B-vectran lämppärin tuuletin pätkii ???

[Lordmatti]

Eli Vectran tuuletin ei toimi. Usein täysin pimeä, mutta joskus kun käynnistää auton uudestaan niin alkaa toimimaan moitteettomasti vaikka mihinkään ei ole koskettu.... Mistäpäin kannattaisi vikaa haeskella, sulakeboxi, tuulettajan moottori, katkaisia vai joku muu? Olisko jollain kokemusta vastaavasta? Siskoa nyt pitäisi autella, ettei sen tarvisi ikkunat huurussa ajella

Kiitos

[Uhtua]

Vanhemmiten yleensä kuluu moottorista hiilet niin loppuun että väliin toimii, väliin ei. Harvemmin katkaisijat niistä temppuilee. Ei vaan korjaannu oikein edes hiilet uusimalla kun siitä kuluu myös yhtälailla se "ankkuri" mitä vasten hiilet laahaa, ja ei parane oikeastaan kuin mottorin uusimalla. Sen kuluneisuuden näkee kyllä helposti kun moottorin ottaa kouraan. On vaan jonkinverran hintaa uudella moottorilla, motonetissakin 130euroa ja ilmastoidussa/ilmastoimattomassa on vielä eri moottorit. Mullakin on purettuna yksi ilmastoimattoman moottori jonka toiminnan kyllä testasin mutta on jo jonkinverran kulunut. Jos tuommoiseen on kiinnostusta ilmoittele vaikka.

[Markus89]

Eli Vectran tuuletin ei toimi. Usein täysin pimeä, mutta joskus kun käynnistää auton uudestaan niin alkaa toimimaan moitteettomasti vaikka mihinkään ei ole koskettu.... Mistäpäin kannattaisi vikaa haeskella, sulakeboxi, tuulettajan moottori, katkaisia vai joku muu? Olisko jollain kokemusta vastaavasta? Siskoa nyt pitäisi autella, ettei sen tarvisi ikkunat huurussa ajella

Kiitos

Tuulettimen hiilet aika varmasti mennyt. Ei paha vaihtaa, jos ruuvimeisseli kädessä pysyy. Hiiliä tuskin löytyy just samanlaisia kuin moottorissa, mutta viilaa todella nopeasti

[ascona_c]

Jos lämppäri ei puhalla, niin lyö nyrkillä kojelautaan. Hiilet tärähtävät sen verran että puhallin toimii taas.

[Fmon]

Mulla oli viime kesänä sama vaiva. Korjaantui vaihtamalla moottori... Hiilet oli loppu ja ankkuri sökö, eli ei olis heränny enää eloon millään.

[jjvirtan]

Niin hiilet kuluu loppuun ja ankkuri menee uralle joten pelkkää hiilten vaihtoa ei kannata tehdä?

Toisaalta voi sitä kokeilla kun hiilet on melkein ilmaisia että kauanko pelittää,,vois mennä vuosiakin noin..

Kyll nyrkki auttaa kun hiilet liikahtaa ja saavat kontaktin hetkeksi en kuitenkaan suosittele pitemmän päälle on kuitenki konsti vain hätätapauksia varten.

[esko t]

Eli Vectran tuuletin ei toimi. Usein täysin pimeä, mutta joskus kun käynnistää auton uudestaan niin alkaa toimimaan moitteettomasti vaikka mihinkään ei ole koskettu.... Mistäpäin kannattaisi vikaa haeskella, sulakeboxi, tuulettajan moottori, katkaisia vai joku muu? Olisko jollain kokemusta vastaavasta? Siskoa nyt pitäisi autella, ettei sen tarvisi ikkunat huurussa ajella

Kiitos

Olen kerran joutunut ohittamaan -96 B Vectrassa puhaltimen liittimessä kärähtäneen miinusjohdon.
Itse puhaltimen esiin kaivaminen on varsin työlästä, se sijaitsee sisäilmasuodatin kotelon alla ja sinne päästäkseni jouduin irroittamaan pyyhkimen sulat, niitten alla olevan suojamuovin, pyyhkijän koneiston sekä suodatin kotelon. Sama on kyllä edessä jos joutuu puhallinmoottorin vaihtamaan.
Moottorissa on ainakin -96 mallissa vaihtoehtona Valeo tai joku (en muista mikä) muu jotka eivät
mahdu samaan kiinnitykseen. Useimmat Opelin sähköviat johtuvat huonosta maadoituksista.

[Fmon]

Mun ei kyllä tarvinnu irroittaa moottorin vaihdon yhteydessä kuin pyyhkijän varret ja kaikki muovihärpäkkeet siitä moottorin päältä. Mosa on siinä raitisilmasuodattimen alla. Pyyhkijän koneistoa ei tarvinnu irroittaa, mutta mosan paikalleen saaminen ja uuden laittaminen vaatii lievää väkivaltaa. Onnistuu kyllä...
Auto oli cd sport b-veccu, vm1996

[Lordmatti]

Kiitos avusta. Tuulettajanmoottorin vaihto auttoi. Kiitos

[harrilanteri]

Mun ei kyllä tarvinnu irroittaa moottorin vaihdon yhteydessä kuin pyyhkijän varret ja kaikki muovihärpäkkeet siitä moottorin päältä. Mosa on siinä raitisilmasuodattimen alla. Pyyhkijän koneistoa ei tarvinnu irroittaa, mutta mosan paikalleen saaminen ja uuden laittaminen vaatii lievää väkivaltaa. Onnistuu kyllä...
Auto oli cd sport b-veccu, vm1996

[aako]

Mun ei kyllä tarvinnu irroittaa moottorin vaihdon yhteydessä kuin pyyhkijän varret ja kaikki muovihärpäkkeet siitä moottorin päältä. Mosa on siinä raitisilmasuodattimen alla. Pyyhkijän koneistoa ei tarvinnu irroittaa, mutta mosan paikalleen saaminen ja uuden laittaminen vaatii lievää väkivaltaa. Onnistuu kyllä...

Auto oli cd sport b-veccu, vm1996

Ei tarvi väkivaltaa,kun kääntää pyyhkijän moottorilla varret yläasentoon.(siis niin että pyyhkijän varret olis pystyssä)