EGR:n tukkiminen, hyödyt ja haitat

[ascona_c]

EGR:n tukkimisesta tuli mieleen erään autonkorjaajakaverini (ei opelilla töissä) lausahdus, että X20XEV "hajoaisi" tukkimisen seurauksena. On kuulemaa korjannut useita palaneita venttiileitä, mihin tukkeutunut EGR on johtanut. Täällä kuitenkin lähes jokainen X20XEV:llä ajeleva on EGR:änsä tukkinut ja saanut vain positiivisia tuloksia. Eli lieneekö kuitenkin noiden palaneiden venttiilien taustalla jokin muu kuin EGR:n tukkeutuminen? Kun itse tuossa keväällä varmaankin tukin EGR:än (kaasuläppäkotelonhuollon yhteydessä) niin onko täällä joku saanut tuolla operaatiolla koneen rikki?

Taitaa venttiilin palamisen syynä olla se X20XEV -koneiden ikisynti, eli irtoilevat venttiiliohjurikumit. Tästä johtuen venttiilit karstoittuvat, ja pitkällä aikavälillä palavat. EGR:n tukkimisenhan pitäisi vain vähentää moottorin karstoittumista, ja näinollen myös venttiilin palamisen riskiä.

[mika.koo]

tänään vaihdoin peltisarjan b vectraan x 20 xev koneeseen ja samalla nakkelin metsään kaiken egr hömpän siitä.vastus vain sähköpiuhaan ja sopivasta latasta tein lätkän egr venttiilien paikalle.mulla on kyllä toinen kansi työn alla josta ne kanavat sitten ois tarkoitus muurata umpeen .