D-kadet termostaatin sijainti?

[MikkoJii]

Moi!

Ekaa kertaa foorumillanne ja tarvisin vähän apua.

Elikkäs pitäs tuohon talviauto D-kadettiin vaihtaa termostaatti kun lämmöt heittää niin helvetisti, puoleen väliin nousee, mutta ajossa sitte tippuu miltei siniselle.

Elikkäs mistähän tästä vekottimesta löytyy termostaatti? Ylävesiletkun luona?

koneesta en tiedä sen enempää kuin, että 1.0

[340cid]

koneesta en tiedä sen enempää kuin, että 1.0

http://www.ajovalo.net/Historia/opel_kadett_79.htm

[MiTu]

Keppikoneessa ylävesiletkun 'sisällä'

[MikkoJii]

koneesta en tiedä sen enempää kuin, että 1.0

http://www.ajovalo.net/Historia/opel_kadett_79.htm

No niinpä tietenki, käsi on ollu tässäkin asiassa nopeampi kuin pää. Elikkä 1.2 toi kone on.

Ylävesiletkun sisällä. Noh pitääpä alkaa tutkimaan tuota huomenissa. Kiitoksia vastauksista.

[MikkoJii]

Nonii, eli nyt olis termari vaihdettu, vanha olikin jumissa ja asennettu sinne ihan miten sattuun, eli ei ollu edes paikoillaan.

Heräsin vain kysymys, että kuinka syvälle se termari pitää sinne letkun sisään painaa? Painoin sen niin syvälle kuin sain eli termari jäi aikalailla siihen kohtaan mistä vesiletku lähtee menemään suoraan..

Ilmattuakin sain tuon jäähdytysjärjestelmän, ilmaa oli ihan vitusti.

MUTTA nämä toimenpiteet ei tuottanu haluttua tulosta, eli lämmöt ei oo vieläkään kunnossa. Paikallaan kyllä lämpenee ihan hyvin, pikkasen yli toiseksi ylimmän viivan, mutta ajossa sitte tippuu melkein siniselle? Lämmöt tippuu alas vaikka ollaan plus asteiden puolella.
Mikähän tässä nyt aiheuttaa tuota heittelyä?
Keskellähän tuon mittarin neulan pitäisi aikalailla olla?

ei toimi ei

[MiTu]

Paikka ei kuulosta vieläkään ihan oikealta... Löydätkö tuosta kuvasta termarin?

http://www.kadett-a.de/graphics/pics_big/0054.htm

[Steku]

termari kuuluu kuten kuvassakin sinne alumiiniseen vesipumpun runkoon ja kiinnitetään sellaisella lukkorenkaalla. Ei vaan meinaa vanhemmiten pysyä millään paikallaan ja ui juurikin sinne vesiletkun kurviin...

[MikkoJii]

Jahas, elikkä termari on nyt sitte ihan väärässä paikassa, pitääpä huomenna vaihtaa sen paikka.

Saapa nähdä miten se pysyy kun ei oo sitä lukitushommaa ollenkaan

[MiTu]

Kannattaa keksiä siihen jostain se rinkula ja katsoa että se tiiviste on tallella ja kunnossakin...
Se rinkula on simmonen abt kuuskulmainen rautalanka lenkki.

2mm reikä termostaatissakin tekee sen että kireämmällä pakkasella pysyy sinisellä...

[MikkoJii]

Pitää kattoa onko sitä lukitusrengasta enää tallessa siellä, epäilen, että ei. Katotaan nyt kun alkaa päivä paistamaan. Saiskohan tuota "lukitusrengasta" varaosaliikkeen kautta tilailtua?

Nyt varmaan alkaa lämmötkin pysymään kunnossa kun saa termostaatinkin oikeaan paikkaan

Kiitoksia paljon jo vastauksista

[Ketku`]

Nonii, eli nyt olis termari vaihdettu, vanha olikin jumissa ja asennettu sinne ihan miten sattuun, eli ei ollu edes paikoillaan.

Heräsin vain kysymys, että kuinka syvälle se termari pitää sinne letkun sisään painaa? Painoin sen niin syvälle kuin sain eli termari jäi aikalailla siihen kohtaan mistä vesiletku lähtee menemään suoraan..

Ilmattuakin sain tuon jäähdytysjärjestelmän, ilmaa oli ihan vitusti.

MUTTA nämä toimenpiteet ei tuottanu haluttua tulosta, eli lämmöt ei oo vieläkään kunnossa. Paikallaan kyllä lämpenee ihan hyvin, pikkasen yli toiseksi ylimmän viivan, mutta ajossa sitte tippuu melkein siniselle? Lämmöt tippuu alas vaikka ollaan plus asteiden puolella.
Mikähän tässä nyt aiheuttaa tuota heittelyä?
Keskellähän tuon mittarin neulan pitäisi aikalailla olla?

ei toimi ei

mulla 2d kadetissa sama onkelma... paa pahvi siihe syylärin eteen, nii ei tipu lämmöt ajossa... luulen että toi syyläri olis liian tehokas tohon 1.2 koneeseen mikä mullaki on...

[Tuomas]

luulen että toi syyläri olis liian tehokas tohon 1.2 koneeseen mikä mullaki on...

Ei syyläri voi olla liian tehokas, sen takia siellä on termari että se ei päästä jäähdytysnestettä jäähdyttimeen jos ei ole tarvetta jäähdytykseen. Kylmänä käyminen johtuu kyllä muista syistä.

[MiTu]

Mulla oli raketissa talveksi oma ropelli jossa oli viiden sentin siiventyngät, se auttoi aika kivasti...
Se vakio ropelli viskoo ilmaa jo sen verran että se kikkara jäähtyy varmaan ilman
vedenkiertoakin, ja metelikin tippui siinä sivussa...

[Steku]

Mulla oli raketissa talveksi oma ropelli jossa oli viiden sentin siiventyngät, se auttoi aika kivasti...
Se vakio ropelli viskoo ilmaa jo sen verran että se kikkara jäähtyy varmaan ilman
vedenkiertoakin, ja metelikin tippui siinä sivussa...

Deessä vaan on sähköinen

[MiTu]

No se ei sitten auta...

Termari kuntoon vaan sitte. Vieläpä laittaa oikean sellaisen, c-raketissa ei ainakaan mitään ilmahelmiä ollut...