joustintuessa olevan rengasmutterin irroitus

Viesti Kirjoittaja **riku64** » 12 Marras 2007, 11:35

Olen vaihtamassa Astra F malliin jousia ja iskareita.

Joustintuet sain irti autosta. Samoin jouset jousijalasta.

Iskunvaimentajan irroittamiseksi, pitäisi saada auki joustintuessa iskunvaimenninta kiinni pitävä rengasmutteri. On aika ruostunut eikä aukea. (Yritin ruuvipenkissä. Mutteri ei kestä vääntää.)

En haluaisi rikkoa joustintuessa olevia kierteitä. Kaipaisin vinkkejä. Kiitos.

PALAUTE:

Kiitoksia kaikille vinkeistä valtavasti. Kyllä ne mutterit aukes lopulta teidän vinkkien ansiosta. Todella paljon kiitoksia.

Ei kannata luovuttaa näköjään kun tulee ongelmia.

MOTTO: Asioilla on tapana järjestyä.

KIITOS:

Viesti Kirjoittaja **Katana** » 12 Marras 2007, 11:53

Yritä koputella, käytä ruosteenirroitinta, ehkä maltillisesti lämpöä. Voi olla niin jumissa ettei ehjänä irtoa. Rakenne kestää aika huonosti voimaa...

Viesti Kirjoittaja **hajama** » 12 Marras 2007, 13:54

Käytettyä osaa saa sen verran halvalla ettei kannata älyttömästi siihen edes hukata aikaa. Jos ei CRC-kylvyn jälkeen ruuvipenkissä aukea niin etsi varaosaa tilalle. Itse jouduin tekemään saman Calibrassa.

Viesti Kirjoittaja **Uhtua** » 12 Marras 2007, 21:15

Kunnon viilapenkkiin jousijalka kiinni ja kunnon putkitongeilla vaan mutterista kiinni ja yleensä kyllä aukeaa. Jos mutterin hattu meinaa pettää kannatta hitsata siihen lisää tavaraa kiinni ja hitsatessa syntyvä lämpö jo usein ruosteet ym liitoksesta irroittaakin ja aukeaa helposti. Tuo kaasupillillä kohtuudella lämmittäminen on hyvä herkistin myös. CRC ym aineiden vaikutukseen en ole ikinä ollut niin vakuuttunut mutta saattavathan nekin jotain auttaa. Ja jos jousijalkoja tarvit niin ainakin perus 1.6-mallin tolpat pitäisi löytyä. Kyllä niihin huolella voimaa voi antaa, ei sieltä kierteet miksikään mene. Ei ainakaan tähän asti ole mennyt...

Viesti Kirjoittaja **Simo** » 13 Marras 2007, 08:20

Uhtua kirjoitti:Kunnon viilapenkkiin jousijalka kiinni ja kunnon putkitongeilla vaan mutterista kiinni ja yleensä kyllä aukeaa.

Juuri näin. Mutteri menee melko varmasti "solmuun" mutta aukeaa.

Viesti Kirjoittaja **gse70** » 14 Marras 2007, 15:42

Ja jos et halua irrottaa koko joustintukea autosta niin siihen iskaria pitävän mutterin päähän kun hitsaa kiinni sopivan pituisen jatkovarren niin avot lähtee.

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 14 Marras 2007, 18:10

vielä paree ku laittaa siitä mutterista kiinni ruuvipenkkiin ja sit avaa sen tolpasta pyörittämällä..

Viesti Kirjoittaja **Katana** » 16 Marras 2007, 01:23

Jartsa kirjoitti:vielä paree ku laittaa siitä mutterista kiinni ruuvipenkkiin ja sit avaa sen tolpasta pyörittämällä..

Se vaan pakkaa vääntymään pahasti jos on kunnolla jumissa.