pelzi-88 kirjoitti:Se soi tavallaan niinku liian ylhäällä.. Basso on sellanen kova, suht terävä ja tolla caliiberilla se on taas sellanen paljon pehmosempi ja matalampi. Vaikka on huonommat säätömahollisuudet
Millaset säädöt tossa vahvarissa on ja missä asennossa ne on? Tuntuisi vaan että on säädetty korkeille taajuuksille toi lankku tai jotain...
pelzi-88 kirjoitti:Se soi tavallaan niinku liian ylhäällä.. Basso on sellanen kova, suht terävä ja tolla caliiberilla se on taas sellanen paljon pehmosempi ja matalampi. Vaikka on huonommat säätömahollisuudet
Millaset säädöt tossa vahvarissa on ja missä asennossa ne on? Tuntuisi vaan että on säädetty korkeille taajuuksille toi lankku tai jotain...
Kyl mä säädöt oon ollu ruuvaavina sinne n. 40-60hertsii.. Calikalla ei pääse 50 alemmas mut se soi silti paljon paremmin ja matalammal.
pelzi-88 kirjoitti:Se soi tavallaan niinku liian ylhäällä.. Basso on sellanen kova, suht terävä ja tolla caliiberilla se on taas sellanen paljon pehmosempi ja matalampi. Vaikka on huonommat säätömahollisuudet
Millaset säädöt tossa vahvarissa on ja missä asennossa ne on? Tuntuisi vaan että on säädetty korkeille taajuuksille toi lankku tai jotain...
Kyl mä säädöt oon ollu ruuvaavina sinne n. 40-60hertsii.. Calikalla ei pääse 50 alemmas mut se soi silti paljon paremmin ja matalammal.
ja noi ohjeetki oon lueskellu, mut eih.
mites käyttäytyy kun ruuvaat taajuuden n. 20hz hujakoille?
Gulp kirjoitti:Noniin nyt olis erillissarjat hankittu ja subinosto pyörii mielessä. Jotain alle 200e systeemiä olis mietinnässä, eli saa ehdotella
ja sitten heitetään uudet pohjat näille tyhmille kysymyksille, eli tarviiko aktiivisubiin kondensaattoria?
Niin siis onko nuo erillissarjat vahvistimen takana vai radion? Jos jälimmäisen, niin kannattaa varmaan miettiä jotain 3- tai 5-kanavaista systeemiä. Tulisi ns. samalla vaivalla...
tatska_87 kirjoitti:joo eli taas tällänen tyhmä kysymys...
tota minkälaisia kokemuksia teillä on spl dynamicsin 15d4 mk3...?
et millä sillä saa painetta...?
et mulla on nyt noin 80 litranen refleksi kotelo jaoliks se 4" outki siin...
ja sit pyörittää spl dynamicsin pro-1300d 2 ohmiin sillattuna...
et tehoa saa ihan riittävästi ja ppikkasen kyl tulee painetta mut miten saan pqaljon enemmän painetta sillä...? toi olis vaan kiva saada tietää....
kiitos jo valmiiksi niille jotka suostuu kertomaan omista kokemuksistaan kyseisestä subista...
100 litran kotelo ja 6"aeroport.. on toiminu ainaki vanhemmalla dynamicsilla..
Samoilla linjoilla, koteloa uusiksi... Tai vaikka vähä lisää watteja antamaan kyytiä Niin ja vaikka vähä tietoo millasessa autossa mahtaa olla ja mitenpäin kotelo jne jne? Joskus se soiminen riippuu myös miten subi on kontissa. Toi reflexiputki kannattaisi ainakin koittaa vaihtaa isompaan ja kotelon virettä kanssa kannattaa vähä kokeilla eri mittasilla putkilla. Tällasia juttuja tuli näin "yö aikaan" ekana mieleen mitä vois kokeilla... Kyllä sitä painetta sieltä vielä löytyy ku jaksaa vähä taistella ja kokeilla! Nimimerkki nyt sain omat vermeet soimaan eikä menny kun pari viikkoo niiden kanssa säädellessä ja ihmetellessä... Nyt on painetta...
*Domi from Saarijärvi*
*Kesäkiesi* Manta B 77 Berlinetta
*käyttis* Vectra C1 2.0T farkku
"ei se vauhti vaan SE tyyli..."
tatska_87 kirjoitti:joo eli taas tällänen tyhmä kysymys...
tota minkälaisia kokemuksia teillä on spl dynamicsin 15d4 mk3...?
et millä sillä saa painetta...?
et mulla on nyt noin 80 litranen refleksi kotelo jaoliks se 4" outki siin...
ja sit pyörittää spl dynamicsin pro-1300d 2 ohmiin sillattuna...
et tehoa saa ihan riittävästi ja ppikkasen kyl tulee painetta mut miten saan pqaljon enemmän painetta sillä...? toi olis vaan kiva saada tietää....
kiitos jo valmiiksi niille jotka suostuu kertomaan omista kokemuksistaan kyseisestä subista...
100 litran kotelo ja 6"aeroport.. on toiminu ainaki vanhemmalla dynamicsilla..
Samoilla linjoilla, koteloa uusiksi... Tai vaikka vähä lisää watteja antamaan kyytiä Niin ja vaikka vähä tietoo millasessa autossa mahtaa olla ja mitenpäin kotelo jne jne? Joskus se soiminen riippuu myös miten subi on kontissa. Toi reflexiputki kannattaisi ainakin koittaa vaihtaa isompaan ja kotelon virettä kanssa kannattaa vähä kokeilla eri mittasilla putkilla. Tällasia juttuja tuli näin "yö aikaan" ekana mieleen mitä vois kokeilla... Kyllä sitä painetta sieltä vielä löytyy ku jaksaa vähä taistella ja kokeilla! Nimimerkki nyt sain omat vermeet soimaan eikä menny kun pari viikkoo niiden kanssa säädellessä ja ihmetellessä... Nyt on painetta...
Noo jos painetta haet niin n.60litraa ja ehdottomasti 6" täyspitkä aeroport
Ja kannattaa pitää tuo aeroportti täyspitkänä jos vaan on mahdollista ja ennemmin laskea litrat täsmäämään viritystaajuuteen
ekto kirjoitti:
Niin siis onko nuo erillissarjat vahvistimen takana vai radion? Jos jälimmäisen, niin kannattaa varmaan miettiä jotain 3- tai 5-kanavaista systeemiä. Tulisi ns. samalla vaivalla...
Radion takanahan nuo, ei minulla mitään vahvistimia ole Mitä niillä ees tekee? :D
ekto kirjoitti:
Niin siis onko nuo erillissarjat vahvistimen takana vai radion? Jos jälimmäisen, niin kannattaa varmaan miettiä jotain 3- tai 5-kanavaista systeemiä. Tulisi ns. samalla vaivalla...
Radion takanahan nuo, ei minulla mitään vahvistimia ole Mitä niillä ees tekee? :D
Ilman muuta sitten kannattaa kipaista jostain 4-kanavainen vahvari ja soittaa kahdella kanavalla etuerkkaa ja sillata loput subbarille. Parilla sadalla ei kannata uutta lähteä ostamaan. Virta-, RCA- ja kaiutinkaapeliin menee vähintään joku 60 kymppiä...
ekto kirjoitti:
Niin siis onko nuo erillissarjat vahvistimen takana vai radion? Jos jälimmäisen, niin kannattaa varmaan miettiä jotain 3- tai 5-kanavaista systeemiä. Tulisi ns. samalla vaivalla...
Radion takanahan nuo, ei minulla mitään vahvistimia ole Mitä niillä ees tekee? :D
Ilman muuta sitten kannattaa kipaista jostain 4-kanavainen vahvari ja soittaa kahdella kanavalla etuerkkaa ja sillata loput subbarille. Parilla sadalla ei kannata uutta lähteä ostamaan. Virta-, RCA- ja kaiutinkaapeliin menee vähintään joku 60 kymppiä...
Ei mulla iha 60 KYMPPIÄ mennyt johtoihin yms yms mutta ehkä sellanen 6 KYMPPIÄ menee helposti...
*Domi from Saarijärvi*
*Kesäkiesi* Manta B 77 Berlinetta
*käyttis* Vectra C1 2.0T farkku
"ei se vauhti vaan SE tyyli..."
Niin ja vaikka vähä tietoo millasessa autossa mahtaa olla ja mitenpäin kotelo jne jne? Joskus se soiminen riippuu myös miten subi on kontissa. Toi reflexiputki kannattaisi ainakin koittaa vaihtaa isompaan ja kotelon virettä kanssa kannattaa vähä kokeilla eri mittasilla putkilla. Tällasia juttuja tuli näin "yö aikaan" ekana mieleen mitä vois kokeilla... Kyllä sitä painetta sieltä vielä löytyy ku jaksaa vähä taistella ja kokeilla! Nimimerkki nyt sain omat vermeet soimaan eikä menny kun pari viikkoo niiden kanssa säädellessä ja ihmetellessä... Nyt on painetta...
mutta ehkä sellanen 6 KYMPPIÄ menee helposti...