Mistä hyvä akku?
Mistä hyvä akku?
No niin nyt tua saatanan kosla söi taas yhden akun. Elikkäs mistäs sais ja mihin hintaan, lyijyhyytelöakun (tai jotain sinnepäin). Vai pitääkös se olla sitten joku kuiva-akku? Enpäs näistä sen enempää tiiän, mutta calibraan se ois tulossa.
Irmscher DTM Edition Coupe -03
Ostin edelliseen Astraan viime joulukuussa FAAM:n 60 Ah akun Teboililta (59,90 € muistaakseni), se oli silloisen testin yksi parhaista akuista, kakkonen tai jotain.Omenalimu kirjoitti:Ahaa täytyy ottaa selvää. Aluksi oli itellä optima yellow top mielessä, mutta se hintahui kauhistus. Jos tämä talvi menis jollain normaali vähän isompi ampeeritunti akulla, nyt on ollut 55ah
Skoda Octavia TDI
Ootko Exideä miettiny? http://www.akkukellari.com/ tuolta löytyy haulla Calibraankin 6 eri akkuvaihtoehtoa. Mulla on itselläni ollu Exidestä vain hyviä kokemuksia. Ja kannattaa katsoa/verrata eritoten noita akkujen kylmäkäynnistysvirtoja!
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Jos kosla syö akkuja, kannattaa tarkastaa laturin kunto. Sieltä se sähkö tulee, eikä akusta. Jos akun varaustila on kroonisesti huono, hyväkään akku ei kestä.
Sitten on vielä tämä pätkäajo, joka rasittaa akkua, vaikka olisi laturi kuin timmissä. Tossa kun pitkästä aikaa läksin vähän pitemmälle maantielenkille, huomasin 5min 100km/h ajamisen jälkeen miten pyyhkijät pyyhkivät paljon normaalia nopeammin. Kaupunkiajossa varmaan puolet ajasta menee valoissa tyhjäkäynnillä seisten, jolloin laturi ei lataa kovin hyvin.
Sitten on vielä tämä pätkäajo, joka rasittaa akkua, vaikka olisi laturi kuin timmissä. Tossa kun pitkästä aikaa läksin vähän pitemmälle maantielenkille, huomasin 5min 100km/h ajamisen jälkeen miten pyyhkijät pyyhkivät paljon normaalia nopeammin. Kaupunkiajossa varmaan puolet ajasta menee valoissa tyhjäkäynnillä seisten, jolloin laturi ei lataa kovin hyvin.
kurttu
Jos tuntuu että virta ei riitä vaikka laturi lataa normaalisti, hommaa yli 70Ah akku jossa on ainakin 700A(EN) kylmäkäynnistysvirtaa. Toimii jopa kaupunkiajossa. Itsellä hyviä kokemuksia sekä
75Ah Exide Ultra:sta että 74Ah Banner Power Bullista.
Tuolta http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=96773 löytyy enemmänkin keskustelua akuista.
75Ah Exide Ultra:sta että 74Ah Banner Power Bullista.
Tuolta http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=96773 löytyy enemmänkin keskustelua akuista.
Tuollainen ylläpitolaturi olisi kyllä ihan fiksu kapistus talviajaksi, piristäisi akkua hyvin ja tietysti jos on isolla latausvirralla niin pari tuntia kellon perässä lataisi akkua jo ihan mukavasti, tosin tekee kyllä varmaan akun kestoiälle hallaa isot latausvirrat.
Itse ostaisin Vartan tai vastaavan Boschin, Exideen on jonkun verran luotto mennyt, kun tuntuuvat olevan kestoiältään melkoisen huonoja, mutta toki ovat voineet olla susiyksilöitä.
Itse ostaisin Vartan tai vastaavan Boschin, Exideen on jonkun verran luotto mennyt, kun tuntuuvat olevan kestoiältään melkoisen huonoja, mutta toki ovat voineet olla susiyksilöitä.
Opel Astra Caravan Diesel Automatic -01, Muu merkki auf Deutschland, Opel Vectra 1,8 CDX -95, Opel Astra Caravan 1,6 16V -97, Opel Kadett 1,6 Automatic -90, Opel Vectra CD 2,0 -93
Re: Mistä hyvä akku?
Siis, onko lyhyen ajan sisällä mennyt useampikin akku? Kannattaa tarkistaa laturin maajohdon kunto ja kontakti.Omenalimu kirjoitti:No niin nyt tua saatanan kosla söi taas yhden akun. Elikkäs mistäs sais ja mihin hintaan, lyijyhyytelöakun (tai jotain sinnepäin). Vai pitääkös se olla sitten joku kuiva-akku? Enpäs näistä sen enempää tiiän, mutta calibraan se ois tulossa.
Mulla uusi Vartan akku oli viallinen heti alkuunsa ja sitten takuuvaihdettu kesti vuoden ja kolme kuukautta. Nyt sitten merkkiliikkeestä ostettu akku (takuu 3v) ollut kuukauden ja ainakin vielä on virta riittänyt ja hyvin lähtenyt käyntiin.
Noiden Optima-akkujen hinta on liian kova hyötyyn nähden. Niiden iso etu tulee siitä että ne kestävät tärinää paremmin kuin muut ja ne voi laittaa kyljelleen tai vaikka ylösalaisin eikä niistä valu happoja vaatteille kun niitä kanniskelee. Noita ominaisuuksia autoissa ei tarvitse. Puolella hinnalla saa yhtä hyvän tai jopa paremman "normaalin" akun.
Kilpakäytössä varmasti paikallaan, samoin veneilyssä.
Kilpakäytössä varmasti paikallaan, samoin veneilyssä.
Täällä ois kans akun tarvetta, joko Omenalimu löysi hyvän? Voikos olla et laturi ei jaksa työntää tarpeeks virtaa vaikka auton käydessä jännite on OK? Tosin mä tossa yhden yön latasin tässä sisällä akkua ja laturi näytti semmosta 2 ampeeria maksimissaan koko ajan, vaikka 8an pitäis laturin pystyä.. Akku on joku Standard halpis paska, peräti 13kk kesti.. 
ex-Kadett E 1.6 Sedan -89
ex-Omega A 2.0 Sedan -91
ex-Omega B 3.0 Sedan -96
ex-Corsa A 1.2 Sedan -89
ex-Omega B Caravan 2.0 16 -96
ex-Astra F Caravan 1.6 16 -95
ex-Omega A 2.0 Sedan -91
ex-Omega B 3.0 Sedan -96
ex-Corsa A 1.2 Sedan -89
ex-Omega B Caravan 2.0 16 -96
ex-Astra F Caravan 1.6 16 -95


