Astra G takajarrujen "krahina"

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 07 Joulu 2007, 13:55

Tommonen vika löytys omasta katiskasta joka vm.01 1.8i gastra. Takajarrut siis krahisevat vaikka mitään vikaan ei löytyny kun satulan ja palat irroitti.Levyt ja palat näyttivät tasaisesti kuluneelta. Vähän teräsharja ruosteisille kohdille mutta vieläkin krahisee ja toimivat kuitenkin kunnolla.
Tuntuu että krahina on paljon isompi kun auto on seissyt vähän aikaa ja tekee ekan jarrutuksen esim. kun aamulla lähtee töihin. Joten antaako krahista ja ajelee menemään vai voisko tota korjailla jollain tavalla???

Viesti Kirjoittaja **majupi** » 07 Joulu 2007, 19:10

vika täällä varsinkin aamuisin häviää pienen ajon jälkeen vastauksia odotellaan....

Viesti Kirjoittaja **ascona_c** » 07 Joulu 2007, 20:01

Kertyisikö levyn pintaan yön aikana kosteudesta johtuen hieman ruostetta, joka sitten ensimmäisissä jarrutuksissa päästää krahisevan äänen ennenkuin kuluu pois?

Viesti Kirjoittaja **essentia-** » 07 Joulu 2007, 20:29

samaa rohinaa ihmetelty täälläkin... mut tuntuu et vaikka sen puolisen tuntia/suunta ajelee duuniin niin silti rahisee viel duunin pihas vaikka on tullu jarruteltuu matkan aikana...

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 08 Joulu 2007, 11:29

essentia- kirjoitti:samaa rohinaa ihmetelty täälläkin... mut tuntuu et vaikka sen puolisen tuntia/suunta ajelee duuniin niin silti rahisee viel duunin pihas vaikka on tullu jarruteltuu matkan aikana...

Juurikin näin. Krahina on vaan ekassa jarrutuksesa suuri ja pienenee siitä hieman ajelun jälkeen.

Viesti Kirjoittaja **essentia-** » 09 Joulu 2007, 08:55

mut onks 1.8:ssa levyt joka nurkassa? ku mul 1.6:ssa on rumpuset takana... ja sieltä se kuuluu...

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 09 Joulu 2007, 13:52

essentia- kirjoitti:mut onks 1.8:ssa levyt joka nurkassa? ku mul 1.6:ssa on rumpuset takana... ja sieltä se kuuluu...

Juu mulla on kyllä ihan levyt.

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 10 Joulu 2007, 00:19

Laita uudet erimerkkiset palat

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 10 Joulu 2007, 07:30

Noissa G Astroissahan tuppaa jumitumaan takajarrut (=tyyppivika kuten A Zafiroissakin). Ensimmäiset jarruttellut todennäköisesti saavat jumiutuneet palat vapautumaan.
Kuuluuko tuota rohinaa varsinkin jos käsijarrua on käytetty?

Viesti Kirjoittaja **Pinohiiri** » 10 Joulu 2007, 15:58

Janne M kirjoitti:Kuuluuko tuota rohinaa varsinkin jos käsijarrua on käytetty?

Ei kuulu ja kun tuota käsijarrua ei tule käytettyä juurikaan koskaan. Paitsi pidän välillä sitä pienen matkaa päällä estäen juurikin jumiutumisen. Ei siis kuitenkaan misään pikatiellä.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 10 Joulu 2007, 20:25

Siinä tapauksessa jos et juurikaan käsijarrua käytä, voi asian ydin olla juurikin siinä. Nuo jumiutuvat takajarrut johtuvat jumiutuneesta käsijarrun "vivusta" joka sijaitsee siinä satulassa. Se satulan sisään menevä osa jumiutuu (ruostuu?) ajan myötä ja jättää takajarrut laahaamaan. Jos aikaa ja mielenkiintoa löytyy, saa vanhat satulat korjattua irrottamalla/puhdistamalla/voitelemalla sen satulan sisään menevän osan.

Viesti Kirjoittaja **djtonzah** » 11 Joulu 2007, 15:54

Avautuminen: Mikä siinä käsijarrun käytössä muuten on niin vaikeeta? Kun sen kuitenkin pitää toimia katsastuksessa jne. niin miksi sitä ei voi käyttää? Prkle ku saa jokaiseen autoon uusia käsijarruhilppeet sun muut romut..

Niin ja täällä rupes kesällä Astra pitämään hemmetinmoista rohinaa ja sinne sitten uusittiin rummut, kengät jne. + myöhemmin syksyllä käsijarruvaijerit jne. Muistaakseni rumpujen uusimisella katosi kaikki ylimääräiset äänet takapäästä.

Tulee välillä ajeltua käsijarru päällä (sillee pari pykälää) Ni ei takajarrut jumetu.

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 12 Joulu 2007, 12:38

Astrassa ja Zafirassa kannattaa taas nykiä kahvaa ajoittain, että se vivusto satulassa pysyy notkeana.

Viesti Kirjoittaja **unique** » 14 Joulu 2007, 16:43

Täällä kans kahisee takajarrut