APUUUVA b-omega tihkuu öljyä ja käryää??

[samipee]

Moikka
Autohan on b-omppu 2.5 v6 vm94 pentsiini
joo eli hätä on seuraavanlainen eli koneen vasemmalta puolelta (kuskinpuoli) nousee hirveä öljynkäry kun kone lämpenee ja isot öljylammikot tulee kentälle. Hommat alko vastustaan kun talvella mitä todennököisemmin meni huohotinletku tukkoon ja pukkas ölskät vasemmasta venttiilinkopasta ulos. no laitettiin uus koppa ku entinen väänty ja uudet tiivisteet nii johan alko pitämään venttiilinkoppa mutta käry ja öljyn tiputtaminen ei vaan vuoto siirty jonnekin alemmas
siis venttiilinkopan vieressä alapuolellahan on ne kirkkaat säteilypellit niin sieltä peltien välistä nousee käry ja öljyä menee ainakin litra 100 kilometrille

no mutta kysymys kuuluukin että mistä ihmeestä tuo nyt sit vuotaa ku venttiilinkopan välistä ei tuu enää mikä tiputtas sen öljyn sinne pellin väliin??
ei ymmärrä.
kannen välistä?
kansi halki?
ehdotuksia otetaan vastaan ilomielin!!!

kiitos.

[ascona_c]

Pesitkö moottorin öljyvuodon jälkeen, voipi olla että vanhat öljyt siellä käryää?

[samipee]

Pesitkö moottorin öljyvuodon jälkeen, voipi olla että vanhat öljyt siellä käryää?

Moi. kyllä pestiin kunnolla painepesurilla ja moottorinpesuaineella. viikon jo kärynnyt rempan jälkeen ja tuntuu et pahenee vaan ku menee tota ölskääkin litra paris päivässä.
eli vuotaa edelleen ja paljon!!

[lowcali]

Jos venttiilikopat ei varmasti vuoda niin sitä öljyä saattaa vuotaa sieltä kansien välissä olevan öljynlämmönvaihtimen banjopulteista /putkista. Tai sitten kansipahvi on hajonnut. Onko jäähdytysnesteen seassa öljyä?

Jos ne ei ole vanhoja käryjä, niin kummallisesta paikasta kyllä vuotaa. Oletko varma ettei ole kampiakselin stefat, kun noin paljon häipyy öljyä. Kurkista sinne moottorin alle niin näkee mistä sitä tulee, kun kerran konekin on pesty vähän aikaa sitten.

Ethän vain mennyt pesemään käyntilämmintä konetta kylmällä vedellä painepesurilla? Silloin on mahdollista, että suuri lämpötilanvaihtelu on vetänyt kannet kieroon.

[samipee]

Jos venttiilikopat ei varmasti vuoda niin sitä öljyä saattaa vuotaa sieltä kansien välissä olevan öljynlämmönvaihtimen banjopulteista /putkista. Tai sitten kansipahvi on hajonnut. Onko jäähdytysnesteen seassa öljyä?

Jos ne ei ole vanhoja käryjä, niin kummallisesta paikasta kyllä vuotaa. Oletko varma ettei ole kampiakselin stefat, kun noin paljon häipyy öljyä. Kurkista sinne moottorin alle niin näkee mistä sitä tulee, kun kerran konekin on pesty vähän aikaa sitten.

Ethän vain mennyt pesemään käyntilämmintä konetta kylmällä vedellä painepesurilla? Silloin on mahdollista, että suuri lämpötilanvaihtelu on vetänyt kannet kieroon.

jäähdytysnesteen seassa ei ole öljyä eikä lämmöt ole mitenkää poikkeavat ajossa tai tyhjäkäynnillä.
joo tänää käytettiin autoa montun päällä mutta ei siellä selkeää valumista havaittu ja todella hankala nähdä ku kaikki eessä katsoit alhaalta tai ylhäältä
olihan se kone lämmin jo kun tallista rempan jälkeen pesulle ajettiin. no mut en tiiä sit..

[lowcali]

Toivottavasti pääset vähemmällä ja ne kannet on ehyet.

[kapiteeli]

Moikka
Autohan on b-omppu 2.5 v6 vm94 pentsiini
joo eli hätä on seuraavanlainen eli koneen vasemmalta puolelta (kuskinpuoli) nousee hirveä öljynkäry kun kone lämpenee ja isot öljylammikot tulee kentälle.

Ks. täältä http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 58#1006558 ja viimeinen kappale

[samipee]

Moikka
Autohan on b-omppu 2.5 v6 vm94 pentsiini
joo eli hätä on seuraavanlainen eli koneen vasemmalta puolelta (kuskinpuoli) nousee hirveä öljynkäry kun kone lämpenee ja isot öljylammikot tulee kentälle.

Ks. täältä http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 58#1006558 ja viimeinen kappale

hups eli vastasin ja heitin muutaman kyssärin tohon linkkiin eli yleiseen keskustelu osioon.
käys lukemassa se jos ehdit.

t: samppa