Vectra 2.2 -01 farmari ja ruoste

Viesti Kirjoittaja **kontio** » 27 Touko 2007, 15:12

No juu, totta tuokin.

Mutta tuon hinnalla saisi 2000 lukuisen Vectran eikä tarvis vanhaan tyytyä

Mulle jäi melkein pelkästään hyviä muistoja B2 X18XE1:stä...

Porukka ajattelee varmaan: Olympiavolkkarilla ajelee ja kaipaa Ooppelia,hullu...

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 04 Kesä 2007, 17:57

Hyvinhän tässä kävi.
75% korjauskuluista GM:n piikkiin ja loput todennäköisesti myyjäliikkeelle

Maanantaina työn alle.

Viesti Kirjoittaja **rgs1** » 04 Kesä 2007, 22:31

Onko sinulla huoltokirjassa merkinnät koritarkastuksista? Kun noita ei itsellä ollut niin alle 2 vuotiaan Vectran ruosteille viitattiin kintaalla (vuonna 2001).

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 05 Kesä 2007, 07:01

Juu on edelliset omistajat huollattaneet tunnollisesti paikallisessa merkkiliikkeessä.

Viesti Kirjoittaja **NoPain** » 06 Joulu 2007, 08:19

Eipä se kyllä autuaaksi taida mikään merkki tehdä ruosteen suhteen. Käytin vastikään entistä -02 Pasaatiani tutkattavana Laakkosella, kun kattokaiteiden kiinnityspisteistä alkoi ruoste puskea esille. No nämä näppäränä totesivat, että vaurio johtuu mekaanisen osan (kattokaiteet) aiheuttamasta hankauksesta, joten takuu ei kata asiaa. En tiedä millä tavalla mekaanisiksi laitteiksi suunnittelevat nuo kiinteät kattokaiteet, mutta aika erikoiselta kuulosti. Koko katto olisi kuitenkin mennyt hiontaan ja maalaukseen. Ja artisti maksaa! Onneksi alut olivat vielä pienet ja vaihto tuli muutenkin jo ajankohtaiseksi.

Ja kuten tuolta Finnkorin kuvista ilmenee, ei ne olympiarenkaatkaan immuuneja ruosteelle ole. Keskivertoa paremmin pärjäävät kyllä toki...

Viesti Kirjoittaja **Janne T** » 20 Tammi 2008, 21:35

on tässä pyörinyt mielessä B1 Vectran vaihto -01 tai -02 malliin 2.2 koneella. Ja aloin tässä katteleen foorumilta tietoa ruostumisesta, ja eipä hyvältä näytä.. Onko noissa vectroissa sinkkiä yhtään tuossa korissa?

Kertoilkaas lisää kommentteja B2 vectroista, niin saadaan vähän kartoitettua tuota tilannetta

-Vuosimalli
-Paljon ajettu?
-Suolasilla teillä vaiko jossain Ivalossa, jossa suolaa on lähinnä poronkäristyksessä?
-Onko ruostesuojattu? Jos on niin mikä oli suojaus hetkellä auton ikä ja km määrä?

Näyttää olevan herra Ruosteen suosikki paikkoja vectroissa nuo takakaaret, ovien alareunat ja nurkat, sekä takakontin luukku?

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 21 Tammi 2008, 02:02

Käyttöönotto 31.12.2001
Ajettu 210tkm pääasiassa Etelä-Suomessa.
Ruosteessa nyt ainoastaan polttoainetankin reunat/saumat.
Etuovista oli nuo kitit rakoilleet, mutta homma hoitui kuntoon. Muutoin näyttäisi olevan puhdas hapettumalta.
Nyt syksyllä ruiskein ovet, kotelot ja alustan osat yms. kotelosuojalla.

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 21 Tammi 2008, 09:49

-käyttöönotto muistaakseni 14.1.2002
-ajettu 130tmk saksassa ja tuotu 9/07 suomeen ja nyt mittarissa 148tkm: Oulun seudulla 16 km työmatka-ajoa(suolattua motaria puolet) ja lisäksi lapin/eteläsuomenreissuja pääteitä pitkin.
- Ruostesuojaus tehty säännöllisesti saksassa 30tmk välisen huoltokirjan mukaan. Itse pitäisi käyttää suojauksessa keväällä. Pikkusta pintaruostetta pohjassa siellä täällä suojauksesta huolomatta. Ovia en ole tarkistanut mutta auto on toiselta kyleltä maalattu kertaalleen ilkivallan seurauksena. Maalipinta on muualta erittäin hyvässä kunnossa paitsi konepellin etuosasta josta on kiveniskuista lähtenyt kukkimaan ihan hippasen... Ajattelin uuden konepellin laittaa tai sitten hioa ja maalata tuon...

Viesti Kirjoittaja **palehti** » 21 Tammi 2008, 10:18

-Auto -99
-Nyt ajeltu 202tkm
-Ostaessa auton historiaa sen verran selvitin että eteläisessä suomessa on ollut koko ikänsä
-Ruostesuojaus ensimmäisen kerran 12/06, eli auton ikä oli tuolloin 7 vuotta ja 8kk tolleen about...ja mittarissa tais olla 175tkm http://www.mikkolantientakuusuojaus.fi/index.htm tuolla tehtiin, eikä siellä ruosteisia autoja edes suojata.

Itse olen autostani löytänyt ruostetta kuskin takaoven lukituksen vastakappaleen alta, muuten ei ole ruostunut. Ovien kittisaumoihin en ole perehtynyt, mutta eivät ne ainakaan vielä ole maahan varisseet...
Oman käsityksen mukaan näiden ruostumiset ovat täysin tapauskohtaisia, itsekin paria autoa kävin katsomassa...esim -05 vuonna tsekkasin -01 vuotisen 2,6 litraisen 120tkm ajetun, jossa konepellissä oli kiveniskuista lähtenyt ikävästi ruostumaan.
Tiiä sitten kuinka paljon näissä tuota sinkkiä on, mutta joskus aikoinaan -90 carina II:n konepellissä oli jo minulle tullessa melkein enemmän pohjamaalia/sinkkiä näkyvissä kuin pintamaalia...mutta eipä 7 vuoden aikana lähtenyt kukkimaan, siis konepellistä...muuten kyllä happani, muttei mitenkään käsiin.

Fallen kirjoitti:- Ruostesuojaus tehty säännöllisesti saksassa 30tmk välisen huoltokirjan mukaan.

Eikai, onko tosi juttu että ruostesuojattu vai vaan tarkastettu ?

Viesti Kirjoittaja **teemy** » 21 Tammi 2008, 10:33

Itellä kans -01 mallia ja aivan samalla tavalla, kuin Layerilla kuvissa. Myös Takaluukussa ja Konepellin kiveniskuissa ruostetta. 170tkm mittarissa ja ruostesuojauksista ei tietoa.

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 21 Tammi 2008, 15:49

Itsellä -01 106tkm ajettu ja täysin ruosteeton... Johtunee kylläkin täällä kiirunassa olevasta ilmastosta ja kun teitä ei suolata. Ja hyvästä huolenpidosta!

Viesti Kirjoittaja **Fallen** » 21 Tammi 2008, 15:51

palehti kirjoitti:-Auto -99
Fallen kirjoitti:- Ruostesuojaus tehty säännöllisesti saksassa 30tmk välisen huoltokirjan mukaan.
Eikai, onko tosi juttu että ruostesuojattu vai vaan tarkastettu ?

Huoltokirjassa kyllä näin näyttäisi(mikäli saksaa ymmärsin) ja jotain massaa tuonne pohjaan jne on ruiskuteltu...voihan se olla että liike on joskus suojannut tms ja sen jälkeen on tarkastettu.. tiedä häntä.. keväällä pitänee sit viedä suojattavaksi.. pitää tosin myös vaihtaa tuo konepelti...

Viesti Kirjoittaja **tiebo** » 21 Tammi 2008, 17:48

-Vuosimalli 2000, käyttöönotto 17.1.2000
-ajokilometrit 200 000
-ajettu 100 000 Saksassa loput Suomessa -03 lähtien
-Ei tietääkseni ruostesuojattu

Vasemman takaoven takareuna pahimmin ruostunut. Vasemman etuoven alasaumassa ruostetta. Oikean takaoven kohdalla kaaressa ruostetta vähän, mutta ei itse ovessa. Nokkapellin kiveniskemissä myös parissa kohtaa pieni ruoste. Takaluukussa pieni lommo, joka ruosteessa.

Viime keväänä raavin kaikki ruosteet ja GM paikkakynällä ja lakalla paikkasin. Taas kukkii ainakin takaoven reuna inan verran eli kesällä taas raavitaan.

Alustasta en osaa sen kummemmin sanoo, peräkoukku ainaki ruostuu

Viesti Kirjoittaja **ekto** » 21 Tammi 2008, 20:21

Ite ostin tossa vasta 01 Vectra farkun (2.6l) ja ei kyllä näy ruostetta missään. On toki mahollista, että ovat autoliikkeen puolesta meikaanneet. Edellisessä 98 vectrassa rupes ruoste näkymään vasta pari vuotta sitten oven pielissä. Aina ollut PK-seudulla tuo edellinen. Uskosin että kun usein jaksaa pestä, niin kestää pitempään...

Viesti Kirjoittaja **teemy** » 22 Tammi 2008, 10:00

Kyllä tuolla pesulla on aika suuri merkitys. Itse pesen aina kun loskakelin jälkeen pakastuu ja jos on pitkään suolaröppö keli niin pesen välissäkin vaikka eihän se puhtaana pysykkään.