Ascona B(mw) ”sport”

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 04 Joulu 2007, 16:36

Astvec kirjoitti:Joko tämä on kilvissä?

noup, eilen kävin skeidalla ajeleen ja ajoin parkkiin pihalle, eipä sit enää lähteny käyntiin.

no tänää oon taistellu tuon kans... kipinää tulee eli bensapumpun rele tai boxi paskana! väliin lähti käyntiin ja sit yhtäkkiä sammu niinku seinään!

Viesti Kirjoittaja **Spikey** » 04 Joulu 2007, 18:18

...tai sytkämoduli rikki.

Viesti Kirjoittaja **Astvec** » 04 Joulu 2007, 19:20

Huonoa tuuria tuntuu sitten tän kanssa riittävän...

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 04 Joulu 2007, 20:13

Astvec kirjoitti:Huonoa tuuria tuntuu sitten tän kanssa riittävän...

kaiken suhteen ollu ja jo turhan pitkään...

onnex saa taas huomena ottaa viunaa, antas noitten paskojen olla!

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 04 Joulu 2007, 20:16

Spikey kirjoitti:...tai sytkämoduli rikki.

saakos tuon millä testattua? rupee oikeesti kiehuun jo tuon cih:in paskan kans!

Viesti Kirjoittaja **Simo** » 05 Joulu 2007, 11:23

iHenkkaZ kirjoitti:rupee oikeesti kiehuun jo tuon cih:in paskan kans!

Ei sitten millään pahalla

Mut jos ei niin aataminaikasta systeemiä kuin CIH moottori saa toimimaan niin suurin vika löytynee kun katsoo peiliin

Viesti Kirjoittaja **Astvec** » 05 Joulu 2007, 13:45

Eiköhän ongelma oo siinä että tää auto oli ostohetkellä keskeneräinen projekti, (jos oon näistä kirjoituksista oikein ymmärtäny) jonka joku oli joskus alottanu ja toinen sitten jatkoi siitä. Yleensä sillon tahtoo tulla näitä ihmeellisiä virityksiä vastaan.

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 05 Joulu 2007, 21:47

Simo kirjoitti:
iHenkkaZ kirjoitti:rupee oikeesti kiehuun jo tuon cih:in paskan kans!
Ei sitten millään pahalla Mut jos ei niin aataminaikasta systeemiä kuin CIH moottori saa toimimaan niin suurin vika löytynee kun katsoo peiliin

ei millään pahalla mut mua ei oo oikeen jaksanu kiinnostaa... ollu muutaki elämää...

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 06 Joulu 2007, 01:35

Astvec kirjoitti:Eiköhän ongelma oo siinä että tää auto oli ostohetkellä keskeneräinen projekti, (jos oon näistä kirjoituksista oikein ymmärtäny) jonka joku oli joskus alottanu ja toinen sitten jatkoi siitä. Yleensä sillon tahtoo tulla näitä ihmeellisiä virityksiä vastaan.

joo siis toi tekniikka oli osina eli kone kokonaan atomeina ja laatikko irrallaan...

eihän toi monimutkanen oo mut ei kiinnosta ruveta ostaan toista konetta et saa osia kokeilla millon toimii.. vittu yksitellen hajoo, ton ruiskun kans saanu tapella, toimii millon haluu...

no 16v konetta puhaltimella sitte joskus...

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 06 Joulu 2007, 11:02

no nii tänää hakee taas parit osat jos pääsis taas kenkää antaa skeidalle...

uudella innolla ku on taas viunat juotu ja pikku kohmelo päällä

kävin ajeleen ratasta poltin ja lähin ajaan 100m meni ja sammu ei enää käyntiin, kipinää tulee ja virtaa ei tuu bensapumpulle

hain releen ja boxin toimivasta mantasta... ei toimi

otin johtosarjan tähän kämpille pitää ruveta kattoo toi läpi! ottas kaljaa vitutukseen

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 14 Joulu 2007, 12:09

ei toimi ei paitti ku laittaa bensapumpun johtoon virrat joka tulee boxilta... eli vissii joku johto poikki no näillä mennään

pikku probleemaa tyhjäkäyntisuutin ei toimi ja pakoputki vuotaa vähän...

bensanpaineet tyhjäkäynnillä 3bar paineilla varmaa tarpeeks

ahtoja joku 0.5-0.6bar eli sutii jäällä...

tallissa olis pikkuveljen turbobluebirdin ruskeet suuttimet kävis ihan suoraan, onko kellään tietoo onko yhtään isommat?

jos tuon ny viimein sais penkkiin, leimaan ja öljyvuodot kuriin

Viesti Kirjoittaja **villeke** » 14 Joulu 2007, 16:52

iHenkkaZ kirjoitti:tallissa olis pikkuveljen turbobluebirdin ruskeet suuttimet kävis ihan suoraan, onko kellään tietoo onko yhtään isommat?

http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm Tuosta taulukosta löytyy tiedot aika moneen suuttimeen kun vaan numeron kattoo niistä.

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 16 Joulu 2007, 12:57

huh, katkes eilen kaks kertaa bensaletku konehuoneesta, onnex oli auto paikallaan muuten olis palanu kokopaska!

vähä räkii välillä ei oo oikeen säädöissä mut kulkee jo ihan kivasti 0.5bar ahtoja nyt

pakoputki rappaa kivasti, pitäs varmaa pikkusen nostaa tuota?! ei saa tuota 2,5" putkee silleen et olis maavaraa pitäs lattiaa nostaa...

olikohan 270mm navasta kaareen keulassa et aika maassa, just sopiva

on se vaan kiva luisu peli kun ahdoilla pysyy

vie muuten tuolla pumppaavalla ajotyylillä ihan kivasti bensaa

kiva talvi sleepperi

Viesti Kirjoittaja **rasmus** » 16 Joulu 2007, 13:02

iHenkkaZ kirjoitti:vie muuten tuolla pumppaavalla ajotyylillä ihan kivasti bensaa

jaa.. sul ei ole perus on/off kytkintä..

Viesti Kirjoittaja **iHenkkaZ** » 16 Joulu 2007, 18:03

rasmus kirjoitti:
iHenkkaZ kirjoitti:vie muuten tuolla pumppaavalla ajotyylillä ihan kivasti bensaa
jaa.. sul ei ole perus on/off kytkintä..

on/off justiin ja välillä luisussa pumppaamalla

herätti hilpeyttä ku kävin tuos ajeleen ilman konepeltii

kommeet talvifestaritki alla

ahdot karkas tuos viimesellä reissulla oli enää 0.2bar pitää huomenna ruveta kattoo mihin kusee ja laturi ei oikeen lataa...

matalaflekti pitäs saada kans tuohon ja koitin tilkitä tuota venakoppaa vuotaa nii perkeleesti öljyä...