vectra a lämppäri

Keskustelua ilmastoinnista ja lämmistyslaitteistosta sekä niihen liittyvistä ongelmista.
Vastaa Viestiin
_remuz_
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 35
Liittynyt: 30 Elo 2007, 22:15
Paikkakunta: Inkeroinen

vectra a lämppäri

Viesti Kirjoittaja _remuz_ »

elikkäs osaako kukaan sanoa mikä on vikana tai onko kellään muulla vastaavaa kokemusta ??

Elikkäs mulla on -92 vuos mallin veccu 1,8 koneel ja ei meinaa sit millään tulla lämmint ilmaa vaik ois kone kui lämmin. tulee sellast ilmaa et ehkä se tunnis sulattais ikkunan. ja mistähän se mahtais johtuu et ikkuna jäätyy sisältä enemmän kuin ulkoo :D

Sit jos joltain löytyis tuohon veccuun sopiva takapaksin kansi halvalla niin tarjotkaa.
Avatar
Lille
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 60
Liittynyt: 26 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Lappeenranta

Viesti Kirjoittaja Lille »

Onko lämppärin letkut lämpimät / kuumat?
Maistuuko/haiseeko sisällä glykooli eli semmoinen makea maku suussa?

jos letkut eivät ole lähes yhtä kuumia kuin muut auton vesiletkut saattaa olla vesipumppu menossa.

Sit yks mikä on niin kannattaa puhdistaa se lämppärin kotelo ja samalla tarkistaa vuotaako kenno mistään.
Keskikonsoli pois, sitten näkyy se kotelo siinä kojelaudan alla se on 4:llä ruuvilla(7mm kanta muistaakseni) kiinni. Ne auki ja kotelo lähtee vaivalloisesti pois. Se on todennäköisesti aika täynnä lehtiä ym. roinaa
davidfi
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 02 Joulu 2007, 13:06
Paikkakunta: Joensuu
Viesti:

Re: vectra a lämppäri

Viesti Kirjoittaja davidfi »

_remuz_ kirjoitti:elikkäs osaako kukaan sanoa mikä on vikana tai onko kellään muulla vastaavaa kokemusta ??

Elikkäs mulla on -92 vuos mallin veccu 1,8 koneel ja ei meinaa sit millään tulla lämmint ilmaa vaik ois kone kui lämmin. tulee sellast ilmaa et ehkä se tunnis sulattais ikkunan. ja mistähän se mahtais johtuu et ikkuna jäätyy sisältä enemmän kuin ulkoo :D

Sit jos joltain löytyis tuohon veccuun sopiva takapaksin kansi halvalla niin tarjotkaa.
voi olla letkut laitettu väärin päin jos olet purkanut sen kennon

voi olla ilmakupla järjestelmässä se parane jos laitat mootori pyörimään ja aukaset jäähdytysäiliön kanssi irti kun lämpö on 100 c syylärin tuuletin rupee pyörimmään, niin kuplat tulevat pois. toista se 3 - 4 kertaa

voi olla kenno on tukossa sillain tuleva putki on lämpimämppi kuin lähtevä tai ovat kylmiä
Vastaa Viestiin