Nankang vai Kumho?

Viesti Kirjoittaja **TobyR** » 07 Kesä 2007, 21:11

Nankang NS-2:sella saa ajaa talvellakin.

Pitäisköhän koittaa ja heitää Hakkapeliitat roskiin.

Viesti Kirjoittaja **dam** » 07 Kesä 2007, 21:33

TobyR kirjoitti:Nankang NS-2:sella saa ajaa talvellakin.
(Kuva)
Pitäisköhän koittaa ja heitää Hakkapeliitat roskiin.

naureskelin samaa, kyllä kai nuo paremmat on kuin hakka4:set..

:D

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 05 Marras 2007, 11:29

Kumhoja ei tule enää ikinä. alle 15 tkm ajetut Ecsta KU19 215/45/17 W-nopeusluokka ja ovat ihan finaalissa...ja melu käsinkosketeltavaa...

Muutama tuhat kilsaa meni mukavasti,sitten varmaan pintakerros hävisi ja alkoi kulumaan silmissä ja alkoi pitää melua...

Nankangin NS-2:et oli ompussa ja ihan eri planeetalta.
Huomenissa alle tulee Nankang SV-1 Winter Plus 205/50 R17 89V

Viesti Kirjoittaja **ChiEf** » 05 Marras 2007, 11:34

^laitappa sit käyttökokemuksia kunhan alkaa tulemaan. Pikkasen miettiny kans jos tommoset ittelle laittas talveks.

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 05 Marras 2007, 11:41

ChiEf kirjoitti:^laitappa sit käyttökokemuksia kunhan alkaa tulemaan. Pikkasen miettiny kans jos tommoset ittelle laittas talveks.

Joo laitetaan infoa,kunhan kokemuksia kertyy.Toi rengashan oli TM-testin yllättäjä toissa talvena.mm. loskaliirrossa koko porukan paras.Senverran googlettanut,että pitäis olla hiljaiset ja kulutusta kestävät.

Viesti Kirjoittaja **Jamez** » 05 Marras 2007, 17:23

Nankang NS-II. 3100km ja 1mm lähteny pintaa, ajotapa melko rauhallinen mutta tietenkin välillä mutkateillä tullu ajettua melko lujaa

Mielestäni melko nopeesti kuluu pinta pois mutta onneksi sitä pitoa löytyy ihan hyvin...

Viesti Kirjoittaja **sponge bob** » 05 Marras 2007, 19:09

Ihteki kesän alussa 225/45/17 (nopeusluokka 300, kirjainta en muista) kumhot ostin alle, kun halvoiks aika hyvin rengastesteissä menestyivät. Nyt ovat jonkun 25tkm nähneet maantietä, ja aikasta paljon kuluneet. Ja melu on järkyttävää. Jos jotain hyvää niin yllättävän johdonmukaista on käytös pikkuliukkailla, kun talvirenkaat saan alle vasta vkl.

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 06 Marras 2007, 23:58

Kuvassa toinen takarengas,eturenkaat olivat vielä sileämmät: http://tinyurl.com/yq7ey8

Viime elokuussa ostetuista ja max. 15 tkm ajetuista "Kuhmoista" ei paljoa jäänyt jäljelle...

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 26 Marras 2007, 23:37

Megaman kirjoitti:
ChiEf kirjoitti:^laitappa sit käyttökokemuksia kunhan alkaa tulemaan. Pikkasen miettiny kans jos tommoset ittelle laittas talveks.
Joo laitetaan infoa,kunhan kokemuksia kertyy.Toi rengashan oli TM-testin yllättäjä toissa talvena.mm. loskaliirrossa koko porukan paras.Senverran googlettanut,että pitäis olla hiljaiset ja kulutusta kestävät.

Muutamien viikkojen jälkeen noita uskaltaa kyllä suositella.Suuntavakaat ja hiljaiset,kunnon lumikeleistä ei ole vielä kokemusta,mutta runsaassa loskassa ajettaessa pysyy kontrollissa,eikä lähde liirtoon.

Viesti Kirjoittaja **-WW-** » 26 Marras 2007, 23:40

Ehdottomasti Nankang, Kumhot aivan suolesta, mm ecsta mx-c, spt

Viesti Kirjoittaja **whathifi** » 01 Joulu 2007, 19:39

melkein kesäpyöriksi tilattava nuo ns2:set, on saanut sen verran positiivista palautetta toisillakin foorumeilla. 205/40 17, 284€/4kpl.. ei hinta ainakaan päätä huimaa

Viesti Kirjoittaja **ZEI** » 08 Helmi 2008, 00:22

Onko kellään kokemusta nankangeista ratakäytössä? Löytyykö pitoja ja kestoa? On sen verran halvat että tekis mieli ostaa ja testata miten toimii.. Lähes puolta halvempina kun merkkirenkaat sais edes vähän kesän rengaskuluja pienemmiksi jos/kun tulee käytyä ahkerasti radalla.

Viesti Kirjoittaja **mannta3** » 08 Helmi 2008, 10:18

Mainitaan nyt tähän, että ittellä ainakin Nankangien kanssa ollu ravistusongelmia kahen eri sarjan kanssa. 205/40/17 ja 205/45/17 Renkaat oli grammalleen tasapainossa, mutta silti ravisteli 110km/h ->
Eli ei ainakaan noi mulle osuneet sarjat ollu pyöreitä.

Viesti Kirjoittaja **P. Lanttola** » 08 Helmi 2008, 13:40

Joo, noinhan se menee että jos renkaassa tai vanteessa on heittoa niin kyllähän sen vielä tasapainoon yleensä saa, mutta täristää se silti. Monesti on tullut ihmeteltyä joidenkin puheita kun on vanteessa lommo niin kehutaan että kyllä sen vielä tasapainoon sai.

Kyllä kolmion muotoisen kappaleenkin saa tasapainoon mutta ei monikaan varmasti sellaista renkaan tilalle laittaisi, ainakaan jos meinaa ajaa autolla.

Viesti Kirjoittaja **kontio** » 09 Helmi 2008, 11:29

Kyllä kolmion muotoisen kappaleenkin saa tasapainoon mutta ei monikaan varmasti sellaista renkaan tilalle laittaisi, ainakaan jos meinaa ajaa autolla.