ei muutaku kaasu pohjaan ja kytkin ylös ykkösellä sekä pyörät tappiin käännettynä.lähtee kyllä heti pyörimään "paskarinkiä" mikäli "ehjä lukkoperä" autosta löytyy...ja jos auton myyjä istuu siinä vieressä niin kannattaa perustella hyvin kyseisen homman tarpeellisuus...P. Lanttola kirjoitti:Ja lukossahan ei omegassa ole mitään esijännitysjousia jolloin pyörät pyörii eri suuntiin ilmassa pyöritellessä aivan kuten ilman lukkoakin.
Varmoja konsteja on ottaa takakoppa pois ja katsoa, tai sitten etsiä peräkopasta tuo tyyppikilpi jo on vielä tallella, täältäkin löytyy searchilla mikä numero ilmoitti lukon olemassaolosta.
Yksi konsti on sitten tuo paskaringin pyörittely, vaatii vaan vähän kokemusta että sen sillä huomaa. Myyjän mielestähän autossa aina on lukkoperä, tai ainakin siltä tuntuu kun soralla yleensä sutii molemmilla pyörillä...
Pari kyssäriä B ompusta
Kadett C 16V
Omega A 24V
Omega A 24V
Omega A 24V
Omega A 24V

