:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ide_01.jpg
Suzuki Wagon R
Aivan hirveen näköinen kapistus kuvassa ja liikenteessä livenä vieläkin rumempi

Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Mutta kun ottaa huomioon, että tuo auto on tullut myyntiin jo 1950-luvulla niin ymmärtää että miten paljon edellä aikaansa se oikeasti olikaan! Ja omasta mielestäni Citroën DS ON hieno, etenkin 50-luvun autoksi äärettömän moderni. Ja tosiaan sitä tehtiin vielä 70-luvullakin, keulaan tuli 60-luvulla vain facelift kun nuo lasien alla olevat tulpavalot tulivat, vanhemmissa on pyöreät yksittäiset valot. En sellaista itselleni ostaisi, mutta aina ihailen kun näen tuollaisen.Woody kirjoitti:sitikassa ollut kyllä aika edistyksellistä tekniikkaa ikäsekseenipa kirjoitti:1972 Citroen DSHensku kirjoitti:^Mikä hirvitys tuo ipan linkittämä eka kuvassa oleva auto on?
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Skoda Roomster on aivan käsittämättömän näköinen auto minunkin mielestäni. Siinä on etuoveen laitettu "vahingossa" Fabian takaovi ja takaoveksi on mennyt "vahingossa" jonkun pakettiauton etuovi... lopputuloksesta sana "sekasikiö" ei ole kaukana.SKL kirjoitti:vai tällänen tuotantomalli:Hensku kirjoitti:Näin muuten tällasen Skoda Roomsterin eilen ja piti oikein kattoa tarkemmin et mikä kumma.. luulin eka et joku uudenajan ruumisauto.![]()
http://www.carbodydesign.com/archive/20 ... 203-lg.jpg(tosta nimestä tulee tosiaan aina mieleen ruumisauto, ja kuvan kun näkee niin vielä enemmän...)
http://www.arpem.com/coches/coches/skod ... er-lat.jpg
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Ja niille ketkä ihmetteleen mitä tuo sitikka DS:n edistyksellinen tekniikka oli niin mm. hydraulinen erillisjousitus ja hydraulinen vaihteensiirto, automaattikytkin, levyjarrut, yksipulttinen renkaankiinnitys, etuveto, nollapisteohjaus, yksipuolainen ratti, lujitemuovinen katto.
Myöhemmissa malleissa mm. mutkissa kääntyvät etuvalot sekä elektroninen polttoaineensuihkutus.

Myöhemmissa malleissa mm. mutkissa kääntyvät etuvalot sekä elektroninen polttoaineensuihkutus.
Kyllä se on omalla tavallaan erikoinen ja hienokin. Tuo jos ei olis niin harvinainen/erikoinen, saisi siitä aika jännän kustomin rakennettua (hydraulinen jousitus) Eihän tommosta erikoisuutta saa lähteä pilkkomaan...ata kirjoitti:Mutta kun ottaa huomioon, että tuo auto on tullut myyntiin jo 1950-luvulla niin ymmärtää että miten paljon edellä aikaansa se oikeasti olikaan! Ja omasta mielestäni Citroën DS ON hieno, etenkin 50-luvun autoksi äärettömän moderni. Ja tosiaan sitä tehtiin vielä 70-luvullakin, keulaan tuli 60-luvulla vain facelift kun nuo lasien alla olevat tulpavalot tulivat, vanhemmissa on pyöreät yksittäiset valot. En sellaista itselleni ostaisi, mutta aina ihailen kun näen tuollaisen.Woody kirjoitti:sitikassa ollut kyllä aika edistyksellistä tekniikkaa ikäsekseenipa kirjoitti:1972 Citroen DSHensku kirjoitti:^Mikä hirvitys tuo ipan linkittämä eka kuvassa oleva auto on?
Ei siinä vielä kaikki että useat autot on järkyttäviä päältäpäin, mutta vielä hirveämpää on katella jotain järkyttävän näköistä koelautaa ja matkustamoa muutenkin. Siellähän se suurin osa autoiluun liittyvästä ajasta kuitenkin vietetään, joten siihenkin pitäisi suunnittelijoiden panostaa.
Omasta mielestäni 80-luvun Volkkareista löytyy matkustamon osalta järkyttävimmät esitykset. Koelauta on kuin kasa neliskanttisia laatikoita ja koko sisustan väritys on erittäin synkkä. Siihen kun vielä yhdistetään surkeat istuimet, niin matkustusmukavuus on luokkaa junan vessa.
Omasta mielestäni 80-luvun Volkkareista löytyy matkustamon osalta järkyttävimmät esitykset. Koelauta on kuin kasa neliskanttisia laatikoita ja koko sisustan väritys on erittäin synkkä. Siihen kun vielä yhdistetään surkeat istuimet, niin matkustusmukavuus on luokkaa junan vessa.
-Onnellisen Pojan Emäntä Lähti-






