tietoa opel asconan jarruista....

Viesti Kirjoittaja **Passe** » 14 Marras 2007, 18:08

onko jollain tieto että saako jarrutehostajan ottaa välistä pois ku on turbot tiellä
auto opel ascona B ei mahu toi pakoputki tulla pois...

14 Marras 2007, 18:40

Samalla kannattaa levyt ja satulatkin poistaa, tehopainosuhde on kaiken a & o

Viesti Kirjoittaja **rasmus** » 14 Marras 2007, 18:40

Keila!

Viesti Kirjoittaja **Spikey** » 14 Marras 2007, 19:03

jos NAP rekisterilapussa, niin ei voi suorilta karsia.
Mutta riittävällä pääsyltyllä TOIMII tietysti hyvin.
Kysy konttuurilta kantaa tuohon muutokseen?

kuullostaakin muuten mielenkiintoiselta...kuvaa konehuoneesta.
...pakosarja siis vasemmalla ja 2 turboa?

Viesti Kirjoittaja **ascona77** » 14 Marras 2007, 19:10

Rakenna putkikeula niin saapi lisä tilaa

Viesti Kirjoittaja **Passe** » 14 Marras 2007, 19:13

kone ekotec 1.8-16v ja on aika ahdasta noilla ahtimilla ku on pakosarja kuskin puolel...

Viesti Kirjoittaja **Vilderi** » 14 Marras 2007, 19:36

Tehostimen saapi AINAKIN poistella, jos kyseistä autoa on tehtaalta lähtenyt ilman mehumaijaa.
Ja siinä ole mitään vikaa, ei jeesustella!

Viesti Kirjoittaja **Passe** » 14 Marras 2007, 20:53

joo täytyy laittaa vähän kuvia siit projektista projektipuoleen....
kauhee kinaa tulee näin pienestä jutusta

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 14 Marras 2007, 22:39

Passe kirjoitti:kauhee kinaa tulee näin pienestä jutusta

Missä ja kenen kanssa

En ainakaan täällä mitään kinaa aiheesta näe...

Viesti Kirjoittaja **ascona77** » 15 Marras 2007, 16:49

Jos ei tehostajaa poista niin voihan se koko jarrusylkkä tehostin paketin siirtää eripaikkaan vähemmän haitolle.

20 Marras 2007, 19:35

Kerran aikanaan mantaa hinattiin, ei siis alipainetta = ei tehostusta, ja kyllä sai todellakin SEISTÄ jarrupolkimen päällä että tunsi edes pientä hidastuvuutta. Että senkus.

Viesti Kirjoittaja **ascona77** » 21 Marras 2007, 16:40

Sulla oli liian tehottomat jarrut. Ei monella ole kilpureissakaan tehostinta