Opel Kadett GSi 20XE thöning

Viesti Kirjoittaja **nukkumatti** » 12 Marras 2007, 20:23

Tässä olen kauan haaveillu tuosta E Kadett GSi:stä tuolla 156hp koneella ja nyt tuli vastaan sellanen mihin riitti omat rahat. Tarkotuksena oli kyllä ostaa alkuperäistä, mutta niitä ei oikeastaan tunnu enää olevan järkevään hintaan Suomessa myynnissä. Halvimmat lähelläkään alkuperäistä olevat maksoivat n. 4000e nettiautossa, ei kiitos. Tämmösen löysin sitten Tamperelaiselta jobbarilta ja kaupat tehtiin.

http://tinyurl.com/yr6gsb
http://tinyurl.com/2ynhb3
http://tinyurl.com/yrdqj3
http://tinyurl.com/2b769m

Auto on Undertakerin vanha ja hänen rakentama. Uutta osaa on ostettu ja laitettu Underin toimesta kiitettävästi. Paljon pientä näpräämistä löytyy kuitenkin, esimerkiksi takapusrkurin kiinnityspisteet oli molemminpuolin niin mädät että niitä aloin jo viimeviikonloppuna tekemään udelleen. Ne saa kuntoon varmaankin ensiviikonloppuna ja samalla herkistelen käsijarrun, sitten voiskin käydä leimalla hakemassa vikalistan.

Viesti Kirjoittaja **MEga3** » 12 Marras 2007, 21:42

väri on hyvä

ei muutaku etupuskin vaihtoon ja takakyljen anteenni äkkiä pios

Viesti Kirjoittaja **Riisikippo** » 12 Marras 2007, 21:57

^^ tai ainakin uusi maali etupuskuriin!

Viesti Kirjoittaja **Omenalimu** » 12 Marras 2007, 22:48

Noi vanteet

nam nam

Viesti Kirjoittaja **ti.ku** » 14 Marras 2007, 19:14

Meinaatko tehdä tästä hienon / fiksun näköisen vai vaalitko autoon jo tehtyä linjaa?

Viesti Kirjoittaja **nukkumatti** » 14 Marras 2007, 20:12

hehe. Elkää jätkät nyt, pitäähän miehellä olla molempia ääripäitä edustavat autot; BMW on rakennettu konservatiiviseen pappaorkkislookkiin ja tämä kunnon provoteinilookkiin. Ja provotus tosiaan toimii, en päässy Tampereella kun koeajolle niin eiköhän ollu ensimmäinen Avensis kenkimässä vieressä

Auto on tosiaan jo niin rakennettu että sitä ei kannata enää alkaa palauttamaan mihinkään suuntaan. Fiksaan ne viat mitä löydän ja pidän auto tällaisena, ehkä tulevaisuudessa myyn tämän ja löydän vähän alkuperäisemmässä kunnossa olevan yksilön.

Viesti Kirjoittaja **nukkumatti** » 07 Joulu 2007, 19:04

Jeejee hommat etenee. Tuossa joku viikko sitten hitsasin uudet takapuskurin korvakot ja nyt istuu puskin mukavasti linjassaan. Autoa vaivas myös aivan tolkuttoman huonot ajovalot eli käytännössä aina kun piti pitkät valot puottaa lyhyille niin ei nähny enää mitään vaan arvaamalla piti koittaa taivaltaa. Nyt tulee virta valoille omien releiden kautta ja paksumpaa piuhaa pitkin. Kun vielä vaihdoin uudet polttimot ja uudet liittimet piuhojen päihin niin lopputulos oli todella hyvä, nyt näkyy. Öljyt ja suodattimen vaihdoin tietenkin. Nyt on koneessa Mobilin 0w-40. Vähän jännitin että noinkohan toi pysyy sisässä, mutta ei ole noppaakaan syöny vielä

Ostin talvivanteiksi ATS:n 15" ja hain tänään niiden päälle tuliterät nastarenkaat. Poppiksien puolella on asennukset vielä vähän kesken, mutta soittimeksi ostin Blaupunktin Sevilla MP54:n MP3 soittimen. Tässäpä pari kuvaa talvilookissa, pesty on ja vahattu, mutta eihän tuolla kurassa tietenkään montaa kilsaa pääse niin on taas kyljet ja perä paskassa.

Edit: Unohin tosiaan mainostaa että auto meni huomautuksitta ykkösellä leimalle

http://tinyurl.com/2dw27t
http://tinyurl.com/24mnx2
http://tinyurl.com/2eyqgq
http://tinyurl.com/2xzrjj
http://tinyurl.com/ypgjae

Viesti Kirjoittaja **Omenalimu** » 07 Joulu 2007, 23:49

Olitkos katsastuksessa ihan noilla takavaloilla?

Viesti Kirjoittaja **nukkumatti** » 08 Joulu 2007, 01:20

Juurikin näillä takavaloilla kun en alkuperäisiä ehtiny asentaa paikalleen.

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 08 Joulu 2007, 15:04

Hienoa että homma pyörähtänyt hyvin käyntiin. Ihme kyl jos meni noilla takavaloilla läpi

Tainnu olla tuttu katastusmies

edit: Ootko saanu sitä kylmänakutusta kuriin?

Viesti Kirjoittaja **nukkumatti** » 08 Joulu 2007, 16:55

Noooohhh, tuttu ja tuttu. Kaikkihan näin pienellä paikkakunnalla titenkin jotain kautta on tuttuja...tuolle naputukselle en ole vielä tehny mitään kun se ei niin kauhean paljon eroa aikaisempien Opelieni nakutuksesta kylmänä, olen pitänyt sitä enemmänkin ominaisuutena kuin vikana. Yleensä en käynnistä mitään autoa pakkasella ilman esilämmitystä ja 1,5h esilämmityksen jälkeen en ole koneesta enää naputusta kuullut, joten vika ei voi suurensuuri olla. Kerrohan Underi että mikä toi sähközydeemi on tuossa manuaaliryypyn peitelevyn kannessa? Siinä on jokin säätömahdollisuuskin. Liittyykö poppeihin vai hälyttimeen?

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 08 Joulu 2007, 18:06

Hälyttimeen. Siinähän on lasinrikkomistunnistin. Eli jos kokeilet lyödä avainnipulla vähän kuskin puolen lasiin kun hälyttimet ovat päällä niin huomaat mitä tapahtuu. Autoahan saa rynkyttää miten haluaa muttei mitään tapahdu mutta avainnipulla lyöminen herättää sen. Kokeile.

Viesti Kirjoittaja **nukkumatti** » 08 Joulu 2007, 18:35

Juust just, eli onko toi 1-10 säädettävä alue hälyttimen herkkyys?

Viesti Kirjoittaja **Undertaker** » 08 Joulu 2007, 18:57

nukkumatti kirjoitti:Juust just, eli onko toi 1-10 säädettävä alue hälyttimen herkkyys?

En tiedä. Minusta sen pyörittely ei vaikuttanut mihinkään.

Viesti Kirjoittaja **Tibe** » 16 Joulu 2007, 13:11

Jahasjahas! Oli syksyllä tämä auto tässä kämpän parkkipaikalla Tampereen Hallilassa. Mietinkin, että minneköhäb hävisi..