Opel Ascona B 2.0s Museoprojekti

Viesti Kirjoittaja **Simo** » 01 Marras 2007, 08:42

Nuo vanteet on tosiaan Festival Kadettin vanteet, Asconan vastaavat on 8-reikäisiä. Niitä on saanut sekä kokohopeisina että 2-värisinä hopea/musta. Katso tuolta: http://www.opel6070club.com/Kuvia/asco_b79/asco_b79.htm

Viesti Kirjoittaja **smpovers** » 15 Marras 2007, 17:32

Ny on vanteet maalattu ja toi yks kohta lokasuojasta hiottu. Myös moottoritila on pesty ja maalattu.

Mistä saisi ylävesiletkun moottoritilaan?

Viesti Kirjoittaja **JUHA P** » 15 Marras 2007, 19:03

Oletkos jo sen välin mitannut?Eli jotain uusia putkia löytyy.....
JUHA P

Viesti Kirjoittaja **smpovers** » 15 Marras 2007, 19:07

En ole mitannut. Pitäisi kyl mitata.

Kuulin edelliseltä omistajalta että sulta ei löytynyt sitä eikä mistään muualtakaan juuri silloin

Viesti Kirjoittaja **Simo** » 16 Marras 2007, 08:01

smpovers kirjoitti:Mistä saisi ylävesiletkun moottoritilaan?

Motonetissa näkyy olevan!

Viesti Kirjoittaja **smpovers** » 16 Marras 2007, 11:57

Mikä se noista letkuista on?
Sopiiko 1.3?

B 1,6-2,0 76--?? Ylä (Ø34/54mm). . . . . . . . . . . . . . 30-7304 14.13 ???

Turun Motonetistä kerran kyselin mutta ei ollu oikeanlaista

Viesti Kirjoittaja **Simo** » 16 Marras 2007, 13:03

Ai perkule.. täähän on -81. Onko siinä se sellanen yksosanen termarikotelo mistä ylävesiletku lähtee ylöspäin? Jos on niin tuo 34/54mm luulis olevan oikea letku mutta eipä sitä varmaksi tiedä kuin tilaamalla sen letkun tai ehkä puhelimessakin voi selvitellä.

Jos sitä oikeanlaista letkua ei saa niin sit ainut järkevä vaihtoehto on laittaa vanhemman mallinen 2-osainen termarikotelo, siihen saa kyllä sopivan letkun ja niitä koteloita löytyy varmasti usealtakin harrastajalta myytäväksi asti.

Viesti Kirjoittaja **smpovers** » 22 Marras 2007, 18:02

Vantaan Motonetistä tuli viimeinen letku vietyä. Mistään muualta ei löytynyt eikä varmaan kovinhelpolla enään löydykkään...

Huomenna museokatsastamaan uudestaan. Nyt pitäisi mennä läpi ja auto on paljon fiksummassa kunnossa kuin viimekerralla.

http://public.fotki.com/smpovers/opel-a ... 12560.html
Uusi kuva tuossa

Viesti Kirjoittaja **smpovers** » 23 Marras 2007, 16:09

Tulihan se "museoleima" sit vihdoin:).

Sanomistakin vielä oli mutta läpi meni...
-Etuikkuna pitäis varmaan irroittaa ja katsoa löytyykö ruostetta...
-Huohotinputki menee maahan. Voi olla helppo korjata kun vaan pistää letkun ilmanpuhdistimeen kiinni.

Onko tietoa tehdäänkö museoautoihin päästömittaus? Kesärenkailla ainakin saa nyt ajella talvellakin. Tuskin talvella silti ajeltua tulee.

Viesti Kirjoittaja **Johnny** » 23 Marras 2007, 17:43

Onnea museoleimasta

Viesti Kirjoittaja **gse70** » 23 Marras 2007, 19:27

Onnea juu leimasta.

E: tuliko minkä väriset kilvet ja moni numeroiset? M-alkuset tietenkin, mutta...

Viesti Kirjoittaja **smpovers** » 23 Marras 2007, 19:32

Kiitos

Ihan orkkis TPS-950 jäi... Turusta kun auto on

Ei tietääkseni noin uusiin autoihin saa mustia kilpiä. Ne kuuluu 70-lukua vanhempiin.

Viesti Kirjoittaja **Simo** » 23 Marras 2007, 19:38

Onnittelut myös täältä!

Se huohotinputki on vähän kakspiippunen juttu.. parempi toisaalta että öljyhöyryt menee maahan/ulkoilmaan eikä kaasaria ja putsaria sotkemaan, mutta toisaalta ulkoilmaan huohottava kone aikaansaa välillä öljynkäryä auton sisällekin esim valoissa seistessä ja jos kaasari on orggis niin se on todennäköisesti säädetty/suunniteltu toimimaan niin että huohotushöyryt tulee ilmanputsariin ja sitä ohuempaa letkua pitkin myös suoraan imusarjaan.

Voisit laittaa näytille kuvia myös konehuoneesta, peräkontista jne!

Viesti Kirjoittaja **smpovers** » 23 Marras 2007, 20:04

Juu Kiitos.Mietin itsekkin tota huohotin juttua. Joissain vehkeissä oon pistäny huohotin höyryt meneen limupulloon...
---- Oon kuullu juttua että joissakin vuosimalleissa höyryjen on pitänyt mennä ulkoilmaan ja joissain kaasariin.

Kokeilen pistää niitä kuvia niin pian kuin ehdin. Konetila ei niin kovin hieno ole:( Spraymaalilla jouduin maalaan moottoria ja jäähdytintä. Sisältä on lähes ehjä(kuskin ovipahvissa pieni repeämä listan kohtaalta, hattuhyllyllä kajarit ja kojelaudassa kännytelineen reijät) ja alkuperäinen... Ainoa tällä hetkellä tuleva muutos on että aion CD/MP3 soittimen tunkea peitelevyn tilalle... Ei nuo museoautot muuta kaipaa

Tietääkö joku joutuuko tuohon tekeen päästömittauksen kun vuosimalli on -81?
Kesärenkailla saa kullemma ajella koko vuoden...

Viesti Kirjoittaja **Simo** » 23 Marras 2007, 20:36

Tarvii tehdä päästömittaus mutta ne rajat on sellaset että Ascona menee kirkkaasti läpi jos kone on edes sinnepäin säädöissä ja kunnossa.