...vähän kehtuuttanu tehdä sitä kun on ehkä vittumaisin homma tehdä tuo vänkärin puolen palkki mitä tulee mieleen koko autossa. Kuskin puoli ehkä 10x helpompi. Vielä pitää tehdä tuo neljännes rintapeltiä ja sit pääseekin tekeen kardaanitunnelia 
kadett c ex1,9E(nyt 20se) -76 -leikkaa ja liitä projekti-
Nyt olis vihdoin toisenkin puolen runkopalkki tehtynä ...vähän kehtuuttanu tehdä sitä kun on ehkä vittumaisin homma tehdä tuo vänkärin puolen palkki mitä tulee mieleen koko autossa. Kuskin puoli ehkä 10x helpompi. Vielä pitää tehdä tuo neljännes rintapeltiä ja sit pääseekin tekeen kardaanitunnelia
...vähän kehtuuttanu tehdä sitä kun on ehkä vittumaisin homma tehdä tuo vänkärin puolen palkki mitä tulee mieleen koko autossa. Kuskin puoli ehkä 10x helpompi. Vielä pitää tehdä tuo neljännes rintapeltiä ja sit pääseekin tekeen kardaanitunnelia Todennäköisesti väärässä.
Kiitos kiitos, kun ei ole varaa ostaa mieleistä autoa niin pitää koittaa rakentaa sellainenWoody kirjoitti:Hyvältä näyttää
.Tuli taas käytyä tallilla ja rälläkkä vähän karkasi käsistä:
Uutta isompaa tunnelia tilalle:
Jalkatilaakin on ihan riittävästi vielä:
Tähän väliin pitäisi sovittaa käsijarrukahva. Siirtyy n.20cm taaksepäin alkuperäiseen verrattuna:
Todennäköisesti väärässä.
Yksi parhaista projekteista, äkkiä lisää kuvia 
Tarviikiin joku ilta ajella Mikkeliin niin saat räkiä Vectraan uudet takakaaret. 
Hattua kyllä nostan tälle sun projektille! 
Arvaappa kaks kertaa kiinnostaako tehdä mitään ylimääräsiä peltihommia...Janne M kirjoitti: Tarviikiin joku ilta ajella Mikkeliin niin saat räkiä Vectraan uudet takakaaret.
...on tossa omassa vielä sen verta tekemistä että saattaa vielä into välillä laantua tuohonkin. No, onneks on pitkä talvi aikaa tehdä vaikka välillä huilaiskin vähän aikaa. Voithan toki muuten pyörähtää kattomassa tuota livenäkin jos ei satu muutakaan tekemistä olemaan.Todennäköisesti väärässä.
