Haloo lisävalofriikit!!!

Viesti Kirjoittaja **Timotee** » 07 Marras 2007, 23:40

tapisgarage kirjoitti:mielestäni tällä tuottella oli merkinnä HID. tarkistan kun lähetys tulee lähiaikoina.

Jos menee yöunet niin vilkaise tuolta: http://fi.wikipedia.org/wiki/H.I.D

Viesti Kirjoittaja **perfo** » 07 Marras 2007, 23:43

ei todellakaan mene.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 28 Marras 2007, 09:23

ipa kirjoitti: onkohan tuossa jalassa tehty joku EVO parannus.

itselleni vastaten.
hellan FF-sarjan kiinnitysjalkahan on nyt huomattavasti parempi. aikaisemmin se puskuriin tuleva osa oli peltiä joka oli väännetty P-profiilin muotoiseksi ja lamppun kiinnitys rengas tuli siihen kiinni pitkällä läpipultilla. nyt jalka on valua ja kiinnitetään kahdella lyhyemmällä pultilla joille on tehty kierteet valujalkaan.
edelleen sen jalan voi koota 8:lla eri tavalla. joten säätöjen pitäisi riittää.

Viesti Kirjoittaja **zeimi** » 28 Marras 2007, 10:34

Suosittelen boschin 225:a höystettynä xenon muutossarjalla..voin sanoa et valokeila on leveä ja piiitkä !

.

Viesti Kirjoittaja **corsailija** » 29 Marras 2007, 06:50

zeimi kirjoitti:Suosittelen boschin 225:a höystettynä xenon muutossarjalla..voin sanoa et valokeila on leveä ja piiitkä ! .

Yhdyn kommenttiisi. Olen aina ennen ajatellut että valoa ei voi olla koskaan riittävästi, nyt joudun korjaamaan kantaani. Jos on tyhjä tie ja lamput puhtaat, niin on aivan sama että ajaako yöllä vai päivällä. Ainoa ongelma noiden kanssa on että vastaantulijat tahtoo vaihdella lyhkäsille jo kilometrin päässä

Viesti Kirjoittaja **Opel TT** » 29 Marras 2007, 07:32

Suosittelen Bosch:n 225:ia. 100W halogeeneilla kohtuu hyvät, mutta 35w xenoneilla monta kertaa paremmat

Viesti Kirjoittaja **corsailija** » 29 Marras 2007, 09:05

Opel TT kirjoitti:Suosittelen Bosch:n 225:ia. 100W halogeeneilla kohtuu hyvät, mutta 35w xenoneilla monta kertaa paremmat

Itsellä oli kanssa 100W halogeenit ennen. Noissa on se hyvä puoli että ei varmasti ala jäätämään vaikka sataa luntakin, mutta tuo xenonien 35W ei tahdo jaksaa pitää sulana. Parkit kun laittais, niin helpottais (en vaan ulkonäkösyistä kehtaa laittaa).

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 29 Marras 2007, 16:40

corsailija kirjoitti:
Opel TT kirjoitti:Suosittelen Bosch:n 225:ia. 100W halogeeneilla kohtuu hyvät, mutta 35w xenoneilla monta kertaa paremmat
Itsellä oli kanssa 100W halogeenit ennen. Noissa on se hyvä puoli että ei varmasti ala jäätämään vaikka sataa luntakin, mutta tuo xenonien 35W ei tahdo jaksaa pitää sulana. Parkit kun laittais, niin helpottais (en vaan ulkonäkösyistä kehtaa laittaa).

Meinasit että sillä parkkipolttimolla pysyy joku 225 boschi sulana lumisateessa?

Viesti Kirjoittaja **corsailija** » 29 Marras 2007, 16:58

m.k kirjoitti:
corsailija kirjoitti:
Itsellä oli kanssa 100W halogeenit ennen. Noissa on se hyvä puoli että ei varmasti ala jäätämään vaikka sataa luntakin, mutta tuo xenonien 35W ei tahdo jaksaa pitää sulana. Parkit kun laittais, niin helpottais (en vaan ulkonäkösyistä kehtaa laittaa).
Meinasit että sillä parkkipolttimolla pysyy joku 225 boschi sulana lumisateessa?

Kyllä ne kuulemma auttaa huomattavastikkin kun lämmittävät koko ajan. Vaikka eihän ne ole kuin 5 Wattisia, mutta jos on paljon vastaantulevia, niin pitkät ovat kuitenkin suurimman osan ajasta kylmänä. Monesti lumisateella ei ole kuin aste pari pakkasta, niin pienkin lisä auttaa.

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 29 Marras 2007, 22:33

Itsekkin päässyt istumaan autonkyytiin jossa oli Bosch 225 xenoneilla, valoa oli riittävästi

...sopivasti valoja säätämällä ei ole kuulemma vastaantulijat enää pahemmin räpytelleet

Toinen kokemus on Hella 3000 xenoneilla, niilläkin tuntu olevan valoteho kohillaan.

30 Marras 2007, 17:13

Itsellä nokalla Boremanit led-kehällä. Vielä laittaa 100W kiinni niin alkaa näkemään.

Velipojalle ja Isälle tuli asennettuu Bosch Navigaattorit ja 100W ja niillä näkee. Melkein tuon saman 70e kipale oisin kyl itekki sijottanu Navigaattoreihin kun samanhintaiset ovat.

Viesti Kirjoittaja **rjm123** » 03 Joulu 2007, 21:22

Itsellä sattuis löytyyn pari kuorma-auton lisäpitkää, sellaset suorakaiteen muotoset bossit...
Ongelma on seuraavanlainen: Jos ripustan ne ajovalojen väliin, se peittää koko välin.( vectra a). Onko siis laillista änkee ne mohlot tonne edesmenneitten sumareitten paikoille, siis ajovalojen alapuolelle?

Viesti Kirjoittaja **k21** » 03 Joulu 2007, 23:44

Formatted kirjoitti:Onko juku selvittänyt mysteerin miten H Astrassa saisi lisävaloreleelle ohjauksen ?. Nuo valopiuhat kun sattuvat olemaan ikävästi pyöräkoteloihin johdotetut.

Niin onko? Pitäisi ottaa puskuri pois, että saa umpion pois, että pääsee valojen virtapiuhoihin kiinni. Ei viitsisi purkaa koko keulaa pelkän herätevirran kytkemiseksi.

Viesti Kirjoittaja **m.k** » 04 Joulu 2007, 12:48

corsailija kirjoitti:
m.k kirjoitti:
corsailija kirjoitti:
Itsellä oli kanssa 100W halogeenit ennen. Noissa on se hyvä puoli että ei varmasti ala jäätämään vaikka sataa luntakin, mutta tuo xenonien 35W ei tahdo jaksaa pitää sulana. Parkit kun laittais, niin helpottais (en vaan ulkonäkösyistä kehtaa laittaa).
Meinasit että sillä parkkipolttimolla pysyy joku 225 boschi sulana lumisateessa?
Kyllä ne kuulemma auttaa huomattavastikkin kun lämmittävät koko ajan. Vaikka eihän ne ole kuin 5 Wattisia, mutta jos on paljon vastaantulevia, niin pitkät ovat kuitenkin suurimman osan ajasta kylmänä. Monesti lumisateella ei ole kuin aste pari pakkasta, niin pienkin lisä auttaa.

Niin, ihan sitä vaan ajattelin että takavalotkin on aikalailla ummessa jos luminen keli on, semmonen pikkutäplä siitä 5W polttimosta tulee ihan kohdalle. Jos sitten miettii miten saman kokonen polttimo käyttäytyy kattilan kokoisessa metalliumpiossa, niin en oikein usko että ainakaan sen enempää pitäis kirkkaana. Itellä ei kyllä ole kokemusta että en varmaksi mene sitten sanomaan...

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 04 Joulu 2007, 15:03

Ei pysy ainakaan vakio Xenon umpioissa parkin kohta sulana. Xenonin kohta on lämpenee sitä enemmän. (Ajovalot)

Haloo lisävalofriikit!!!

Valot

Re: Astra H, lisäpitkien asennus