Opel Manta -86 C24NE

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Avatar
matlab
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 144
Liittynyt: 26 Syys 2006, 16:55
Paikkakunta: Orivesi

Opel Manta -86 C24NE

Viesti Kirjoittaja matlab »

Nyt on sitten auton työstäminen aloitettu. Ajatuksena ei ollut ehostaa auton ulkonäköä mutta kun moottorinohjaus odottelee osia niin pientä puuhastelua on tullut tehtyä. Auton käynnin kanssa on tapeltu, bensapumppuongelmia on ollut ja muutamia muita vikoja (mm. sähköt hukkuili, pumpun virta edelleen hukassa korjattu poppakonstilla ym.) on saanut korjailla että auton on saanut pysymään ajossa. Lämpöongelmia on sen verran että lämmöt on aika tarkasti 100 astetta ja pysyy siinä..

Suunnitelma auton suhteen on koneen rakentelu, lähinnä opiskelu/harrastusmielessä. Tallissa odottaa jo Haltechin E6X ohjausyksikkö ja laatikollinen johtoja joiden toimintakin on suunnilleen tiedossa. Triggeripyöräkin on jo hankittuna mutta asetuksista en vielä ole ottanut selvää (60-2 pyörä + anturi). Tämä puoli lähinnä odottaa antureita ja laajakaista lambdaa, mutta luultavasti kohta asennan sen osittain (triggeri yms. mikä ei haittaa normaalin boksin toimintaa). Läppärungot on myös listalla. Muitakin suunnitelmia on mutta nämä nyt ensin.

Laitoin muutamia kuvia mitä on nyt tapahtunut, päivittelen kun homma jatkuu (teen kyllä kaikkea pientä päivittäin mutta ei aina tule kuvailtua). Aiemmin olen tehnyt mm. perushuollot, jarrujen tarkastus ja ilmaus, lämpömittarin asennuksen, valohommia, uusia johtoja paikoilleen, lohkoläppärin asennuksen, kaikki öljyt on vaihtunu, imuilmanputken korjaus.

Tässä kuvia:

Kuva
Auto alkukunnossa, vanteet on erilaiset.

Kuva
Auton sisustan purin tarkastaakseni pohjan. Muutama reikä löytyi (pieniä, suurin osa vanhoja hitsauksia) ja ne paikkasin. Ruosteet hioin pois ja pinta sai vanhaa myrkkymaalia päälle, meinasi taju lähteä kun sitä sudin. Penkit on nyt pesty ja kuivumassa, samoin lattiamatot. Kynnyslistat maalasin mustaksi.

Kuva
Muoviosat sai mustaa pintaan. Kummankohan laittais?

Kuva
Mittaristo oli päällystetty hiilikuituteipillä, ne sai lähteä. Samalla mittarilukema muuttui mukavammaksi. Lisämittarit (vedenlämpö ja öljynpaine) tulee keskelle, kylmää ilmaa tulee kun avaa ikkunan. Alakonsooliin tulee Haltechin boksi. Mittarivalot korjasin. Lisäpitkänapin laitoin extra lyhyille, saa nelivalot hienommiksi.

Kuva
Vanha vs. uusi. Sivussa olen tehnyt asiakastöiden ohessa oviverhoilua, sai kaijutinreiät kyytiä. Tosin näissäkin oli reiät mutta ei enään. Vielä puuttuu keskilista ja ehkä jotain muuta, mutta tarkoitus on pitää hillittynä sisusta. Lokeron maalasin mustaksi.

Kuva
Vanha keskimuovi oli haalistunut pahasti ja takaumpioissa oli hieman halkeamia.

Kuva
Joten takapää sai tummennusta. Meni tosin hieman vituiks joten menee uusiksi joku päivä.

Kuva
Tykkivanne, ruotonen mutta ei kiero. Näistä pitäis talven aikana tehdä hienot.

Kuva
Kokeilin hieman kiillottaa yhtä vanteen reunaa, toinen on vaan hieman puhdistettu. Kunnon käsittely on vielä edessä, mutta hyvältä vaikuttaa..

Siinä kaikki tältä erää, lisää tulossa.
Avatar
Ioni
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3878
Liittynyt: 10 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: ...

Viesti Kirjoittaja Ioni »

Asiallisen näköistä meininkiä ja asiallinen peli.


Joku päivä vielä pitää hankkia Manta taas alle.
Avatar
Spikey
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1392
Liittynyt: 28 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Tku/Yk/Lieto

Viesti Kirjoittaja Spikey »

Minkäs levyiset Revolutionit on?niin ja millä ET:llä?
Hyvän näköinen rakentelu aihio.
Kuva
Avatar
ascona gt
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 288
Liittynyt: 05 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Någorlunda uleåborgbo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ascona gt »

hieno manta kyllä! ja todella hienot vanteet tulossa 8)
Kuva Kadett C, Ascona C, Vectra C, vectra b, astra g CCCbg
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

Asialliselta vaikuttaa :)

Vanteet tosin ei ole tykkiä nähneetkään, mutta komeat Revohkat silti tulossa alle :peukku:
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
Avatar
mikkis
OCF Member 2016
Viestit: 1438
Liittynyt: 04 Maalis 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja mikkis »

kyllä näitä Manta-juttuja on vaan aina ilo seurata :yes:

Tuota Sinun lämpö-ongelmaa tuli aiemminkin ihmeteltyä ( http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?t ... c1f43a6478 ) . Itsellä ei ole tuon C24NE kanssa ollut mitään ongelmia lämpöjen kanssa, tosin omani tuplilla.

Tuohon mittaristoon voisi laittaa (nro 6. Ruskea -> Maadoitus / Miinus) lisä maadoituksen. Omastani laitoin sen ryöstämällä em. maa johdosta kojelaudan runkoon ja jopas toimi mittaristossa kaikki paremmin, varsinkin lämpötilamittari joka heittelehti aiemmin.

Iloa rakenteluun :thumbsup:
Opel Manta B R6 "i300"
Opel Manta B 2.4 "i400"
Avatar
Johnny
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4678
Liittynyt: 08 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: LPR

Viesti Kirjoittaja Johnny »

Hienon näkönen,värikin juuri oikea :wink:
Johnny, la gente esta muy loca.
Avatar
matlab
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 144
Liittynyt: 26 Syys 2006, 16:55
Paikkakunta: Orivesi

Viesti Kirjoittaja matlab »

Spikey kirjoitti:Minkäs levyiset Revolutionit on?niin ja millä ET:llä?
Kapeahkot, eli 7". ETstä ei ole tietoa, joku 4 cm "syvät"
gse70
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 633
Liittynyt: 22 Syys 2006, 19:08
Paikkakunta: Kankaanpää

Viesti Kirjoittaja gse70 »

Mistä hommasit triggeripyörän+anturin, hinta?
Avatar
Realsanta
OCF Member 2016
Viestit: 10874
Liittynyt: 29 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja Realsanta »

aiaiaia komia 8)
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Avatar
matlab
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 144
Liittynyt: 26 Syys 2006, 16:55
Paikkakunta: Orivesi

Viesti Kirjoittaja matlab »

gse70 kirjoitti:Mistä hommasit triggeripyörän+anturin, hinta?
Täältä foorumilta, oli muutakin tavaraa mukana. Sellanen hihnapyörän paikalle tuleva..Tarvii kohta opetella/kysellä miten noi sytytyskohdat lasketaan tosta pyörältä.
Avatar
motorsport
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1547
Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Viesti Kirjoittaja motorsport »

osaako tuo Haltech lukea induktiivista anturia ? Miten anturin sijainti ilmoitetaan ECU:n säätöohjelmassa ?
Avatar
matlab
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 144
Liittynyt: 26 Syys 2006, 16:55
Paikkakunta: Orivesi

Viesti Kirjoittaja matlab »

motorsport kirjoitti:osaako tuo Haltech lukea induktiivista anturia ? Miten anturin sijainti ilmoitetaan ECU:n säätöohjelmassa ?
Kyllä se hall anturia lukee (eikös se ole induktiivinen?). Joitain arvoja noista tiedän loput on vielä opiskeltava. Lasketaanko pyörän hampaat siten että tyhjät on 0 ja 1? Ja pyörimissuuntaan? Tässä kuitenkin kuva asetus sivusta jos se selventäisi.

Kuva
vetukka
'Senator'
'Senator'
Viestit: 777
Liittynyt: 16 Kesä 2005, 15:58
Paikkakunta: Mellilä City/Tre

Viesti Kirjoittaja vetukka »

Eikös vr-anturi ole induktiivinen, hall on sitte eri asia.

Niin ja meinas unohtua, komee manta :D
Omega A 2.0i
Manta B
Avatar
matlab
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 144
Liittynyt: 26 Syys 2006, 16:55
Paikkakunta: Orivesi

Viesti Kirjoittaja matlab »

Se anturi on ainakin magneettinen, sellainen pyöreä paksuhko tappi jonka pää tulee kohti hampaan päätä. Mikähän se olisi tyypiltään?
Vastaa Viestiin