Ascona B(mw) ”sport”

Esittele Opel-projektisi tai autosi
kumimuumi
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3519
Liittynyt: 01 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Keskellä Uuttamaata

Viesti Kirjoittaja kumimuumi »

iHenkkaZ kirjoitti:minkälaisia tulppia nuissa ootta käyttäny?

Ihan Boschin perustulppaa mitä kirja suosittelee, tosin mulla ei ole ruisku säädettynä kunnolla vaan tyrkkää ihan v*tun paksua koko ajan. NGK:n tulpat ei kestäny bensassa uittamista kuin sen yhden käynnistyksen, kaikkien hauykkumat boschin tulpat kestivät lopun kesää ja pätkän syksyäkin :roll:

iHenkkaZ kirjoitti: pitäs hommata semmonen laturi et saa alipaineen tuohon jarrutehostimelle.
Miksi ihmeessä :o

Ota ennemmin koko tehostin pois äläkä mainitse siitä leimalla, tai jätä pelkkä tyhjä pönttö ;)
ruma ascona | mätä volvo | luotettava susuki
00:43 < ShaquaR_> CIH nostaa aina kankea
19:42 <@Keme> nähdä CIH ja kuolla
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega16T »

iHenkkaZ kirjoitti:
venakoppa vuotaa öljyä aika reilusti pitäs tiivistää kunnolla tai sit isonnan huohotus reikää tuosta alukopasta
Ei kai sulla vaan mene se huohottimen letku imusarjaan?
Todennäköisesti väärässä.
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

omega16T kirjoitti:
iHenkkaZ kirjoitti:
venakoppa vuotaa öljyä aika reilusti pitäs tiivistää kunnolla tai sit isonnan huohotus reikää tuosta alukopasta
Ei kai sulla vaan mene se huohottimen letku imusarjaan?
ei mee :lol:

kiero näyttää olevan toi peltikoppa tosin mulla olis nuita kolme... korkkitiivisteellä vuotaa ainaki kivasti takaosasta.
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Avatar
motorsport
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1547
Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
Paikkakunta: Etelä-Suomi

Viesti Kirjoittaja motorsport »

nämä turborysät kyllä toimii ihan vakiolla tehostimen letkulla ja tehostimella. Letkussahan on takaiskuventtiili.
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

ahdot laskin nyt 0.4bar

muutama kuvatus puhelimella, putkisto nyt paikallaan...

Kuva

Kuva

kohtuu tiukkasovitteinen
Kuva

sopivan lintta :)
Kuva

laitoin haitari putken suojaksi tommosen levyn palan 2mm sähkösinkittyä peltiä

Kuva

isommat suuttimet kiinnostas tai sitte valmis parin lisäsuuttimen hässäkkä ja omegan isot etujarrut...
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

eipä saanu vieläkään otettuu digikameraa mut tossa taas jotain

valitettavat ulostulot ei oikeen natsaa... pitäs saada isolla pyöreellä joku 3" vois olla passeli pitää kokeilla olis yks vaimennin tallissa...

Kuva

projekti dieselpelti
Kuva

konehuone vähä vaiheessa :lol:
Kuva

sivulta... sain ton peränki laskettuu
Kuva
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

joo tilipäivä eilen, 3000 omegan etujarrut tos varasin ja ostattelin tuos rh:n 15x8" huulivanteita 195/45 renkailla tuohon, tarkotus oli sit 195/50 kitkat pyöräyttää nuille, saa nähdä jos ei oo kerenny mennä nii ostan pois... sitte taas persauki pariviikkoo :lol:

elämä on heh

pitäs jotain osaa saada myytyy et sais penkkiin ton ensviikolla ja ruveta haaveileen leimasta 8)

olis isommat suuttimetki (370cc) tuos kaverilla mut tarviin halvan 2.4:n suutin tukin...

kävin asfaltilla 0.5 paineilla mut eihän tuo vielä ees liiku mihkään, pitää ruveta vielä yks cih alakerta tekeen joulunjälkeen jos sitte siirtys tonne 16v puolelle :lollis:
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Simo
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3996
Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Simo »

Älä noin pieniä renkaita laita.. 195 leveät 15-tuumaset tarvii olla 55-profiililla että on minkään näköset Asconan alla. 205/50 on myös sopiva.
B Ascona '80 ja E Rekord '83
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

no joo, vanteet meni sivu suun.... no ostoilmotus löytyy tuolta... eli lippa vannetta ja 15 tai 16" hakusella

edestä lyhensin etuiskareita 45mm, taakse tulee vectran takaiskarit ja myöhemmin eteen toinen vakaaja!

hammastangonsuojakumin vaihtoin ja toisenraidetangonpään tilasin ja keskiviikkona pitäs olla paikallaan!

koneeseen vaihdoin uudet boschin tulpat pykälän kylmemmät! kylmäkäynnistys suutin ei tunnu toimivan ollenkaan :S

pitäs varmaa takavaimennin laittaa ruvennu kytät pyöriin tuos kotitalon vierellä kun nyt suoralla 2,5" putkella... :lol:

tällä viikolla hyvällä tuurilla penkkiin jos saan pelaan ja leimapapereitten hakuun :whack:

saa sit lyödä vecun osiksi :wink:
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
djsacce
'Senator'
'Senator'
Viestit: 490
Liittynyt: 07 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Pudasjärvi/OULU

Viesti Kirjoittaja djsacce »

Hyvä siittä tullee ja nätti on ku sika pienenä...

Offtopic: mihin sulla on astra hävinny tuosta listasta? 8)
Volvo V40 2.0T
Ex 1.8 16V stara
Ex 1.3s Kaddu
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

djsacce kirjoitti:Hyvä siittä tullee ja nätti on ku sika pienenä...

Offtopic: mihin sulla on astra hävinny tuosta listasta? 8)
nuorimmalle veljelle, liikkuu varmaa tuos kesällä 8)

pistetäänpä edittiä sen verran et kävin tuos tallissa ja nyt olis takanaki hyvät iskarit :)

peilit vaihdoin ja engelmannit tuli tilalle... mantan ratin otin pois ja laitoin luisin nahkasen ralliratin (paremmin pitoja) tosin tuon tilalle tulee joku 280mm ratti

huomenna takavaimennin (pikkuveljeltä 3" pyöreellä päällä) ja raidetangonpää paikalleen sit flekti keulaan ja nysväämistä...
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

dodii flekti vielä uupuu, meinas jo livetä hanskasta ku tuli otettuu aika reilusti vauhtii tuos "kotitiellä"

jos ensviikolla penkkiin?! sais joskus leimaan ton 8)
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Avatar
Ville
OCF Sprinttikunkku 2010
OCF Sprinttikunkku 2010
Viestit: 4382
Liittynyt: 01 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja Ville »

Hieno homma että toimii 8) Voimaa vaan kesäks ja Kalajoelle kiihdyttelee :lol: :lol: :lol:
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

Ville kirjoitti:Hieno homma että toimii 8) Voimaa vaan kesäks ja Kalajoelle kiihdyttelee :lol: :lol: :lol:
no tuota voimaa en rupee cih:stä hakeen, kuhan talveks vähä suhinaa :lollis:

jos rupeen nii aihio moottori muuttuu xe:ksi, teen tuon vectran uusix ja siitä olis tarkotus remontata kone asconaan ja veccuun sit let tekniikka.

riippuu ny ihan raha tilanteesta aika paljo pitäs kaikennäköstä ostella :whack:
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Astvec
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 277
Liittynyt: 19 Maalis 2007, 14:28

Viesti Kirjoittaja Astvec »

Joko tämä on kilvissä? 8)
-Onnellisen Pojan Emäntä Lähti-
Vastaa Viestiin