Ladassa on Opelin 150 hv moottori

Viesti Kirjoittaja **duster** » 07 Touko 2002, 22:58

Joskus aikaisemmin oli joko tällä tai Sutiin foorumilla kirjoitus, että Ladassa olisi Opelin C20XE-moottori. Muistelen, että se jäi mietityttämään ja tuntui vähän huuhaa jutulta. En muista luinko tuon foorumikirjoittelun loppuun ja tuliko asiaan lopullinen selvyys. No nyt sen tiedän, että Lada 110:ssä on todella Opelin 150 hv moottori.

TM 18/99 (sivu 128-133) on testannut Lada 110:n. Tuon kirjoituksen perusteella tuosta Ladasta on tarjolla erikoismalleja. Ladasta saa halutessaan 120 hv kaksikammioisen Wankel-moottorin. Tarjolla on myös Gti-malli. Siinä on 16 tuumaiset pyörät, levyjarrut kaikissa pyörissä, ohjaustehostin ja Opel Astra Gsi:n perua oleva 150 hv:n 2-litrainen moottori (C20XE) vaihteistoineen.

Näitä erikoismalleja on muitakin, mutta osa niistä on vain autonäyttelyitä varten, kuten Rotos-Sport-Wankel-moottorinen Lada, jolle luvattiin huippunopeutta 240 km/h:ssa.

Lada 110:n valmistus käynnistyi 1997 ja ensimmäinen vientimaa oli Saksa 1998.

Huomenna meen Pietariin, niin tiedä vaikka näkis siellä tommosen.

Viesti Kirjoittaja **Mika** » 07 Touko 2002, 23:15

Käy koeajamassa tuommoinen paikallisessa Lada-myymälässä ja laita pikku raportti tänne foorumiin..

Viesti Kirjoittaja **Jami** » 08 Touko 2002, 11:10

Aika erikoisilta noi ei-karvalakkimallit vaikuttaa.Liekko ajettavuus sitten parantunut verrattuna kanttiladoihin.

Hyvä pannu ainakin nokalla on..

http://www.geocities.com/MotorCity/Spee ... z2110.html

http://sovavto.vif2.ru/vaz/2110-e.htm

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 09 Touko 2002, 16:19

Muistaakseni pari vuotta sitten oli lehdissä juttua, että seuraavan sukupolven Lada olisi periaatteessa F-Astran pohjalla ja tekniikalla varustettu, mutta myöhemmin GM alkoi perumaan suunnitelmiaan eikä siitä ole sen enempää kuulunut. Ei olisi kylläkään mikään ihme että Ladassa olisi vanhaa Opel-tekniikkaa sisällä, onhan 1700i tekniikkakin GM:n avulla rakennettu.

Viesti Kirjoittaja **Regno** » 10 Touko 2002, 15:34

1700i:n ja opelin yhdistää bochin monojetronic

_________________
Hernekuja Racing

[ This Message was edited by: Regno on 2002-05-11 13:25 ]

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 17 Touko 2002, 15:25

On 2002-05-07 22:58, duster wrote:
Joskus aikaisemmin oli joko tällä tai Sutiin foorumilla kirjoitus, että Ladassa olisi Opelin C20XE-moottori. Muistelen, että se jäi mietityttämään ja tuntui vähän huuhaa jutulta. En muista luinko tuon foorumikirjoittelun loppuun ja tuliko asiaan lopullinen selvyys. No nyt sen tiedän, että Lada 110:ssä on todella Opelin 150 hv moottori.

onhan toi nyt ollu lada-miehillä tiedossa jo pitemmänki aikaa

Viesti Kirjoittaja **Toni I** » 17 Touko 2002, 16:08

En tiedä oonko sekoamassa kun katsoin tota coupe ladaan, sehän näytti ihan hyvältä. Siihen toi opelin kone ja hintaa lähemmäksi 10000ecuu niin johan kauppa kävisi.
Mä oon nyt muuttaman päivän ajanut lainassa olevalla lada 110 16v eikä se kyllä säväytä millään muotoon. Työn laatu on aika rouvia mutta vanhoihin ladoihin verrattuna sisustus on muuttunut edukseen ulkonäöllään(istuimet on hirveet istua!!!), onhan se tehty kokonaisuudessaan suomessa. En kyllä menis itse ostamaan moista rotiskoa kuitenkaan ainakaan tolla ladan omalla konella mutta coupe korilla opelin koneella niin ehkä vois harkita!?!?!(nyt taitaa kyllä heittää ja pahasti?)

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 18 Touko 2002, 01:14

En kyllä pystyisi kuvittelemaan itseäni lattaraudan puikkoihin, oli mylly mikä hyvänsä. Kyllä pieni hoito tekisi terää.

Viesti Kirjoittaja **STim** » 18 Touko 2002, 01:36

On 2002-05-18 01:14, tommyt wrote:
En kyllä pystyisi kuvittelemaan itseäni lattaraudan puikkoihin, oli mylly mikä hyvänsä. Kyllä pieni hoito tekisi terää.

Noh, aika harva pystyi itsensä kuvittelemaan Skodan ratti 80-luvulla...Niin se vaan maailma muuttuu... Voihan se Laatokkakin joskus löytää kunnon yhteistyö kumppanin itselleen ja imago alkaa kohoamaan!

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 18 Touko 2002, 14:28

Niinpä mutta eipä Skodasta olekaan jäljellä muuta kuin merkki.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 29 Touko 2002, 22:17

On 2002-05-10 15:34, Regno wrote:
1700i:n ja opelin yhdistää bochin monojetronic

_________________
Hernekuja Racing

Aivan oikein kyllän Mono-Jetronic yhdistää niitä, eli kummassakaan ei ole Mono-Jetroniccia

.

Molemmissa on Opelin Multec SPI (myös Fiat Regata 100 S i.e.).

Mono-Jetronic on yksipistesuihkutusjärjestelmä. Pääsäätösuureena kaasuläpän asema ja käyntinopeus.

Multec SPI on yksipistesuihkutuksella oleva moottorinohjaujärjestelmä (sytytys/suihkutus). Pääsäätösuureina ovat alipaine ja käyntinopeus.

j.h

Viesti Kirjoittaja **Jeppe** » 31 Touko 2002, 10:01

Osataanhan sitä aprillia näköjään muuallakin...

VAZ-21106 "Lada" [Lada 110 2.0 GTI] (sedan)

Millähän ilveellä toi Laada on saatu painamaan tuo ilmoitettu 1525KG?? No ehkäpä sillä selittyiskin toi "huono polttoainetalous" ja kiihtyvyys 9.5s/??? ei edes yksikköä. Sit toi kuva tosta koneesta; GM/Opel ei takuuvarmasti anna käyttää koneen päällä olevaa ´punakantta´ Laatokassa

Sit tää VAZ-21109 "Consul" (sedan-limo)

Koneena Laadan oma 1.5L kone, jolla 1700KG painava auto kiihtyis 14 sekuntiin, ehkäpä viiteenkymppiin hehhehheee!! Mut muuten ihan hyvä kuvamanipulaatio..

Ehkei kaikkee kannata uskoo mitä näkee ja lukee, siis Webistä

_________________
Once it pops, you can´t stop

[ This Message was edited by: Jeppe on 2002-05-31 10:02 ]

Viesti Kirjoittaja **Jami** » 31 Touko 2002, 14:12

Specseistä en mene takuuseen,mutta on siitä limusta ainakin protomalli tehty.Eli ei se mikään kuvamanipulaatio ole.Liekkö ehtinyt sarjatuotantoon asti sitten..
http://www.autovaz.tlt.ru/pages/8_e.html#null

Aika ufolta kyseinen juttu silti vaikuttaa.

[ This Message was edited by: Jami on 2002-05-31 14:19 ]

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 31 Touko 2002, 14:54

Millähän ilveellä toi Laada on saatu painamaan tuo ilmoitettu 1525KG?? No ehkäpä sillä selittyiskin toi "huono polttoainetalous" ja kiihtyvyys 9.5s/??? ei edes yksikköä. Sit toi kuva tosta koneesta; GM/Opel ei takuuvarmasti anna käyttää koneen päällä olevaa ´punakantta´ Laatokassa

Ei sen auton omapaino ole 1525 kg, vaan 1100 kg. Kokonaispaino on tuo 1525 kg, eli maksimikantavuuteen asti lastattu.

C20XE ladassa ei ole mikään aprillipila, vaan täyttä totta. Sitä en tiedä mitä Opel on mieltä että Ladan pellin alla on Opelin logo, mutta näin se on näyttänyt olevan. Ei se huonoa mainosta ole Opelille, kunhan vain kone kestää. Auto voi ollakin susi, mutta hyvä että siinä on edes yksi hyvä osa

Viesti Kirjoittaja **Toni I** » 31 Touko 2002, 18:55

Joo toi mulla lainassa ollut lada 110 1.5 16V paino ton 1100kg ja kokonaispaino oli just tota puolentoista tonnin luokkaa. Eikös GM:mä edelleen omista tosta ladan tehtaasta jonkun osan joten kai ne voi käyttää tota opelin konetta.