Alkuperäinen autoradio tarvitsi vain yhden liittimen, jotensovitusongelmaa ei silloin ole. Ongelman ydin on että tilaa kädellä kokeillen on, mutta tämä muovinen asennuskaukalo estää sen käytön:
Se on ylhäältä ja alta kiinni kojelaudan eturakenteen takana, eli nätti poisto vaatii kojelaudan etupaneelin poiston. Miten koko etupaneelin poisto edes tehdään?
lmfmis kirjoitti: Miten koko etupaneelin poisto edes tehdään?
No, itse itseäni lainaten
1. Ritilä irti kojelaudan päältä
2. Ritilän kehys nostetaan ylös (napsahtelee irti - ei ruuveja)
3. Lämppärin säätimet nipsautetaan irti (klipsut näkyy yläreunassa) ja pois paikoiltaan, johdot irti
4. Neljä torx T15 ruuvia irti etupaneelista, löystetään irti
5. Kykinten johdot irti
6. Valmis
Miksi tarvitaan valmistajakohtainen johtosarja-adapteri - mikä liitin on uudessa radiossa - ISO?
Toiseksi miksi johdot eivät mahtuisi? Jos oikein kuviasi tulkitsin niin olet tunkemassa tupla DIN paikkaan 1 DIN korkeata laitetta?
Tuolta toisesta topickista selviää kyllä tuo liittimen muutaminen ISO:ksi eli adapterin saa opelilta.
Mutta kuvissa ainakin on 2DIN soitin joten se ei taida tuota johtohässäkkää helpottaa yhtään.
Itse lähtisin ratkomaan pulmaa purkamalla tuon etupaneelin pois noiden ylempien ohjeiden mukaan ja muokkaisin muovikoteloa sen jälkeen sen mukaan kun tarve vaatii.
Juu, luettu on, ja ei noissa liittimissä ole mitään selvää. Kaikki siis toimii. Radio, rattiohjaus, kaikki.
kapiteeli kirjoitti:Miksi tarvitaan valmistajakohtainen johtosarja-adapteri - mikä liitin on uudessa radiossa - ISO?
Kyllä on ISO-liittimet radiossa, siksi siis adapterit, tuo ratti-ohjaus sovitinkin on karkkirasian kokoinen palikka...tässä ei ole ongelmaa.
kapiteeli kirjoitti:Toiseksi miksi johdot eivät mahtuisi? Jos oikein kuviasi tulkitsin niin olet tunkemassa tupla DIN paikkaan 1 DIN korkeata laitetta?
ja juu, olen tunkemassa 2-DIN soitinta 2 DIN paikkaan... taidan olla tyhmänrohkea
Kysymys on siis:
Mutta mihin olette saaneet tuon kissankokoisen spagettikasan mahtumaan?
Yksi temppu, jota itse käytän tuon spagetin selvittelemisessä on, että vedän sen adapterin joko kutistesukalla tai nippusiteellä kiinni yhdeksi köntsäksi.
Mitä johtoja siellä sitten meneekään. Vedä ne yhteen nippuun ja huomaat, että menee yllättävän pieneen tilaan ja helpompi survoa sinne kojetaulun sisään, kun ei tartte heilutella velttoa pakettia toivoen, että meniskö se sisään muutenkuin kenkälusikalla...
Se muovinen asennuskehikko kannattaa tosiaan vetää hiiteen sieltä ja laittaa sen soittimen oma kaulus tilalle.
Lurttinen kirjoitti:Yksi temppu, jota itse käytän tuon spagetin selvittelemisessä on, että vedän sen adapterin joko kutistesukalla tai nippusiteellä kiinni yhdeksi köntsäksi.
Hyvä idea, pitää toteuttaa.
Suurin osa spagetista on ns. turhaa, joten tekisi mieli ottaa myös laite auki ja johdot talteen. Olisikohan ne pikaliittimellä piirilevyllä..
Lurttinen kirjoitti:Se muovinen asennuskehikko kannattaa tosiaan vetää hiiteen sieltä ja laittaa sen soittimen oma kaulus tilalle.
Se on senverran pahasti integroitu kojelautaan, että menee sahailuhommiksi...
.
Tuosta kuvasta kun kattoo ja kädelläkin totesit.
Kun saat sen adapterin nipun tiivistettyä sen vois saada ujutettua alkuperäisen liittimen kanssa yli tosta muovikaukalosta syvemmälle kojetaluun?
EDIT: mahtuu mahtuu, menee menee, dremelillä isommaks, jos ei muuten...
Lurttinen kirjoitti:Tuosta kuvasta kun kattoo ja kädelläkin totesit.
Kun saat sen adapterin nipun tiivistettyä sen vois saada ujutettua alkuperäisen liittimen kanssa yli tosta muovikaukalosta syvemmälle kojetaluun?...
Periaatteessa kyllä, mutta pujotus ei onnistu etukautta, koska soitin on silloin tiellä. Pitäisi päästä takakautta avittamaan, niin sitten ehkä.
Tuossahan on tilaa ylhäällä infonäytön molemmilla puolla ihan reilusti joten sinne vain tunkemaan johtoja.
Homma auttaa hiukan jos ottaa hanskalokeron irti ja niputtaa oikealle ylös työnnettävät johdot nippuun ja sitoo nippuun langan jolla voi vetää asennusvaiheessa pois tieltä.
kapiteeli kirjoitti:
Homma auttaa hiukan jos ottaa hanskalokeron irti ja niputtaa oikealle ylös työnnettävät johdot nippuun ja sitoo nippuun langan jolla voi vetää asennusvaiheessa pois tieltä.
Ok. Hanskalokeron yläreunassa olevat 2 torx irrottamalla lokero ei liikahdakkaan....
kapiteeli kirjoitti:
Homma auttaa hiukan jos ottaa hanskalokeron irti ja niputtaa oikealle ylös työnnettävät johdot nippuun ja sitoo nippuun langan jolla voi vetää asennusvaiheessa pois tieltä.
Ok. Hanskalokeron yläreunassa olevat 2 torx irrottamalla lokero ei liikahdakkaan....
Miten hanskalokero irtoaa?
alhaalla on vielä kaks samanlaista ruuvia, ne irti ja lähtee vetämällä irti. hanskalokeron valon piuha kannattaa sitten myös irrottaa ennenku kokonaan nykäsee sen lokeron syliin vaikka taitaa kyllä irrota itestään ennen ku mitään menee rikkipoikki..
Larvanto kirjoitti:
alhaalla on vielä kaks samanlaista ruuvia, ne irti ja lähtee vetämällä irti. hanskalokeron valon piuha kannattaa sitten myös irrottaa ennenku kokonaan nykäsee sen lokeron syliin vaikka taitaa kyllä irrota itestään ennen ku mitään menee rikkipoikki..
Ah, ne oli sen jalkatilan pikkupaneelin takana piilossa...
